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東莞市德祥儀器有限公司
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車載逆變器高溫老化試驗房非標訂制

參  考  價:50000 - 158000
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號

  • 品牌

    其他品牌

  • 廠商性質(zhì)

    生產(chǎn)商

  • 所在地

    東莞市

更新時間:2024-11-18 14:09:26瀏覽次數(shù):835次

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產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 工作室尺寸(L×W×H) 3000*3500*4000mm
換氣率 5次/小時 價格區(qū)間 5萬-10萬
溫度波動度 3℃ 溫度范圍 10~100℃
溫度均勻度 1℃ 應用領域 電子,紡織皮革,汽車,電氣,綜合
最高溫度 100℃
車載逆變器高溫老化試驗房非標訂制是一種專門用于測試車載逆變器在高溫環(huán)境下的老化試驗的設備。該試驗房可以模擬車輛長時間暴露在高溫條件下的情況,并通過監(jiān)測逆變器在這種環(huán)境下的性能指標來評估其性能和可靠性。在這個試驗房中,逆變器會被放置在特定的高溫環(huán)境中,并且會持續(xù)運行一段時間以達到高溫老化的效果。人們可以根據(jù)需要自定義試驗參數(shù),例如溫度、濕度、時間等,以便更好地滿足測試的要求。

1、溫度控制準確,精度高。由于采用了特別的風管系統(tǒng)設計及電控系統(tǒng),能保持整個房間溫度均勻性,大大高于同類產(chǎn)品。


2、房間設定溫度范圍廣,連續(xù)可調(diào),在常溫+5℃60℃(常溫+5℃80℃)范圍內(nèi)可任意設定。若客戶特別要求,可設計更高溫度產(chǎn)品。


3、系統(tǒng)保護功能齊全,能確保安全長期穩(wěn)定運行。


4、試驗室結構設計*進合理,優(yōu)選配套產(chǎn)品和功能元器件,能夠適應長期、穩(wěn)定、安全、可靠的生產(chǎn)需求。能夠滿足用戶為從事上述用途的加工生產(chǎn)要求,且使用、操作、維修方便,使用壽命長,造型美觀,有良好的用戶界面,使用戶的操作和監(jiān)測都更加簡單和直觀。


5、設備主要部件選項用國內(nèi)外廠家的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,確保整機的質(zhì)量和性能。


6、外形美觀,施工方便,施工周期短。


高溫老化試驗房風循環(huán)系統(tǒng)


1、風力管道系統(tǒng)符合《通風與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502432002標準,通常采用循環(huán)系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)和超溫排風系統(tǒng)組成。循環(huán)系統(tǒng)、超溫排風系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)及配套的風道系統(tǒng)安裝于老化房頂部,不占用其它空間,循環(huán)系統(tǒng)采用循環(huán)風機和配套風管進行循環(huán),可保證測試區(qū)內(nèi)溫度均勻,加熱系統(tǒng)采用電熱器加熱,加熱器放置于老化房頂上循環(huán)風道中,四周加防火隔熱材料。采用PLC溫度模塊或PID儀表控制,溫度到達產(chǎn)品所需要溫度后,根據(jù)室內(nèi)溫度波動自動調(diào)節(jié)加熱器功率大小配合保溫庫板的保溫性,使室內(nèi)溫度精確穩(wěn)定在所設定溫度數(shù)值可在固定的時間內(nèi)內(nèi)將室溫加至設定溫度,當溫度升至設定值時加熱器停止加熱.加熱器具有過熱保護裝置(EGO),如客戶自身產(chǎn)品發(fā)熱則采用過熱排風系統(tǒng),發(fā)熱量小采用電動百葉自動負壓排風,發(fā)熱量大則采用低噪音風機排風,用變頻器控制其轉(zhuǎn)速。


2、循環(huán)控溫過程:當開機時加熱器開始加熱溫度到達設定值時加熱器停止加熱隨著時間的推移產(chǎn)品區(qū)溫度會逐漸上升當溫度超過設定上時排風系統(tǒng)開始動作將產(chǎn)品區(qū)過熱氣體排室外。變頻器會控制室外排風機進行運轉(zhuǎn),當溫度下降至設定值下時風機停止排風,排風系統(tǒng)同時關閉。循環(huán)系統(tǒng)在老化產(chǎn)品的過程中始終保持循環(huán)狀態(tài),以保證溫度均衡。整套系統(tǒng)動作具有性能穩(wěn)定,控制精確、溫度波動小,均衡度高、噪音小等特點。


3、噪音處理:采用低分貝的高品質(zhì)循環(huán)風機,風管采用3mm厚石棉包裹,既保溫又降低噪音,根據(jù)聲學原理,所有動態(tài)部位采用帆布、彈簧進行軟接處理,力求把噪音降到標準。


高溫老化試驗房主要技術參數(shù)


1、型號:DR-H208-20000


2、工作室尺寸(D×W×H):5000×2000×2000  ㎜(按客戶要求定制)


3、溫度范圍:RT+10~60℃


4、溫度波動度:±0.5℃ (空載時)


5、溫度偏差: ≤±3℃


6、升溫速率: 約1.0℃/min  (空載時)


