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無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
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新能源電池冷水機-電池測試水冷機Chiller

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號無錫冠亞

品       牌LNEYA/無錫冠亞

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地無錫市

更新時間:2024-01-01 11:57:00瀏覽次數(shù):600次

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產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價格區(qū)間 面議
冷卻方式 水冷式 儀器種類 一體式
應(yīng)用領(lǐng)域 石油,電子,制藥,汽車,電氣
新能源電池冷水機-電池測試水冷機Chiller
新能源電池/電機測試用設(shè)備采用全密閉管道式設(shè)計,高效板式熱交換器, 應(yīng)用于對新能源電池、電機測試中的升降溫、恒溫控制,尤其適合在測試過程中有需熱、放熱過程控制。

<strong><strong><strong>電池深冷器Chiller-電池包冷卻系統(tǒng)</strong></strong></strong>

新能源電池冷水機-電池測試水冷機Chiller

新能源電池冷水機-電池測試水冷機Chiller

型號KRY-455
KRY-455W
KRY-475
KRY-475W
KRY-4A10
KRY-4A10W
KRY-4A15
KRY-4A15W
KRY-4A25
KRY-4A25W
KRY-4A38W
溫度范圍-40℃~+100℃
控溫精度±0.5℃
溫度反饋Pt100
溫度顯示0.01k
流量輸出1~10 L/min1~25 L/min1~25 L/min1~40 L/min1~40 L/min5~50 L/min
關(guān)于流量說明/當溫度低于-30度時,大流量為25L/min當溫度低于-30度時,大流量為30L/min
流量控制精度±0.2 L/min±0.2 L/min±0.2 L/min±0.2 L/min±0.2 L/min±0.2 L/min
壓力顯示采用江森自控壓力傳感器,觸摸屏上顯示壓力,可進行壓力控制調(diào)節(jié)
加熱功率5.5kW7.5kW10kW15kW25kW38kW
制冷量100℃5.5kW7.5kW10kW15kW25kW38kW
20℃5.5kW7.5kW10kW15kW25kW38kW
0℃5.5kW7.5kW10kW15kW25kW38kW
-20℃2.8kW4.5kW6kW10kW16kW25kW
-35℃1.2kW1.8kW2.5kW4kW6.5kW10kW
壓縮機艾默生谷輪/丹佛斯渦旋柔性壓縮機/比澤爾半封閉壓縮機
膨脹閥艾默生/丹佛斯熱力膨脹閥
油分離器艾默生
干燥過濾器艾默生/丹佛斯
蒸發(fā)器丹佛斯/高力板式換熱器
輸入、顯示7寸彩色觸摸屏西門子S7-1200 PLC控制器
程序編輯可編制10條程序,每條程序可編制40段步驟
通信CAN通信總線
安全保護具有自我診斷功能;冷凍機過載保護;高壓壓力開關(guān),過載繼電器、熱保護裝置、低液位保護、高溫保護、傳感器故障保護等多種安全保障功能
是否為全密閉系統(tǒng)整個系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng),高溫時不會有油霧、低溫不吸收空氣中水份,系統(tǒng)在運行中不會因為高溫使壓力上升,低溫自動補充導(dǎo)熱介質(zhì)。
制冷劑R404A/ R507C
接口尺寸G3/4G3/4G3/4G3/4G3/4G3/4
水冷型at25度1100L/H1500L/H2000L/H2800L/H4500L/H7000L/H
水冷冷凝器帕麗斯/沈氏套管式換熱器
風(fēng)冷型冷凝器銅管鋁翅片換熱器(上出風(fēng)形式)
電源380V50HZ12kW max15kW max20kW max29kW max42kW max58kW max
水冷尺寸cm55*95*17555*95*17555*95*17570*100*17580*120*185100*150*185
風(fēng)冷尺寸cm55*95*17555*95*17570*100*17580*120*185100*150*185 
重量250kg280kg320kg360kg620kg890kg
選配220V 60HZ三相  400V 50HZ三相  440V 60HZ三相
選配溫度擴展到-40℃~+135℃
選配更高精度控制溫度、流量、壓力
選配自動加注防凍液系統(tǒng)
選配自動液體回收系統(tǒng)

<strong><strong><strong>電池深冷器Chiller-電池包冷卻系統(tǒng)</strong></strong></strong>

  電池的循環(huán)測試結(jié)論并不能成為電池實際壽命的依據(jù)。整車廠需要根據(jù)整車設(shè)計工況、用戶實際的使用習(xí)慣,運行環(huán)境等因素對壽命進行分析。因此需要找到一種更接近于實際使用場景的測試方法進行電池的壽命循環(huán)。在實際使用過程中電池一般可分為運行狀態(tài)和擱置狀態(tài),因此在評估其壽命往往需要考慮兩部分因素的影響:循環(huán)壽命(cycle life)和日歷壽命(calendar life)。

  日歷壽命測試通??梢圆捎眉铀贉y試方法進行。一般是將電池在高溫環(huán)境下存儲,從而加速性能衰減,降低測試時間和成本。目標通過2年的加速試驗對15年的使用狀態(tài)進行評估。需要注意的是在進行日歷壽命測試期間電池并非完開路擱置,需要定期(每日或每周)進行一次RPT測試。

所以動力電池實際可用容量與動力電池放電電流大小、動力電池的環(huán)境工作溫度、儲存時間的長短及負荷特性(電阻性、電感性、電容性)密切相關(guān)。為了使動力電池的實際可供使用容量盡可能地保持不下降,應(yīng)保持動力電池的充放電特性不致隨時間增長而明顯惡化,以延長動力電池組的使用壽命。

無錫冠亞工廠實景圖 

 

 

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