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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,電子,冶金 |
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3000A組合式滑觸母線
產(chǎn)品特性
4、滑觸線方便：供電安全滑觸線裝置將多極母線集合于一根導(dǎo)管之中，組裝簡便。滑觸線其固定支架，連接夾、懸吊裝置，均以通用件供應(yīng)。裝拆、調(diào)整、維修亦十分方便。
工作原理：
供電安全滑觸線裝置由導(dǎo)管，滑觸線導(dǎo)電器兩主要部件及一些輔助組件構(gòu)成如圖：1、滑觸線導(dǎo)管：是一根半封閉的異形管狀部件，是安全滑觸線的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌設(shè)2-9根導(dǎo)軌作為供電導(dǎo)線，各導(dǎo)軌間相互絕緣，并與外殼絕緣，從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時有效地防止檢修人員觸電事故。生產(chǎn)的導(dǎo)管每條長度6m，可以連接成任意需要長度，普遍導(dǎo)管制作成直線形，也可以按特殊需求制成圓弧形等。2、滑觸線導(dǎo)電器是在導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)行的一組電刷殼架，滑觸線由安置在用電機(jī)構(gòu)（行車、小車、電動葫蘆等）上的拔叉（或牽引鏈條等）帶動，使之與用電機(jī)構(gòu)成同步運(yùn)行，將通過導(dǎo)軌，滑觸線電刷的電能傳輸?shù)诫妱訖C(jī)或其它控制元件。導(dǎo)電器電刷的極數(shù)有3-16極與導(dǎo)管中導(dǎo)軌數(shù)相應(yīng)。
特別對行車軌道重合度、軌距、傾斜度等偏差較大，使用頻繁、車間粉塵過大、溫度較高及有水、酸、堿、霧和室外使用的環(huán)境，必須加強(qiáng)日常檢查與維護(hù)。
移動設(shè)備由于移動，需要不斷地變換位置，在每一個不同的位置上，移動設(shè)備又要隨時能獲得動力電源，否則就無法繼續(xù)移動。這時，滑觸線就應(yīng)運(yùn)而生了。沿著移動設(shè)備的運(yùn)行軌道平行敷設(shè)了若干條導(dǎo)體，接通電源。在移動的設(shè)備上，又安裝上可以從導(dǎo)體上取電的集電器。這樣，當(dāng)設(shè)備移動時，集電器隨設(shè)備同步運(yùn)行，并隨時從導(dǎo)體上取得電源，提供給設(shè)備，以使設(shè)備可繼續(xù)移動。這些導(dǎo)體和集電器組成的裝置就稱作滑觸線。
暴露在大氣中的所有金屬部件均由具有可靠防銹層的材料制成。在現(xiàn)場安裝中，鋁基動力母線的銅管末端是圓形的，銅管的端面應(yīng)鍍有銀或鉍錫，以確保低接觸電阻和耐腐蝕性。
正常情況下鋁基動力母線主要使用在電纜的施工中，或者是一些高層的建筑中。隨著社會不斷的發(fā)展和進(jìn)步，已經(jīng)逐漸的將環(huán)保列為重點，鋁基動力母線在整個行業(yè)中，環(huán)保的相關(guān)性問題也是重中之重。
動力母線在母線槽的結(jié)構(gòu)中，主要采用的是三明治的形式，因此導(dǎo)體的相互之間是不存在空氣間隔的，母線的系統(tǒng)則是需要向外進(jìn)行散熱處理的，因此其在散熱的性能要比較好，由于鋁基動力母線在外形上屬于緊湊小巧型，可以將空間進(jìn)行大量的節(jié)約，所以不僅在運(yùn)輸上比較方便，即便是安裝也是非常便利的，增強(qiáng)整個安全的性能。
衡量標(biāo)準(zhǔn)：
5、電壓降問題--根據(jù)各種銅條長度電壓降有所不同。
技術(shù)參數(shù)：
1、安全可靠，即便用手指接觸也沒有觸電風(fēng)險，符合IP23規(guī)范，
2、節(jié)能降耗，采用個別配方鋁合金型材作為導(dǎo)體;電阻小,可很好的降低電能的損耗，
3、輕型系列≤500A，重I型系列630A~1250A,重Ⅱ型系列>1250A,同一系列，護(hù)套及配件通用，
4、產(chǎn)品符合國家JBT6391.1-2010和JBT6391.2-2010規(guī)范，
5、運(yùn)用壽命長，導(dǎo)體護(hù)套也采用共同的配方，盡可能延長了滑觸線系統(tǒng)的運(yùn)用壽命，
6、采用組合規(guī)劃，易于裝置和日常維護(hù)，比較適合于高空作業(yè)，
7、集電器可三維空間運(yùn)動，能滿足供電設(shè)備的不間斷供電;采用雙絕緣規(guī)劃，工作更安全穩(wěn)定。
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