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當(dāng)前位置:無錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司>>MOOG>>通孔滑環(huán)>> 1212美國(guó)MOOG穆格通孔滑環(huán)SRA-73540-6-C

美國(guó)MOOG穆格通孔滑環(huán)SRA-73540-6-C

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美國(guó)MOOG穆格通孔滑環(huán)SRA-73540-6-C
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美國(guó)MOOG穆格通孔滑環(huán)SRA-73540-6-C

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材料鋁合金端蓋和活塞,AISI420B不銹鋼活塞桿(缸徑160和200)或鍍鉻鋼活塞桿(缸徑250和320),鍍鋅鋼桿端螺母,陽極氧化鋁合金缸筒,鍍鋅鋼拉桿和拉桿螺母,腈橡膠密封件,黃銅桿端擋圈安裝方式拉桿,前法蘭,后法蘭,腳架,中部耳軸,前耳軸,后耳軸,轉(zhuǎn)角支架,旋轉(zhuǎn)組合支架汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。行程10+2500mm工作溫度0+80C(干燥空氣為-20℃工作壓力1+10bar活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。速度10+500mm/s(空載)介質(zhì)潔凈空氣,不需潤(rùn)滑。如使用了油霧潤(rùn)滑,應(yīng)不間斷地使用油霧潤(rùn)滑(建議使用ISOVG32潤(rùn)滑油)40系列氣缸的設(shè)計(jì)符合ISO15552標(biāo)準(zhǔn)和與之前的DIN/ISO6431-VDMA24562標(biāo)準(zhǔn)。的活塞上的永磁體這些氣缸能夠通過安裝在氣缸滑動(dòng)軸,電信號(hào)指示其位置。該系列通常配備末端行程緩沖通過末端的螺釘調(diào)節(jié)塊為了消除端塊上的活塞,這些氣缸還配備了機(jī)械緩沖特點(diǎn)應(yīng)用:氣動(dòng)閥3/2電源接通時(shí),NC變?yōu)镹O連接3。閥位機(jī)能二位三通,二位五通,三位五通(中封、中泄)材料鋁閥體,不銹鋼閥芯,腈橡膠密封件二位五通電磁閥是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器;并不限于液壓,氣動(dòng)。電磁閥用于控制液壓流動(dòng)方向,工廠的機(jī)械裝置一般都由液壓缸控制,所以就會(huì)用到電磁閥。電磁閥的工作原理,電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個(gè)孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,接口G1/8-G1/4-G1/2安裝位置任意工作溫度0+60℃(干燥空氣為-20℃)工作壓力見各閥相應(yīng)的參數(shù)介質(zhì)經(jīng)過濾的壓縮空氣,無需油霧潤(rùn)滑。如果使用油霧潤(rùn)滑,應(yīng)不間斷地使用油霧潤(rùn)滑(推薦使用ISOVG32潤(rùn)滑油)4系列電磁閥設(shè)計(jì)有3/2、5/2、5/3版本以及以下兩個(gè)設(shè)備致動(dòng):-電動(dòng)氣動(dòng)帶機(jī)械彈簧回位-電動(dòng)氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)和返回具有外部和內(nèi)部空氣壓力供給4系列閥門配備手動(dòng)超控,允許穩(wěn)定特別是適合在艱苦的環(huán)境中安裝條件所有這些閥門都可以操作通過電磁閥系列U、GA8和H8。此外,僅帶有G1/2端口的閥門可配備A6系列電磁閥(32×32)。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān),缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達(dá)2000N,對(duì)于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,但是基本上都不超過1000N。顯而易見,在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢(shì)。相比電動(dòng)執(zhí)行器,氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且操作簡(jiǎn)單,基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中最多的傳送要求--工件的直線搬運(yùn)。而且,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大的特征和優(yōu)勢(shì)。所以對(duì)于沒有多點(diǎn)定位要求的用戶,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位,這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn),退而求其次的結(jié)果。