7、時間設定范圍:0~9999 小時


高溫老化試驗房結構設計簡介


1、主體部分


2、加溫部分


3、顯示控制部分


4、安全保護措施部分


5、其它附件部分室體分為五個室體面及一扇單開式室體大門,尺寸為1000×1800mm,室體材料采用雙面彩鋼組合式巖棉庫板拼裝,彩鋼板0.5mm厚,固定支撐鋁材橫梁,鋁型材板包邊,質(zhì)輕耐抗擊,隔熱性能佳,大門拉手為內(nèi)外開啟式,以便于試驗人員從封閉的室內(nèi)自由開啟大門。


(1)箱門設置一個透明窗口,用以觀測室內(nèi)試樣的變化。觀察窗采用多層中空鋼化玻璃,具有透明、隔熱等優(yōu)點;


(2)攪拌系統(tǒng)采用長軸風扇電機,耐高低溫之多翼式葉輪,以達強度對流垂直擴散循環(huán),使實驗室內(nèi)的溫度均勻并保持穩(wěn)定;


(3)設備的門與室體之間采用雙層耐高溫之高張性密封條以確保測試區(qū)的密閉。大門采用無反作用門把手,操作更容易;


(4)空氣調(diào)節(jié)柜,此柜為試驗室溫度調(diào)節(jié),循環(huán)的主體,使用材料為優(yōu)質(zhì)不銹鋼板,本試驗室的加熱系統(tǒng)、溫度循環(huán)風機及溫度進出風口均安裝在空氣調(diào)節(jié)柜中。


高溫老化試驗房控制系統(tǒng)高溫老化房結構設計簡介高溫老化房結構設計簡介


配置功能控制電柜一個,老化所需時間、溫度、各類操作開關可在控制柜上操作,為確保長期運轉(zhuǎn)的可靠性,本設備均采用已經(jīng)多年使用,質(zhì)量可靠的進口法國“施奈德"交流接觸器、空氣開關、按鈕、小型繼電器等產(chǎn)品。測溫體為PT100溫度傳感器。進口可編程溫度控制器


溫度控制儀采用TEMP880真彩5.7寸液晶觸摸屏可編程控制儀表,程式編輯容易,操作簡單方便(R232通訊口);


1、精度:0.1℃(顯示范圍);


2、解析度:±0.1℃;


3、感溫傳感器:PT100鉑金電阻測溫體;


4、控制方式:熱平衡調(diào)溫調(diào)濕方式;


5、溫度控制采用P . I . D+S.S.R系統(tǒng)同頻道協(xié)調(diào)控制;


6、具有自動演算的功能,可將溫度變化條件立即修正,使溫度控制更為精確穩(wěn)定;


7、控制器操作界面設中英文可供選擇,實時運轉(zhuǎn)曲線圖可由屏幕顯示;


8、具有120組程式、1200段、每段可循環(huán)999步驟的容量,每段時間設定值為99小時59分;


9、資料及試驗條件輸入后,控制器具有熒屏鎖定功能,避免人為觸摸而停機;


10、具有RS232或RS485通訊界面,可在電腦上設計程式,監(jiān)視試驗過程并執(zhí)行自動開關機、打印曲線、數(shù)據(jù)等功能;


11、控制器具有熒屏自動屏保功能,在長時間運行狀態(tài)下更好的保護液晶屏(使其壽命更長久);


車載逆變器高溫老化試驗房非標訂制

車載逆變器是一種重要的電子設備,其在汽車電氣系統(tǒng)中起著至關重要的作用。為了確保車載逆變器的可靠性和穩(wěn)定性,在生產(chǎn)過程中需要進行各種試驗,其中之一就是高溫老化試驗。而為了滿足這種試驗需求,車載逆變器高溫老化試驗房應運而生。


車載逆變器高溫老化試驗房是一種專門用于測試車載逆變器在高溫環(huán)境下的老化試驗的設備。該試驗房可以模擬車輛長時間暴露在高溫條件下的情況,并通過監(jiān)測逆變器在這種環(huán)境下的性能指標來評估其性能和可靠性。在這個試驗房中,逆變器會被放置在特定的高溫環(huán)境中,并且會持續(xù)運行一段時間以達到高溫老化的效果。人們可以根據(jù)需要自定義試驗參數(shù),例如溫度、濕度、時間等,以便更好地滿足測試的要求。


該測試設備可以幫助制造商檢查車載逆變器在惡劣高溫條件下的可靠性,以確保其能夠在車輛運行中經(jīng)受住各種氣候和環(huán)境的考驗。由于高溫老化試驗是車載逆變器測試中非常重要的一部分,因此該試驗房可以提供一個穩(wěn)定、可靠和有限的控制環(huán)境,以確保測試結果準確可靠。


除了檢測逆變器功能和可靠性,車載逆變器高溫老化試驗房還可以幫助生產(chǎn)廠商評估逆變器在高溫環(huán)境下的能耗和壽命。通過這種試驗,人們可以更好地了解車載逆變器在實際運行中的性能表現(xiàn),從而進行必要的調(diào)整和優(yōu)化。


車載逆變器高溫老化試驗房非標訂制是十分重要的事,它可以幫助制造商檢測車載逆變器在惡劣高溫條件下的性能和可靠性。在未來,這種設備將會更加普及和廣泛使用。


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