便攜式模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)利用偏心軸在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生橢圓形的運(yùn)動(dòng)軌跡來(lái)模擬汽車或輪船運(yùn)輸過(guò)程中貨物產(chǎn)生的振動(dòng)，碰撞。將測(cè)試平臺(tái)固定在偏心軸承上，當(dāng)偏心軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，測(cè)試平臺(tái)的整個(gè)平面就會(huì)產(chǎn)生橢圓形的上下前后運(yùn)動(dòng)，調(diào)整偏心軸隨轉(zhuǎn)動(dòng)速度相當(dāng)于調(diào)整汽車或輪船的行駛速度。

模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)是根據(jù)及歐洲運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，并參照同類設(shè)備改進(jìn)制造。

便攜式模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.價(jià)格低廉，價(jià)格只及同類產(chǎn)品的10%；

2.數(shù)字儀表顯示振動(dòng)轉(zhuǎn)速/min；

3.鏈條驅(qū)動(dòng)，堅(jiān)固耐用；

4.試品裝夾采用導(dǎo)軌式，操作方便、安全；

5.機(jī)臺(tái)底座采用重型槽鋼配減振膠墊，安裝方便，運(yùn)行平穩(wěn)；

6.交流電機(jī)調(diào)速，運(yùn)行平穩(wěn)，負(fù)載能力強(qiáng)；

7.回轉(zhuǎn)式振動(dòng)（俗稱跑馬式），符合運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)；

8.具有獨(dú)立時(shí)間控制、定時(shí)功能。

試驗(yàn)?zāi)康模?/p>

模擬汽車運(yùn)輸震動(dòng)試驗(yàn)機(jī)的目的是在于實(shí)驗(yàn)中作一連串可控制的振動(dòng)模擬，測(cè)試產(chǎn)品在壽命周期中，是否能承受運(yùn)送或振動(dòng)環(huán)境因素的考驗(yàn)，也能確定產(chǎn)品設(shè)計(jì)及功能的要求標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示提升3%的設(shè)計(jì)水平，將增加20%的回收及減少18%的各項(xiàng)不必要支出。振動(dòng)模擬依據(jù)不同的目的也有不同的方法如共振搜錄、共振駐留、循環(huán)掃描、隨機(jī)振動(dòng)及應(yīng)力篩檢等。

操作步驟：

1）接通系統(tǒng)電源，確定增益開(kāi)關(guān)處于復(fù)位位置，合上功放漏電斷路開(kāi)關(guān)；

2）按自身試驗(yàn)要求正確設(shè)定技術(shù)參數(shù)，并保存，如果調(diào)用試驗(yàn)數(shù)據(jù)必須檢查試驗(yàn)設(shè)置是否與試驗(yàn)要求*；

3）按下電源通按鈕，風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后。打開(kāi)增益旋鈕至合適位置(參照使用說(shuō)明書(shū))/此時(shí)“準(zhǔn)備"“啟動(dòng)"“電源"燈亮，系統(tǒng)進(jìn)入待運(yùn)行狀態(tài)；

4）運(yùn)行試驗(yàn)，實(shí)時(shí)記錄試件狀態(tài)和試驗(yàn)設(shè)備狀態(tài)，保存相應(yīng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

注意事項(xiàng)：

1、 裝待測(cè)試樣品時(shí)，一定要裝牢固，擰緊螺絲鎖扣；

2、 測(cè)試中發(fā)現(xiàn)測(cè)試樣品未夾緊時(shí)，應(yīng)停機(jī)后重新夾牢，機(jī)未停時(shí)嚴(yán)禁操作；

3、 測(cè)試樣品盡可能放在中間；

4、 試樣品不可超出工作臺(tái)面，不可超載。