您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
半導(dǎo)體設(shè)備應(yīng)用執(zhí)行元件CSF-20-100-2UH用曲柄和滑塊來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)和移動(dòng)相互轉(zhuǎn)換的平面連桿機(jī)構(gòu)，也稱曲柄連桿機(jī)構(gòu)。曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中與機(jī)架構(gòu)成移動(dòng)副的構(gòu)件為滑塊，通過轉(zhuǎn)動(dòng)副A、B聯(lián)接曲柄和滑塊的構(gòu)件為連桿(圖1)。
機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)，如鉸鏈中心 B的軌跡不通過曲柄的轉(zhuǎn)動(dòng)中心OA，稱為偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)(圖1a)，其中e為偏距。如取不同的構(gòu)件為機(jī)架，又可得到轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)(圖1b)、曲柄搖塊機(jī)構(gòu)(圖1c)和移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)(圖1d)。如再將曲柄搖塊機(jī)構(gòu)中的導(dǎo)桿和滑塊對(duì)換，即得到擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)(圖1e)。如滑塊B的軌跡mm通過OA，則稱為對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)(圖2)。
廣泛應(yīng)用于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)、沖床等的主機(jī)構(gòu)中，把往復(fù)移動(dòng)轉(zhuǎn)換為不整周或整周的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng);壓縮機(jī)、沖床以曲柄為主動(dòng)件，把整周轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為往復(fù)移動(dòng)。偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的滑塊具有急回特性，鋸床就是利用這一特性來達(dá)到鋸條的慢進(jìn)和空程急回的目的。
對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)為直線外，連桿上其他點(diǎn)都沿橢圓軌跡運(yùn)動(dòng)，這種機(jī)構(gòu)也稱為橢圓儀。
曲柄滑塊的運(yùn)動(dòng)特性常用曲柄轉(zhuǎn)角與滑塊行程s的關(guān)系曲線(圖3)來表示。如果是對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，沒有急回特性，極位夾角為零。
是利用圍繞在制動(dòng)鼓周圍的制動(dòng)帶收縮而產(chǎn)生制動(dòng)效果的一種制動(dòng)器?？稍谄囎詣?dòng)變速器、船舶、
是利用圍繞在鼓周圍的制動(dòng)帶收縮而產(chǎn)生制動(dòng)效果的一種制動(dòng)器。可在汽車自動(dòng)變速器、船舶、海洋用錨絞機(jī)、絞車及礦山絞車、建筑絞車等設(shè)備上使用。
在汽車上，帶式制動(dòng)器大多用在自動(dòng)變速器中，它不是用來阻止動(dòng)力輸出，而是根據(jù)行星齒輪機(jī)構(gòu)的特性，限制三個(gè)基本元件之一不能轉(zhuǎn)動(dòng)，并與離合器相互配合作用，實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比。
的優(yōu)點(diǎn)是:有良好的抱合性能;占用變速器較小的空間;當(dāng)制動(dòng)帶貼緊旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)使制動(dòng)鼓停止旋轉(zhuǎn)的所謂自增力作用的楔緊作用。
普通帶式制動(dòng)器按制動(dòng)帶與杠桿的連接形式可劃分為三種結(jié)構(gòu)形式，即簡(jiǎn)單式﹑差動(dòng)式和綜合式，其原理分別簡(jiǎn)述如下。
下圖是簡(jiǎn)單式帶式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖，制動(dòng)帶的一端固定在杠桿支點(diǎn)A上，另一端與杠桿上的B點(diǎn)連接。制動(dòng)帶在重錘的重力作用下會(huì)徑向收縮，從而箍緊在制動(dòng)鼓上，制動(dòng)