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無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
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當(dāng)前位置:無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司>>新能源汽車部件測試裝置>>儲能恒溫液冷制冷機(jī)>> CNYL-45儲能式冷水機(jī)組-動力電池冷卻系統(tǒng)

儲能式冷水機(jī)組-動力電池冷卻系統(tǒng)

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號CNYL-45

品       牌LNEYA/無錫冠亞

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地無錫市

更新時間:2024-01-10 16:23:38瀏覽次數(shù):737次

聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價格區(qū)間 5萬-10萬
冷卻方式 風(fēng)冷式 儀器種類 一體式
應(yīng)用領(lǐng)域 生物產(chǎn)業(yè),電子,制藥,汽車,電氣
無錫冠亞的儲能液冷恒溫制冷機(jī)應(yīng)用范圍于儲能集裝箱、儲能電池柜、儲能電池散熱等應(yīng)用場合,采用智能化、多語言彩色觸摸屏,乙二醇防凍液循環(huán)系統(tǒng)全密閉設(shè)計,可實(shí)時顯示流量壓力數(shù)據(jù),支持雙系統(tǒng)冷卻回路;儲能式冷水機(jī)組-動力電池冷卻系統(tǒng)



型號

CNYL-45

制冷能力

45KW

控溫精度

±0.5℃  實(shí)時溫度記錄

載冷劑

乙二醇防凍液,載冷劑循環(huán)系統(tǒng)全密閉設(shè)計

制冷劑

R410A

流量

300L/min~400L/min 設(shè)定顯示記錄

系統(tǒng)壓力傳感器檢測

液體出口壓力、液體進(jìn)口壓力、制冷系統(tǒng)高低壓壓力

溫度傳感器檢測

液體出口溫度、液體進(jìn)口溫度、制冷系統(tǒng)排吸氣溫度、冷凝溫度

膨脹水箱液位

液位傳感器實(shí)時監(jiān)測

加熱

采用壓縮機(jī)加熱,防止冷凝器結(jié)霜技術(shù),系統(tǒng)無PTC加熱器

系統(tǒng)能耗顯示

系統(tǒng)帶有實(shí)時能耗及周期累計能耗顯示

冷凝器

微通道換熱器

蒸發(fā)器

板換換熱器

制冷節(jié)流

電子膨脹閥

低壓電氣

施耐德/西門子

顯示

7寸彩色觸摸屏

控制系統(tǒng)

PLC

通信

CAN

物聯(lián)網(wǎng)

通過物聯(lián)網(wǎng)平臺實(shí)時運(yùn)維管理設(shè)備使用

環(huán)境使用溫度范圍

-45℃~55℃

安全保護(hù)

具有自我診斷功能,相序斷相保護(hù)、安全電壓保護(hù)、流量異常保護(hù)、制冷系統(tǒng)高低壓保護(hù)、排吸氣溫度保護(hù)、高低液位保護(hù)、循環(huán)管路壓力異常保護(hù)

電源

380V 50HZ 可選擇220V60HZ   460V 60HZ

設(shè)備外殼材質(zhì)

冷軋板噴塑REL7035

內(nèi)部循環(huán)介質(zhì)管路

SUS304





  集裝箱儲能電池溫控系統(tǒng)設(shè)定溫度范圍-45~55℃,儲能冷水機(jī)配置7寸彩色觸摸屏,可準(zhǔn)確控制水溫 0.5℃,同時,可以實(shí)現(xiàn)電池組的工作環(huán)境溫度,延長其生命周期,提高防護(hù)等級。儲能式冷水機(jī)組-動力電池冷卻系統(tǒng)

  CNYL系列集裝箱儲能電池溫控系統(tǒng)是針對儲能電池散熱等應(yīng)用環(huán)境而開發(fā)的一款制冷產(chǎn)品,適用于儲能集裝箱內(nèi)部電池發(fā)熱量較大,內(nèi)部設(shè)備對于環(huán)境溫度敏感的應(yīng)用場合。集裝箱儲能電池溫控系統(tǒng)功能齊備,集成上位機(jī)通訊、告警等功能,可靠性高,安裝簡單便捷,無需復(fù)雜調(diào)試。儲能式冷水機(jī)組-動力電池冷卻系統(tǒng)

  汽車儲能冷卻系統(tǒng)是一種液冷冷卻機(jī)組,可以實(shí)現(xiàn)電池組的工作環(huán)境溫度,延長其生命周期,提高防護(hù)等級。

  一、汽車儲能冷卻系統(tǒng)原理

  汽車儲能冷卻系統(tǒng)液冷系統(tǒng)利用冷卻液熱容量大且通過循環(huán)可以帶走電池系統(tǒng)多余熱量的性能,實(shí)現(xiàn)電池包的工作溫度條件。液冷統(tǒng)的基本組成包括:液冷板,液冷機(jī)組,液冷管路,高低壓線束;冷卻液等。

  電池包的冷卻回路一般都采用并聯(lián)回路,減少電池包之間的溫差;電池包一般都是采用大的電池箱,提高系統(tǒng)集成度,降低成本;液冷機(jī)組布置有分布式和集中式兩種。


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