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上海金吉瑪環(huán)境科技有限公司
參考價 | ¥1680-¥2580 |
- PSF302/PSF401 型號
- 其他品牌 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
4ah一電一充高枝鋸 | 1680元 | 200 臺 可售 |
4ah二電一充高枝鋸 | 2280元 | 200 臺 可售 |
5ah一電一充高枝鋸 | 1880元 | 200 臺 可售 |
訪問次數(shù):281更新時間:2023-02-20 16:47:53
產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保 |
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品牌 | 格力博 | 電壓 | 40V |
功率 | 500W | 凈重 | 3.55kg |
格力博40V高枝鋸二代,無刷電機,動力強,輕巧便捷,大功率,合金鏈條,鋒利耐磨,8寸直角刃頭,鋰電電芯,續(xù)航久,40V鋰電平臺,一塊電池多機共享,導(dǎo)板長8寸,鏈條速度9.5m/s,無需插電不用加油鋰電輕松便捷,無線束縛,采用半透明油箱自動加油,可拆卸刃桿用于不同高度的使用,可切除高達5米的樹枝,可鋸直徑約20cm的粗樹枝,帶自鎖開關(guān),安全保險,適用于多種
格力博高枝鋸鋰電40V手持式無刷修枝綠籬機
PSF401 格力博高枝鋸二代500W無刷電機高枝鋸產(chǎn)品參數(shù)介紹
電機類型:無刷電機
鏈條節(jié)數(shù):33節(jié)
功率:500w
鏈條節(jié)距:3/8"
裸機重量:3.55KG
整機長度:2.7M
充電時間:4ah/2小時,6ah/3小時
續(xù)航時間: 4ah約50分鐘,6ah約75分鐘
格力博40V高枝鋸二代,無刷電機,動力強,輕巧便捷,大功率,合金鏈條,鋒利耐磨,8寸直角刃頭,鋰電電芯,續(xù)航久,40V鋰電平臺,一塊電池多機共享,導(dǎo)板長8寸,鏈條速度9.5m/s,無需插電不用加油鋰電輕松便捷,無線束縛,采用半透明油箱自動加油,可拆卸刃桿用于不同高度的使用,可切除高達5米的樹枝,可鋸直徑約20cm的粗樹枝,帶自鎖開關(guān),安全保險,適用于多種場合適用。
格力博高枝鋸鋰電40V手持式無刷修枝綠籬機
高枝鋸正確使用方法:
1、啟動時,冷車時應(yīng)將阻風(fēng)門打開,熱車時可不用阻風(fēng)門,同時手動油泵壓5次以上。
2、把機器馬達支座和鉤環(huán)著地,在一安全位置放穩(wěn),必要時將鉤環(huán)放在較高位置,取下鏈條保護裝置,鏈條不能觸地或其他物體。
3、選擇一安全位置站穩(wěn),用左手在風(fēng)機外殼處將機器用力壓在地上,拇指在風(fēng)機外殼下面,腳不要踩在保護管上,也不要跪在機器上面。
4、先慢慢拉出啟動繩,直到拉不動為止,待彈回后再快速有力地拉出。
5、如果化油器調(diào)節(jié)適當,切割工具鏈條在怠速位置不能轉(zhuǎn)動。
6、空負荷時應(yīng)將油門扳至怠速或小油門位置,防止發(fā)生飛車現(xiàn)象;工作時應(yīng)大油門。
7、油箱中的油全部用完重新加油時,手動油泵最少壓5次后,再重新啟動。
高枝鋸操作時注意事項:
1、修剪時先剪下口,后剪上口,以防夾鋸。
2、切割時應(yīng)先剪切下面的樹枝。重的或大的樹枝要分段切割。
3、操作時右手握緊操作手柄,左手在把手上自然握住,手臂盡量伸直。機器與地面構(gòu)成的角度不能超過60°,但角度也不能過低,否則也不易操作。
4、為了避免損壞樹皮、機器反彈或鋸鏈被夾住,在剪切粗的樹枝時先在下面一側(cè)鋸一個卸負荷切口,即用導(dǎo)板的端部下切出一個弧形切口。
5、如果樹枝的直徑超過10厘米,首先進行預(yù)切割,在所需切口處約20至30厘米的地方進行卸負荷切口和切斷切口,然后用枝鋸在此處切斷。
6、建議燃油的混合比為25:1(必須用優(yōu)質(zhì)的風(fēng)冷型二沖程機油進行混合),科瑞普高枝鋸包裝箱內(nèi)配有專用燃油配比壺進行配比燃油。
7、怠速時的轉(zhuǎn)速應(yīng)根據(jù)機器實際情況進行調(diào)節(jié),怠速范圍一般在:2800~3500轉(zhuǎn)/分,需要特別注意的是,因使用安全的緣故,機器怠速的1.25倍應(yīng)小于機器的離合轉(zhuǎn)速(鋸鏈開始運轉(zhuǎn)時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速)。一般二沖程機械燃油都用汽機油混合而成(其中機油為二沖程發(fā)動機專用機油),配比標準,汽機油比例約為25:1左右,視使用情況而定,若使用中并不是長時間高速運轉(zhuǎn),則可適當提高濃度,若使用中常保持高速動轉(zhuǎn),則要適當降低濃度,多放一些機油,保證缸體內(nèi)部運轉(zhuǎn)部件的正常潤滑,但要注意及時拆下消音器,清除排氣道中的積炭,以免積炭過多進入缸體,引起拉缸。