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供應(yīng)FESTO/德國費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸正品DSNU-10
上海倉九工業(yè)自動(dòng)化科技有限公司專注代理銷FESTO/德國費(fèi)斯托氣缸
德國費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSNU-10是一種氣動(dòng)執(zhí)行元件,由缸體、活塞桿等組成,可實(shí)現(xiàn)壓縮氣體轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)簡單、高精度和高可靠性等特點(diǎn),適用于自動(dòng)化控制和氣動(dòng)設(shè)備。圓形氣缸按工作壓力可分為高壓氣缸和低壓氣缸,按安裝形式可分為抱軸式、法蘭式和滑塊式。在選用圓形氣缸時(shí),需考慮工作壓力、負(fù)載和安裝形式。
德國費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSNU-10適用于惡劣的環(huán)境條件或在易清洗方面有嚴(yán)格要求的場合。
氣缸種類:
①單作用氣缸:
僅一端有活塞桿,
從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,
氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸
出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但
行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速
運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以做功。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,
由葉片將內(nèi)腔分隔為二,
向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于280此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
氣缸結(jié)構(gòu):
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:
根據(jù)工作壓力不同,可以分為高壓氣缸和低壓氣缸。高壓氣缸工作壓力一般為0.5-0.8Mpa,輸出力較大,適用于重載場合;低壓氣缸工作壓力一般為0.2-0.5Mpa,輸出力較小,適用于輕載根場據(jù)合安裝形式不同,可以分為抱軸式氣缸、法蘭式抱氣軸缸式和氣滑缸塊主式要?dú)庥酶子凇?/span>
德國費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSNU-10技術(shù)參數(shù)
行程1 mm ... 100 mm
活塞直徑10 mm
緩沖兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊
安裝位置可選
符合標(biāo)準(zhǔn)CETOP RP 52 P ISO 6432
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)缸徑活塞桿缸筒
位置檢測通過接近開關(guān)
派生型活塞桿加長外螺紋活塞桿,一端帶短外螺紋加長活塞桿活塞桿上的夾緊單元軸向進(jìn)氣口直接安裝側(cè)向進(jìn)氣口低摩擦雙端活塞桿耐高溫密封件,最高 120 °C 一端活塞桿
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