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所 在 地滄州市
更新時間:2024-06-20 17:15:38瀏覽次數(shù):779次
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CBR承載比試驗儀一體式土工測力環(huán)路面試驗
使用方法:
1.打開電源開關(guān),儀器運轉(zhuǎn)。檢查儀器工作狀況是否正常,檢查手柄進出,轉(zhuǎn)動是否正常,如一切正??蓽?zhǔn)備開始試驗。
2.按《公路路面基層材料試驗規(guī)程》JTJ057——85承載比試驗方法制取試件。
3.測量泡水膨脹量。
① 將經(jīng)過濕氣養(yǎng)生的試件放上裝有調(diào)節(jié)桿的多孔板,在板上加足夠的荷載板,使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。
② 將試筒與多孔板一起放在水槽內(nèi)(先不放水)并用拉桿將模具拉緊,安裝百分表,讀取初始讀數(shù)。
③ 向水槽內(nèi)放水,使水自由進到試件的頂部和底部。在泡水期間,槽內(nèi)水面應(yīng)保持在試件的頂面以上25mm通常試件要炮96小時
④ 在泡水時間到時,讀取百分表讀數(shù),計算膨脹量: △V﹦ 泡水后試件高度的變化 原試件高度(120mm) ×100%
⑤.從水槽中取出試件,倒出試件面上的水,靜置15分鐘讓其排水,然后卸去附加載荷和多孔板,底板及濾紙,并稱重M,以計算試件的濕度和密度的變化。
數(shù)顯承載比試驗儀觸摸屏路面土工土壤測力環(huán)貫入試驗:
① 將泡水試驗終了試件放到試驗儀升降盤上。調(diào)整貫入桿與測力環(huán)對中,在貫入桿周圍放置預(yù)定數(shù)得的荷載板。
② 先在貫入桿上用手輪施加45N荷載,然后將測力環(huán)測形變的百分表調(diào)整到零點。
③ 加荷壓入手輪,記錄測力百分表某些讀數(shù)(20、40……)的貫入量,并注意貫入量為2mm時能有8個以上的讀數(shù),總貫入量應(yīng)超過7mm。
④ 計算繪制壓力——貫入量曲線,計算貫入量為2﹒5、 50mm時的承載比: 承載比C=單位壓力 7或10.5 ×100%
CBR承載比試驗儀主要參數(shù):
1、速度:1mm/min 最大壓力3T
2、貫入桿:端面直徑φ50mm。內(nèi)徑φ52mm 長100mm
3、多孔板:兩塊
4、百分表:0~10mm,三只φ
5、載荷板:6塊(外徑φ150mm,內(nèi)徑φ52mm,每塊1.25Kg).
6、試筒:內(nèi)徑φ125mm,高170mm,墊塊φ151mm,高50mm同重型擊實試驗試筒。
CBR承載比試驗儀試驗方法:
a.依據(jù)設(shè)計 求進行土壤夯實試驗,并求得試驗土壤含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。
b.依據(jù)所得土壤最佳含水量調(diào)配土樣,并將土樣分成三層(五層),各以每層10下、30下、65下之夯擊次數(shù),將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中,重模三組不同夯實能量之試體。
c.去除模具延伸環(huán),將試體表面刮平后翻轉(zhuǎn)試體,并去除模具底部墊塊。
d.將翻轉(zhuǎn)后之試體固定於底鈑上,加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機上,并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸。
e.啟動抗壓機,以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。
f.利用量測系統(tǒng)讀取貫入桿貫入量及其對應(yīng)之貫入阻抗,至貫入阻抗下降或貫入量達12.7mm以上為止。
g.將土樣自模具中頂出,分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進行含水量測定。
h.重復(fù)b~c步驟,并於試體上下加裝濾紙后,將試體固定於多孔底鈑上,加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測微表后將全部設(shè)備置於水槽中,加水使水淹過試體頂部,同時記錄土體膨脹量達96小時或膨脹量不再增加為止。
i.將試體自水槽中取出,倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。
j.將試體安裝於抗壓主機上,并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸,再重復(fù)e~g步驟。
CBR承載比試驗儀保養(yǎng):
1.每次試驗后,應(yīng)立即將儀器擦洗干凈。
2.使用一年后應(yīng)把變速箱內(nèi)潤滑油脂換上新的潤滑油脂,以后定期保養(yǎng)。
結(jié)構(gòu)特點:
儀器由主機、量力環(huán)及貫入桿、加栽板、百分表、膨脹量測定裝置等組成。儀器具有體積小,出力大,操作方便等特點
用途:
承載比試驗儀,是用于在規(guī)定的試筒內(nèi)制作后,對各種土和路基層,底層材料進行承載比試驗?;旌狭系淖畲罅剑瑧?yīng)控制在25mm以內(nèi),最大不超過40mm.,以確定所設(shè)計的路面、路面基層,底基層,路基材料層的承載能力,是土工試驗必配儀器之一
CBR承載比試驗儀一體式土工測力環(huán)路面試驗
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