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[供應(yīng)]PVPC-LZQZ-5073/1D/18-ATOS阿托斯葉片泵柱塞泵齒輪泵批量供應(yīng)
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  • PVPC-LZQZ-5073/1D/18-ATOS阿托斯葉片泵柱塞泵齒輪泵批量供應(yīng)
貨物所在地:
廣東深圳市
產(chǎn)地:
意大利
更新時(shí)間:
2022-08-20 14:53:39
有效期:
2022年8月20日 -- 2023年8月20日
已獲點(diǎn)擊:
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產(chǎn)品簡介

ATOS阿托斯葉片泵柱塞泵齒輪泵批量供應(yīng),ATOS阿托斯變量泵徑向柱塞泵包括活塞偏心式和軸偏心式,軸向柱塞式包括斜盤式和斜軸式。雙向變量泵是指一臺(tái)泵,在原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向不變的情況下,通過改變變量機(jī)構(gòu)例如軸向柱塞泵的斜盤的傾斜方向或壓縮比等方式改變排量的方法。ATOS阿托斯變量泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。

詳細(xì)介紹

  ATOS阿托斯葉片泵柱塞泵齒輪泵批量供應(yīng),ATOS阿托斯變量泵徑向柱塞泵包括活塞偏心式和軸偏心式,軸向柱塞式包括斜盤式和斜軸式。雙向變量泵是指一臺(tái)泵,在原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向不變的情況下,通過改變變量機(jī)構(gòu)例如軸向柱塞泵的斜盤的傾斜方向或壓縮比等方式改變排量的方法。ATOS阿托斯變量泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合,因此容積效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),但對(duì)液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價(jià)較高。

  意大利ATOS阿托斯變量泵實(shí)現(xiàn)了注塑機(jī)液壓系統(tǒng)由閥控向泵控的轉(zhuǎn)變,使常規(guī)的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)楸壤{(diào)速系統(tǒng),整機(jī)的控制性能指標(biāo)有了新的改善和提高。具體而言,ATOS阿托斯變量泵系統(tǒng)除具有常規(guī)比例控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)外,更具有如下優(yōu)點(diǎn):

  1.相同功率的機(jī)器,注射速度可提高25%以上,更適應(yīng)薄壁精密注射要求。由于普通PQ系統(tǒng)功率計(jì)算以保壓狀態(tài)為標(biāo)準(zhǔn),比例變量泵系統(tǒng)在這一動(dòng)作時(shí)功率消耗很低,因而油泵排量可加大25%以上;

  2.系統(tǒng)發(fā)熱降低,液壓元件使用壽命延長。比例變量系統(tǒng)幾乎無節(jié)流、溢流損失,系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)發(fā)熱大大減少。不僅可節(jié)省冷卻水之消耗,低油溫使密封元件壽命大大提高;

  3.能量消耗減少,系統(tǒng)效率提高;

  4.可實(shí)現(xiàn)數(shù)控比例背壓的控制,塑化效果得到了改善;

  5.液壓系統(tǒng)污染度水平降低,系統(tǒng)故障明顯減少,運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性大大提高,液壓油使用時(shí)間比常規(guī)系統(tǒng)延長3年以上。

  ATOS阿托斯變量泵系統(tǒng)具有良好的自適應(yīng)性,其輸出的壓力和流量能夠與負(fù)載需求相一致,解決了節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)的流量不適應(yīng)和壓力不適應(yīng)問題,能量損耗大大減少,系統(tǒng)效率提高,節(jié)能效果十分明顯,與普通定量泵+PQ比例閥系統(tǒng)相比較,可節(jié)電25~45%。

  ATOS阿托斯齒輪泵的概念是很簡單的,它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),后在兩齒嚙合時(shí)排出。

  實(shí)際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,對(duì)大多數(shù)擠出物料來說,仍可以達(dá)到93%~98%的效率。

  齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

  推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒有填充滿,則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素,而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合,以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到好。

  意大利ATOS柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。 由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合,因此容積效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),但對(duì)液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價(jià)較高。

  液壓柱塞泵液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動(dòng)機(jī)器后,必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后,才能操作機(jī)械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng),無需外力供油。對(duì)于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長。

  ATOS阿托斯葉片泵柱塞泵齒輪泵批量供應(yīng),意大利ATOS阿托斯葉片泵柱塞泵齒輪泵部分型號(hào)如下:

  JO-DL-4-2/NO

  JO-DL-10-2/NC

  JO-DL-6-2/NC

  JO-DL-6-2/NO

  JO-DL-10-2/NO

  DHI-0610

  DHI-0611

  DHI-0612

  PFE-31022/1DT

  PFE-31022/1DT

  PFE-31022/1DT

  PFE-31022/1DU

  PFE-31022/1DU

  PFE-31022/1DU

  PFE-31022/1DW

  PFE-31022/1DW

  PFE-31022/1DW

  PFE-31028/1DT

  PFE-31028/1DT

  PFE-31028/1DT

  PFE-31028/1DU

  PFE-31028/1DU

  PFE-31028/1DU

  PFE-31028/1DV

  PFE-31028/1DV

  PFE-31028/1DV

  PVPC-LZQZ-5073/1D/18

  PVPC-C-3029/1D

  PVPC-C-3029/1D 11 /WG

  PVPC-LW-4046/1D 10

  PVPC-LZQZ-3029/1D

  PVPC-LZQZ-3029/1D/18

  PVPC-LZQZ-4046/1D

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