產(chǎn)品簡介
KCL雙聯(lián)葉片泵,KCL葉片泵型號(hào),KCL葉片泵樣本,KCL葉片泵
詳細(xì)介紹
江蘇發(fā)貨KCL凱嘉葉片泵SVQ215-38-17-F-RARD
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殘留在困油容積中的油液被擠壓,壓力急劇上升(可達(dá)排出壓力的10倍以上),使齒輪、軸和軸承受到很大的徑向力,此時(shí)油液將從零件密封面的縫隙中被強(qiáng)行擠出,造成油液發(fā)熱而加快變質(zhì)。此過程稱為困油壓縮過程。
可見,困油現(xiàn)象就是困油容積的變化造成其內(nèi)壓力急劇升降的現(xiàn)象。泵發(fā)生因油時(shí),不僅使輪齒和軸承負(fù)荷增加而降低泵的使用壽命,油溫升高而加快油的變質(zhì),而且會(huì)導(dǎo)致泵的排量減小,產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲,使泵的工作極不平穩(wěn)。
卸壓槽法
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這種方法是我國泵類設(shè)計(jì)所推薦的方法,也是常用的一種卸壓方法。在油泵的兩端蓋內(nèi)側(cè),沿兩齒輪節(jié)圓公切線方向,相應(yīng)于吸排腔位置各挖兩個(gè)凹槽,稱為卸壓槽。兩槽相對(duì)于兩齒輪中心連線成對(duì)稱布置。
卸壓孔法
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在從動(dòng)齒輪的每一個(gè)齒頂和齒根均徑向鉆孔,從動(dòng)軸上切出兩條月牙形溝槽,從動(dòng)齒輪滑套在從動(dòng)軸上。當(dāng)困油壓縮時(shí),困油容積中的高壓油可通過從動(dòng)齒輪齒頂或齒根的相應(yīng)鉆孔和從動(dòng)軸上的溝槽引向排出腔;而困油膨脹時(shí),吸入腔的油液則可通過相應(yīng)鉆孔和溝槽引入困油容積,從而消除了困油現(xiàn)象。圓孔中心所處的位置應(yīng)使圓孔能和從動(dòng)齒廓的嚙合點(diǎn)相切,故其中心應(yīng)在嚙合線上。
KCL雙聯(lián)葉片泵,KCL葉片泵型號(hào),KCL葉片泵樣本,KCL葉片泵
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