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[供應(yīng)]供應(yīng)KCL凱嘉葉片泵HVQ20-8-F-RAA-01-01
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  • 供應(yīng)KCL凱嘉葉片泵HVQ20-8-F-RAA-01-01
貨物所在地:
江蘇蘇州市
更新時(shí)間:
2024-03-27 13:48:59
有效期:
2024年3月27日 -- 2024年9月27日
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供應(yīng)KCL凱嘉葉片泵HVQ20-8-F-RAA-01-01
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詳細(xì)介紹

供應(yīng)KCL凱嘉葉片泵HVQ20-8-F-RAA-01-01

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齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn):一為齒輪頂隙,其次為測(cè)隙,第三為嚙合間隙。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,占總泄漏量的80%-85%,當(dāng)壓力增加時(shí),前者不會(huì)改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。

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解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件,如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。

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3、受力不均衡現(xiàn)象

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右側(cè)是壓油腔,左側(cè)是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸一徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。

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防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。

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通過齒輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)齒的嚙合與分離形成容積的變化而吸油和壓油。當(dāng)齒輪嚙合后,嚙合的兩齒間的液壓油由于齒的封閉無法排出而形成困油現(xiàn)象。被困住的油會(huì)產(chǎn)生高壓,對(duì)軸產(chǎn)生側(cè)壓力,容易使軸彎曲,軸承過早損壞,同時(shí)也消耗電機(jī)的功率。

解決的辦法是在齒輪嚙合處的側(cè)面向排油腔開一道卸油槽,使困于兩齒間的油可以被排出以消出困油現(xiàn)象。


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