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無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
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當(dāng)前位置:無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司>>冷水機(jī)>>低溫冷水機(jī)組>> KRYP-38W汽車充電樁冷卻系統(tǒng)-冷卻水循環(huán)機(jī)Chiller

汽車充電樁冷卻系統(tǒng)-冷卻水循環(huán)機(jī)Chiller

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號KRYP-38W

品       牌LNEYA/無錫冠亞

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地無錫市

更新時(shí)間:2024-01-04 21:32:24瀏覽次數(shù):1009次

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產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 恒溫范圍 -40℃~+100℃℃
價(jià)格區(qū)間 5萬-10萬 冷卻方式 水冷式
儀器種類 一體式 應(yīng)用領(lǐng)域 能源,電子,航天,制藥,汽車
汽車充電樁冷卻系統(tǒng)-冷卻水循環(huán)機(jī)Chiller,適用于新一代能量型電池包,能夠有效測試電池包的*環(huán)境適應(yīng)性,提升整車的安全性和可靠性,保障車輛在多種復(fù)雜環(huán)境下的良好運(yùn)行。全密閉管道式設(shè)計(jì),高效板式熱交換器, 應(yīng)用于對新能源電池、電機(jī)測試中的升降溫、恒溫控制,尤其適合在測試過程中有需熱、放熱過程控制。

<strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低溫儲冷式冷水機(jī)-EV測試溫控系統(tǒng)</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

無錫冠亞新能源電池電機(jī)測試?yán)渌畽C(jī)產(chǎn)品

適用于新一代能量型電池包,

能夠有效測試電池包的*環(huán)境適應(yīng)性,

提升整車的安全性和可靠性,

保障車輛在多種復(fù)雜環(huán)境下的良好運(yùn)行。


產(chǎn)品廣泛適用于電機(jī)、電池包的性能測試、快速升降溫?zé)釠_擊試驗(yàn),

以及全面的環(huán)境適應(yīng)性評價(jià)測試。

<strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低溫儲冷式冷水機(jī)-EV測試溫控系統(tǒng)</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

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汽車充電樁冷卻系統(tǒng)-冷卻水循環(huán)機(jī)Chiller

  如果汽車充電樁冷卻系統(tǒng)使用時(shí)間比較長的話,比如說好幾個月了,甚至好幾年了。如果本地區(qū)的水質(zhì)是那種容易結(jié)水垢的水質(zhì),就會有大量的水垢出現(xiàn)。這些有害物質(zhì)聚集在冷凝管的管道內(nèi)壁上,如果這些有害物質(zhì)量比較多,就會導(dǎo)致汽車充電樁冷卻系統(tǒng)的制冷循環(huán)系統(tǒng)的工作效率大大的降低,也可能會使得汽車充電樁冷卻系統(tǒng)的內(nèi)部壓力過高。所以說比較好的解決方法就是對汽車充電樁冷卻系統(tǒng)需要做到定時(shí)的清潔維護(hù),冷卻水系統(tǒng)和冷凝器應(yīng)該及時(shí)清洗,而且過濾器也應(yīng)該勤換。

  汽車充電樁冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力過高,也有可能是出現(xiàn)在水冷汽車充電樁冷卻系統(tǒng)上的冷卻水系統(tǒng),也有可能冷卻水閥沒有打開,或者因?yàn)槠渌驅(qū)е吕鋮s,它不能把循環(huán)冷卻水順利的供給汽車充電樁冷卻系統(tǒng),自然內(nèi)部壓力就大了。

汽車充電樁冷卻系統(tǒng)壓力過高影響大,找出原因?qū)ΠY下藥。汽車充電樁冷卻系統(tǒng)用的好好的,為什么會出現(xiàn)壓力過高的情況?這個時(shí)候就要檢查是不是制冷系統(tǒng)管路有堵塞。臟堵故障的形成很有可能是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)有過量的雜質(zhì)所致。還有就是要檢查制冷劑是不是充入過量。制冷劑如果充注過量是相當(dāng)嚴(yán)重的事情,一旦發(fā)現(xiàn)制冷劑過量的情況出現(xiàn),應(yīng)該立刻放出多余的制冷劑。

 

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