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車輛橡膠緩沖器動靜剛度試驗機(jī)主要適用于道路車輛橡膠緩沖器的靜剛度、靜壓力、承載力、靜載荷、壓縮破壞、壓縮負(fù)荷、壓縮強度、壓力變形、回彈力等力學(xué)性能檢測。廣泛應(yīng)用于彈性體材料包括橡膠墊板、鐵墊板下彈性墊板、橡膠隔振器、彈簧隔振器、彈簧等的性能試驗,測試彈性體材料及零部件的靜剛度、動剛度、損耗因子、阻尼比、相位角、固有頻率等??蓪崿F(xiàn)拉伸、壓縮、低周和高周疲勞,裂紋擴(kuò)展、斷裂力學(xué)以及其它各種力學(xué)試驗。
車輛橡膠緩沖器動靜剛度試驗機(jī)
產(chǎn)品型號:PWT-200D
關(guān)鍵詞:橡膠件動態(tài)疲勞試驗機(jī)
產(chǎn)品用途:主要適用于道路車輛橡膠緩沖器的靜剛度、靜壓力、承載力、靜載荷、壓縮破壞、壓縮負(fù)荷、壓縮強度、壓力變形、回彈力等力學(xué)性能檢測。廣泛應(yīng)用于彈性體材料包括橡膠墊板、鐵墊板下彈性墊板、橡膠隔振器、彈簧隔振器、彈簧等的性能試驗,測試彈性體材料及零部件的靜剛度、動剛度、損耗因子、阻尼比、相位角、固有頻率等。可實現(xiàn)拉伸、壓縮、低周和高周疲勞,裂紋擴(kuò)展、斷裂力學(xué)以及其它各種力學(xué)試驗。
結(jié)構(gòu)特點:
1、 主機(jī)采用油缸下置式主機(jī),拉伸空間位于主機(jī)的上方,壓縮、彎曲、剪切試驗空間位于主機(jī)下橫粱和工作臺之間。結(jié)構(gòu)如圖一所示。
2、傳動系統(tǒng)采用橫穿移動橫粱的蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)來調(diào)整試驗空間,使傳動系統(tǒng)與定位系統(tǒng)*分離,加載系統(tǒng)幾何中心與受力中心*一致,保證了,上下鉗口的同軸度和主機(jī)的耐久性。
技術(shù)參數(shù):
1測量精度:1級
2加工定制:是
3電源電壓:380V
4規(guī)格:PWS-200
5重量:2000kg
6測量范圍:PWT-200D
7外形尺寸:680x680x1800mm
產(chǎn)品特點:
1. 該試驗機(jī)主要用于高速鐵路道岔彈性鐵墊板等材料的靜剛度特性試驗.
2. 該試驗機(jī)采用雙立柱框架結(jié)構(gòu),上壓盤安裝在上固定橫梁上,下壓盤在驅(qū)動絲杠的作用下向上對試樣進(jìn)行加載,交流伺服控制及傳動系統(tǒng)安裝在主機(jī)的下部。
3. 試驗機(jī)交流伺服調(diào)速系統(tǒng),控制高頻響交流伺服電機(jī),驅(qū)動精密減速機(jī),帶動精密滾珠絲杠副進(jìn)行試驗,可實現(xiàn)試驗速度的大范圍調(diào)節(jié)(0.2-50mm/min),試驗過程平穩(wěn)、高效。
4. 采用試驗機(jī)專用控制器或微機(jī),配有Windows彈性鐵靜剛度試驗專用軟件,根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)或用戶提供的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗,完成試驗過程中試驗參數(shù)的設(shè)定、試驗過程的控制、數(shù)據(jù)采集、處理、分析及顯示,控制及測量精密、準(zhǔn)確。
5. 并對試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計和處理,然后輸出打印各種要求的試驗曲線及試驗報告.
技術(shù)指標(biāo):
1 靜態(tài)試驗力:±250kN,2%- FS范圍內(nèi)示值精度不大于±1%。
2 動態(tài)試驗力:±200kN,幅值波動度不大于各檔±2%FS,(滿足《JB/T9397-1999 拉壓疲勞試驗機(jī) 技術(shù)條件》)。
3、作動器*振幅:±75mm,精度誤差不大于±0.5%FS。
4、函數(shù)發(fā)生器頻率范圍:0.01-100Hz。
5、試驗頻率范圍:0.01—45Hz。
6、主要試驗波形:正弦波、方波、三角波、斜波。
7、控制方式:全自動位移、荷載兩種控制。
8 試驗空間(上壓盤下端面至工作平臺):不小于500mm。
9、兩立柱間凈距離:530mm。
10、恒壓伺服泵站規(guī)格:流量90L/min,21MPa,電機(jī)功率45kW。
11、工作平板尺寸:約750mm×500mm×150mm。
12、主機(jī)框架剛度:>4.5×108N/mm。
選購儀器注意事項:
1、選購時要注重廠家的實力。本公司所有產(chǎn)品均質(zhì)保兩年,專業(yè)代加工合作。
2、選購時要注重設(shè)備的售后服務(wù),好多客戶都說買的時候機(jī)器價格倒是挺便宜,但是買回來之后機(jī)器出來問題找不到售后人員來處理,這嚴(yán)重耽誤了您的使用,得不償失。
標(biāo)簽:車輛橡膠緩沖器動靜剛度試驗機(jī)