而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況。其優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)時(shí)間快,通過反饋系統(tǒng)對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行精確控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí),需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化,因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜,而且對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專業(yè)知識(shí)都有較高要求。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu):標(biāo)準(zhǔn)型、緊湊型、橢圓形、短行程、旋轉(zhuǎn)型、無桿型、導(dǎo)向型、伸縮型,帶相關(guān)附件、安裝元件、傳感器、減震器和鎖定裝置;-閥門和分配器:基于標(biāo)準(zhǔn),帶閥芯或提升閥系統(tǒng)、氣動(dòng)和電動(dòng)底閥、螺紋閥或底座閥門;-空氣處理裝置:過濾裝置、調(diào)節(jié)器、潤(rùn)滑器、聚結(jié)和活性炭過濾器、壓力開關(guān)、比例調(diào)節(jié)器和相關(guān)附件,以確保上游空氣得到適當(dāng)處理,并確保下游部件功能齊全、磨損少;-配件和軟管:技術(shù)聚合物、金屬、不銹鋼、推出式、快速接頭、聚酰胺和聚氨酯管、螺旋管。對(duì)節(jié)流閥的性能要求是:·流量調(diào)節(jié)范圍大,流量一壓差變化平滑;·內(nèi)泄漏量小,若有外泄漏油囗,外泄漏量也要?。弧ふ{(diào)節(jié)力矩小,動(dòng)作靈敏。節(jié)流閥的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞,即所謂氣蝕現(xiàn)象。為了盡量減少氣蝕影響,閥瓣采用耐氣蝕材料(合金鋼制造)并制成頂尖角為140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種;按啟閉件的形狀分,有針形、溝形和窗形三種。節(jié)流閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng):該閥經(jīng)常需要操作,因此應(yīng)安裝在易于方便操作的位置上。安裝時(shí)要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持一致??烧{(diào)節(jié)節(jié)流閥:閥針和閥芯采用硬質(zhì)合金制造,產(chǎn)品按API6A標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),具有耐磨、耐沖刷性能。主要用于井口采油(氣)樹設(shè)備。節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)·平衡提升先導(dǎo)閥,可實(shí)現(xiàn)高流量、重復(fù)性和一致的操作。單個(gè)多引腳連接器最多可為20個(gè)螺線管供電?!?0個(gè)電磁閥可通過第二個(gè)多引腳連接器供電·提供左端或右端連接器適配器?!ぴ试S線圈電流為250毫安?!た商峁└哌_(dá)240伏的標(biāo)準(zhǔn)交流和直流電壓選項(xiàng)。·當(dāng)前可用的連接類型有:·9、15和25針Sub-D連接器?!?0、16、20和26針帶狀連接器?!?4針AMPCPC連接器?!ぜ词乖诠ぷ鲏毫ο?,也能提供最大的換檔力的大型滑閥?!た諝?彈簧回位,在單電磁閥型號(hào)上實(shí)現(xiàn)一致?lián)Q檔。·MAC閥芯和孔組合,用于擦拭污染物,消除卡滯,并用于非潤(rùn)滑服務(wù)。·獲得的防燒壞交流電磁閥。·閥門、底座、流量控制裝置和調(diào)節(jié)器的插入式設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)模塊化組裝和易于維護(hù)?!た蛇x低功率直流電磁閥,功率低至1.8瓦?!らy體或底座上的指示燈和非插入式型號(hào)可用?!ぴ诜浅>o湊的封裝中具有非常高的流量。MAC82系列是一種多功能的4通電磁先導(dǎo)滑閥。該系列具有先導(dǎo)中的平衡提升閥和空氣/彈簧回位,無論進(jìn)氣壓力波動(dòng)如何,都能實(shí)現(xiàn)一致的換檔。我們的平衡閥芯意味著閥門可以采用4通、3通、2通、常閉或常開的管道形式,也可以用于真空、分流器或選擇器應(yīng)用。我們的一體式密封閥芯使用壽命更長(zhǎng),易于維護(hù)。平衡閥芯,不受壓力變化的影響。行程短,流量大?;钊ㄖζ鳎┨峁┑膿Q檔部隊(duì)。強(qiáng)大的回彈力得益于機(jī)械和空氣彈簧。摩擦的粘合閥芯,在玻璃般的精加工孔。擦拭效果消除粘連。帶平衡提升閥的先導(dǎo)閥,高流量,短以及一致的響應(yīng)時(shí)間。

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