步入式淋雨試驗(yàn)室廠家，可以用來(lái)考核和確定電工、電子產(chǎn)品外殼,汽車(chē)整車(chē)的密封件在水試驗(yàn)后或在試驗(yàn)期間能否元件良好的工作性能。設(shè)備能*模擬外界淋雨環(huán)境，充分再現(xiàn)外界淋雨環(huán)境對(duì)產(chǎn)品所造成的影響。本設(shè)備人工模擬淋浴試驗(yàn)，不速的降雨，不考慮試驗(yàn)樣品的溫度與雨水溫度的溫度差作用所引起的大量進(jìn)水。本設(shè)備可以為科研、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和質(zhì)量控制提供相應(yīng)的環(huán)境模擬和加速試驗(yàn)。 

參 照 標(biāo) 準(zhǔn)

GJB 150.8A-2009《jun用設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法 淋雨試驗(yàn)》之程序2.3防水性試驗(yàn)方法。 

GJB 870-90《jun用電子設(shè)備方艙通用規(guī)范》4.6.3淋雨試驗(yàn)方法。 

GB/T 12480-1990《客車(chē)防雨密封性試驗(yàn)方法》。 

TB/T 1802-1996、TB 2054-1989鐵道車(chē)輛漏雨試驗(yàn)方法。

 QCT 476-2007 客車(chē)防雨密封性限值及試驗(yàn)方法

步入式淋雨試驗(yàn)室廠家技術(shù)參數(shù) 

噴水孔徑：?2.5 mm 

噴嘴角度：除艙頂噴淋區(qū)淋雨柱呈鉛錘方向，其它方向噴淋角度呈45°（可調(diào)） 

噴水孔間距密度：400*400 mm； 

降雨強(qiáng)度：5～7mm/min 8～12mm/min 

噴水壓力：150~276Kpa （可調(diào)） 

淋雨時(shí)間：0~9999min可調(diào) 

淋雨強(qiáng)度：手動(dòng)可調(diào)節(jié) 

淋雨部位：前、后、左、右、上、五面噴淋 

車(chē)輛通過(guò)方式：人工駕駛通過(guò) 

流量計(jì)：渦街?jǐn)?shù)顯流量計(jì) 

水泵： 不銹鋼立式水泵 

功率 11KW*3臺(tái)

設(shè)計(jì)原理及主要結(jié)構(gòu) 

本淋雨試驗(yàn)室設(shè)備，由淋雨試驗(yàn)室外部維護(hù)室體、噴淋裝置、循環(huán)水泵送系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及防護(hù)系統(tǒng)等組成。淋雨試驗(yàn)時(shí)，操作室中的電控操作臺(tái)發(fā)出淋雨信號(hào)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)水泵，蓄水池中的水由水泵泵入適合試件受試面積的管道噴淋系統(tǒng)，并經(jīng)過(guò)壓力和流量調(diào)節(jié)閥，人工調(diào)整出適合標(biāo)準(zhǔn)要求的降雨量，通過(guò)噴嘴射向試件表面, 對(duì)試件進(jìn)行淋雨試驗(yàn)。噴射出的水順著試樣表面滴落到試樣底部的積水槽里，再匯集流入水處理池。

 淋雨室體室體：

本試驗(yàn)室室體可以由組合式庫(kù)板結(jié)構(gòu)構(gòu)成.室體采用通過(guò)式，前進(jìn)后出式通過(guò)方式，試驗(yàn)室由淋雨工作室和操作控制室組成。噴淋陣置于淋雨工作室頂部，通道可供試驗(yàn)車(chē)輛進(jìn)入或退出。試驗(yàn)室的控制系統(tǒng)和操作系統(tǒng)安裝在操作控制室內(nèi)。位于淋雨工作室的側(cè)面，

淋雨試驗(yàn)房測(cè)試注意：

1 灑水試驗(yàn)間各噴頭的壓力要均衡穩(wěn)定，不可有水錘等異?，F(xiàn)象，各噴頭之間的壓力偏差需在10%以?xún)?nèi)；

2 灑水系統(tǒng)采用獨(dú)立不銹鋼型材支撐不與灑水間墻面相連；

3頂噴頭中心線在空調(diào)機(jī)組橫斷面上的投影應(yīng)大致垂直于空調(diào)機(jī)組頂表面。兩側(cè)噴頭中心線在空調(diào)機(jī)組橫斷面上的投影應(yīng)與水平面成45±5度，上述噴頭中心線與橫斷面夾角應(yīng)為30±5度。

4 試驗(yàn)小車(chē)：將樣品固定在小車(chē)上，通過(guò)觸摸控制系統(tǒng)，自動(dòng)將樣品車(chē)開(kāi)到試驗(yàn)區(qū)域。所用電機(jī)應(yīng)滿足不低于IP65等級(jí)，設(shè)備整體應(yīng)考慮防水處理。