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德國HAWE哈威流量閥產(chǎn)品分類及用途

閱讀:296        發(fā)布時(shí)間:2022-6-17

  德國HAWE哈威流量閥產(chǎn)品分類及用途

  德國HAWE哈威流量閥和橫流量調(diào)節(jié)閥都是變阻力設(shè)備,它們是以流體的差壓作為動(dòng)力,并根據(jù)系統(tǒng)工況(差壓)變化,自動(dòng)改變阻力系數(shù),保持流量閥和橫流量的恒定,通過恒定各個(gè)支路的流量來實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)流量的均衡輸配,消除冷熱不均的現(xiàn)象。在總流量足夠的條件下,各個(gè)支路的流量變化不會(huì)互相影響,系統(tǒng)比較穩(wěn)定。

  德國HAWE哈威流量閥和恒流量調(diào)節(jié)閥不同的是:

  1、定流量閥只有一個(gè)閥瓣,由這個(gè)閥瓣直接感受閥門的前后差壓,執(zhí)行改變閥門阻力的動(dòng)作,可成為“直動(dòng)式變阻力閥",它不能在線調(diào)節(jié)流量,因此使用定流量閥無法實(shí)施改變總流量的節(jié)能運(yùn)行,只有在一些中央空調(diào)系統(tǒng)中見到。

  2、恒流量調(diào)節(jié)閥是以補(bǔ)償方式時(shí)行變阻力的動(dòng)作,它有倆個(gè)閥瓣,一個(gè)是調(diào)節(jié)閥瓣,用于補(bǔ)償節(jié)流孔前后的差壓,因此可成為“補(bǔ)償式變阻力調(diào)節(jié)閥"其原理是:利用節(jié)流孔前后的差壓,作為補(bǔ)償動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)力,補(bǔ)償并保持節(jié)流孔前后差壓的穩(wěn)定,從而保持流量的恒定,調(diào)節(jié)節(jié)流孔的大小就可獲得不同的流量。因此,它既可以調(diào)節(jié)流量。也可以在系統(tǒng)水利工況變化時(shí)保持流量恒定,在系統(tǒng)中它既可恒定各個(gè)支路的流量,實(shí)現(xiàn)流量的均衡輸配,也可以隨時(shí)改變和調(diào)節(jié)各支路的流量,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡。如果每年在初寒到嚴(yán)寒和嚴(yán)寒到末寒是進(jìn)行倆次流量調(diào)節(jié),即可實(shí)現(xiàn)“分階段改變流量的質(zhì)調(diào)節(jié)"的節(jié)能運(yùn)行方式。恒流量調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)簡單方便,但對(duì)于較大的系統(tǒng)來說,每年進(jìn)行倆次調(diào)節(jié)仍然是個(gè)負(fù)擔(dān),而且恒流量調(diào)節(jié)閥的價(jià)格高,雖然當(dāng)年可以收回,但對(duì)用戶仍有較大的心理壓力。

  德國HAWE哈威流量閥按用途分為五種:

  (1)節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。

  (2)調(diào)速閥:調(diào)速閥是進(jìn)行了壓力補(bǔ)償?shù)墓?jié)流閥。它由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當(dāng)負(fù)載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,閥芯右移,減壓口加大,壓降減小,使也增大,從而使節(jié)流閥的壓差保持不變;反之亦然。這樣就使調(diào)速閥的流量恒定不變。在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣,在節(jié)流口面積調(diào)定以后,不論載荷壓力如何變化,調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。

  (3)分流閥:分流集流閥也稱速度同步閥,因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。分流集流閥的同步是速度同步,當(dāng)兩油缸或多個(gè)油缸分別承受不同的負(fù)載時(shí),分流集流閥仍能保證其同步運(yùn)動(dòng)。不論載荷大小,能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。

  (4)集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。

  (5)分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。分流集流閥也稱:同步閥,是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的獨(dú)立液壓器件。是液壓閥中分流閥,集流閥,單向分流閥,單向集流閥和比例分流閥的總稱.同步閥主要是應(yīng)用于雙缸及多缸同步控制液壓系統(tǒng)中。通常實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng)的方法很多,但其中以采用分流集流閥-同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、制造容易、可靠性強(qiáng)等許多優(yōu)點(diǎn),因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配 。


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