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深圳龍華松元SMC代理 SV 系列 對應(yīng)D型輔助插座 集裝式

時(shí)間:2022/10/11閱讀:339
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SV 系列 型號:

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氣動技術(shù)與其他的傳動和控制方式(如機(jī)械方式、電氣方式、電子方式、液壓方式)相比,優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)如下:

氣動技術(shù)的優(yōu)點(diǎn):

1、氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。壓力等級低、故使用安全。

2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單,不污染環(huán)境,成本低。

3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動作速度一般為50~500mm/s,比液壓和電氣方式的動作速度快。

4、可靠性高,使用壽命長。電器元件的有效動作次數(shù)約為百萬次,而SMC的一般電磁閥的壽命大于3000萬次,小型閥超過2億次。

5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實(shí)現(xiàn)集中供氣??啥虝r(shí)間釋放能量,以獲得間歇運(yùn)動中的高速響應(yīng)。可實(shí)現(xiàn)緩沖。對沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下,可使氣動裝置有自保持能力。

6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動方式可在高溫場合使用。

7、由于空氣流動損失小,壓縮空氣可集中供應(yīng),遠(yuǎn)距離輸送。

 

氣動技術(shù)的缺點(diǎn):

1、由于空氣有壓縮性,氣缸的動作速度易受負(fù)載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動方式可以克服這一缺陷。

2、氣缸在低速運(yùn)動時(shí)候,由于摩擦力占推力的比例較大,氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。

3、雖然在許多應(yīng)用場合,氣缸的輸出力能滿足工作要求,但其輸出力比液壓缸小。

組成的氣動回路是為了驅(qū)動用于各種不同目的的機(jī)械裝置,其最重要的三個(gè)控制內(nèi)容是:力的大小、力的方向和運(yùn)動速度。與生產(chǎn)裝置相連接的各種類型的氣缸,靠壓力控制閥、方向控制閥和流量控制閥分別實(shí)現(xiàn)對三個(gè)內(nèi)容的控制,即:

壓力控制閥——控制氣動輸出力的大小

方向控制閥——控制氣缸的運(yùn)動方向

速度控制閥——控制氣缸的運(yùn)動速度


一個(gè)氣動系統(tǒng)通常包括:

氣源設(shè)備:包括空壓機(jī)、氣罐

氣源處理元件:包括后冷卻器、過濾器、干燥器和排水器

壓力控制閥:包括增壓閥、減壓閥、安全服、順序閥、壓力比例閥、真空發(fā)生器

潤滑元件:油霧器、集中潤滑元件


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