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[供應(yīng)]日本進(jìn)口諧波減速機(jī)SHG-32-120-2SH
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  • 日本進(jìn)口諧波減速機(jī)SHG-32-120-2SH
貨物所在地:
上海上海
產(chǎn)地:
日本
更新時(shí)間:
2021-09-07 15:25:42
有效期:
2021年9月7日 -- 2022年9月7日
已獲點(diǎn)擊:
54
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產(chǎn)品簡介

日本進(jìn)口諧波減速機(jī)SHG-32-120-2SH,一個(gè)工作時(shí)可產(chǎn)生徑向彈性變形并帶有外齒的柔輪和一個(gè)裝在柔輪內(nèi)部傳動(dòng)件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動(dòng)軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),相應(yīng)與長軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒

詳細(xì)介紹

修整市磨輪用的修整輪,是與工件齒輪參數(shù)*相同的金屬齒輪。在它的表面上用鍍鎳法粘附上單層或多層金剛石粉末,日本進(jìn)口諧波減速機(jī)SHG-32-120-2SH其粒度等于珩磨輪的粒度或稍粗一級(jí),可用較便宜的外鍍法,或精度高、壽命長而成本較高的內(nèi)鍍法制造。

大多數(shù)晰齒機(jī)上有'珩鼓形齒和小錐度齒的機(jī)構(gòu)。新式機(jī)床工作臺(tái)的進(jìn)刀運(yùn)動(dòng)均已采用液壓無級(jí)變速驅(qū)動(dòng),用交換齒輪調(diào)整進(jìn)刀速度。日本進(jìn)口諧波減速機(jī)SHG-32-120-2SH為了提高效率和穩(wěn)定操作的*性,現(xiàn)在珩齒機(jī)均采用自動(dòng)循環(huán),如換向、進(jìn)刀、吃刀、行程次數(shù)等都已數(shù)控化,使操作極為簡便。

更多的是用一個(gè)鑄鐵制成的研磨輪,與工件齒輪平行軸嚙合轉(zhuǎn)動(dòng),于兩齒輪的齒面間加入研磨劑,在兩齒面的壓力作用下,將磨料鑲嵌在硬度低的鑄鐵研磨輪的齒面上。由干兩齒輪沿齒高方向上的滑動(dòng)速度,使磨料切下工件上極薄的一層金屬,為了克服沿齒高方向的滑動(dòng)速度在節(jié)圓及齒頂齒根處的較大差別(容易將齒面研成中凸齒形).可以使研磨輪主軸沿軸的方向加一快速往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

研齒工藝可以加工直齒或斜齒外齒輪和內(nèi)齒輪。但研齒效率非常低,研齒時(shí)間越長,齒 形越容易變形,所以珩齒工藝推廣后研齒工藝已被淘汰。現(xiàn)在使用極少,而航空齒輪批量生產(chǎn)中已不用研齒工藝。一個(gè)工作時(shí)可產(chǎn)生徑向彈性變形并帶有外齒的柔輪和一個(gè)裝在柔輪內(nèi)部傳動(dòng)件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動(dòng)軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),相應(yīng)與長軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒



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