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[供應]哈默納科減速機廠家SHG-20-100-2A-GR
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  • 哈默納科減速機廠家SHG-20-100-2A-GR
貨物所在地:
上海上海
產(chǎn)地:
日本
更新時間:
2021-08-26 16:49:45
有效期:
2021年8月26日 -- 2022年8月26日
已獲點擊:
51
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產(chǎn)品簡介

哈默納科減速機廠家SHG-20-100-2A-GR由帶有內(nèi)齒、凸緣的外套筒和帶有外齒的內(nèi)套筒組成的可移式剛性聯(lián)軸器。

詳細介紹

哈默納科減速機廠家SHG-20-100-2A-GR由帶有內(nèi)齒、凸緣的外套筒和帶有外齒的內(nèi)套筒組成的可移式剛性聯(lián)軸器。

故障

1.齒輪聯(lián)軸器齒面麿損嚴重。

2. 齒輪聯(lián)軸器齒圈產(chǎn)生軸向位移量較大,甚至不能嚙合

3. 齒輪聯(lián)軸器發(fā)生斷齒現(xiàn)象。

4.齒輪聯(lián)軸器對口螺栓折斷。

哈默納科減速機廠家SHG-20-100-2A-GR故障的產(chǎn)生原因主要包括以下兩個方面: 1.起重配件聯(lián)軸器油量不足或缺油。或油脂使用不當,造成油脂鈣化,致使齒面間無法潤滑,或潤滑不好產(chǎn)生齒面磨損嚴重。處理方法:只要更換新潤滑脂,按期注入合格的潤滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。

齒輪聯(lián)軸器 專用HD諧波減速機SHG-20-100-2A-GR兩軸水平度及同軸度誤差太大,超過了聯(lián)軸器,所能補償?shù)姆秶?,使得軸齒與內(nèi)齒嚙合不準確,造成局部接觸,而泛起了附加力矩。而這個附加力矩可以分解為軸向力。作用于內(nèi)齒圈上,這個力的大小視偏差的大小而定,與偏差成正比,偏差愈大,力愈大,導致起重配件聯(lián)軸器內(nèi)齒圈產(chǎn)生軸向位移。假如位移量偏大將無法控制,致使齒輪磨損嚴峻,甚至斷齒,內(nèi)外齒無法嚙合,直至不能傳動。

專用HD執(zhí)行元件SHA32A-121SG-B12A200V-10S17B-C處理方法:這種故障處理比較難,需停產(chǎn)處理。即重新找正,或把減速器側重新找正,或將卷筒側重新找正。首先查找出偏移誤差較大的部位,這樣先要丈量聯(lián)軸器是向那側偏移,即丈量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度,重新按質量尺度抄平找正,即可消除故障。如筆者在現(xiàn)場曾發(fā)現(xiàn)過此類故障,晉升機為JK一2.5/11.5單繩環(huán)繞糾纏式晉升機,當時測得聯(lián)軸器的同心度偏差2n,減速器側低,導致起重配件聯(lián)軸器無法工作,內(nèi)齒圈軸向位移超過齒寬,經(jīng)測繪核算,應將減速器,重新按質量尺度找正,調整后,運轉正常,故障消除。另外,兩軸的水平度、同心度誤差大,造成聯(lián)軸器滾動時別勁。和上述起重配件聯(lián)軸器齒輪磨損的原因基本相似,連接螺栓除受到正常作用力外,還受到附加彎矩,因而使之折斷。這是主要原因。這種原因多發(fā)生在減速器主軸左右的水平度高差大而致。再者,螺栓直徑較細,強度不夠或螺栓材質較差也可造成螺栓折斷


齒輪聯(lián)軸器 專用HD諧波減速機SHG-20-100-2A-GR是齒輪減速機用來傳遞扭矩的常用機械零件。分兩部分組成,主動軸和從動軸。一般動力機大都借助其與工作機相連。

受載時,輪齒表面因微量往復運動產(chǎn)生摩擦發(fā)熱,特別在高速條件下尤為明



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