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行業(yè)產(chǎn)品

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[供應(yīng)]HD減速機(jī)CSF-65-50-2UH
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  • HD減速機(jī)CSF-65-50-2UH
貨物所在地:
上海上海
產(chǎn)地:
日本
更新時(shí)間:
2021-09-07 15:55:50
有效期:
2021年9月7日 -- 2022年9月7日
已獲點(diǎn)擊:
107
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產(chǎn)品簡介

HD減速機(jī)CSF-65-50-2UH運(yùn)動的傳遞。諧波傳動通常由三個(gè)基本構(gòu)件組成,包括一個(gè)有內(nèi)齒的剛輪,一個(gè)工作時(shí)可產(chǎn)生徑向彈性變形并帶有外齒的柔輪和一個(gè)裝在柔輪內(nèi)部傳動件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動時(shí),相應(yīng)與長軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒

詳細(xì)介紹

在測量回差時(shí),是采用輸.入軸加載還是采用輸出軸加載,這要根據(jù)傳動裝置的結(jié)構(gòu)情祝和側(cè)試條件而定。、在一般情況下,大多是采用輸入軸加載的方法。因?yàn)樵谳斎胼S上加載,加載量小、加載方便,加載裝置容易實(shí)現(xiàn),HD減速機(jī)CSF-65-50-2UH對測角儀的精度要求也低一些。沮是,在計(jì)算輸入軸加載扭矩時(shí),必須考慮到傳動裝冤的效率的影響。.采用輸出軸加載的方法,可使榆出軸的加載扭矩準(zhǔn)確,但是加載裝置龐大,而且對測角儀的精度要求也高一些。。諧波傳動通常由三個(gè)基本構(gòu)件組成,包括一個(gè)有內(nèi)齒的剛輪,一個(gè)工作時(shí)可產(chǎn)生徑向彈性變形并帶有外齒的柔輪和一個(gè)裝在柔輪內(nèi)部傳動件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動時(shí),相應(yīng)與長軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒

另外,也可將電動機(jī)軸鎖定,正反向轉(zhuǎn)動自整角機(jī),并測出自整角  機(jī)的電摘出信號的總變化量,則該量即代表回差的電壓模擬  量。HD減速機(jī)CSF-65-50-2UH根據(jù)已知的自整兔機(jī)的電輸出函數(shù)曲線,將電壓模擬量  轉(zhuǎn)換成角值,則得自整角機(jī)和伺服電動機(jī)之間的回差(輸出軸上的回差)。

偌采用前述的一般方法來測量傳動裝置的純側(cè)隙,由于其精度低,也是無法滿足要求的。此外,對于傳動裝置而言,均有摩擦存在,它直接影響傳動鏈的粗轉(zhuǎn)變形與加載扭矩的線性關(guān)系。因此,其彈性回差也是難以測得的。

然后,逐次增加硅碼重量,直到在千分表上可以觀測到輸出軸開始旋轉(zhuǎn)時(shí)為止。此時(shí)測得的摩擦力矩即為傳動裝置釣靜摩擦力矩。



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