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精密行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為：行星輪，太陽(yáng)輪，內(nèi)齒圈。其工作原理為驅(qū)動(dòng)源以直接連接的方式啟動(dòng)太陽(yáng)齒輪，太陽(yáng)齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。整組行星齒輪系統(tǒng)沿著外齒輪環(huán)自動(dòng)運(yùn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，哈默納科諧波減速機(jī)廠家SHD-25-100-2UH行星架連接出力軸輸出達(dá)到加速目的。精密行星減速機(jī)重量輕，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、效率高、性能安全被廣泛的運(yùn)用在精密機(jī)械制造設(shè)備，數(shù)控設(shè)備等領(lǐng)域。
此外，在齒輪材料方面也有了革新。精密的儀表齒輪制造采用了鋁合全和不銹鋼材料.以滿足品苛嚴(yán)的外界使用條件。精 密動(dòng)力齒輪已用改進(jìn)的合金鋼和硬化方法來(lái)制造。塑料已使用得 很多(雖然高精密齒輪尚未采用)，哈默納科諧波減速機(jī)廠家SHD-25-100-2UH而造型法和燒結(jié)法則被廣泛地采用。
AGMA 390.02的一個(gè)嚴(yán)重局限性(特別是對(duì)精密級(jí)的齒輪)是談到公差值時(shí)，所指公差的“值是平均值"，而可以發(fā)生變化。
作為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)而言這是不恰當(dāng)?shù)?。?duì)于精密齒輪來(lái)說(shuō)，公差必須是嚴(yán)格的，不含糊而有意義的。因此，采用AGMA 390.02上的公差技術(shù)條件應(yīng)該說(shuō)明是作為設(shè)計(jì)工作的指導(dǎo)準(zhǔn)則，不受任何約束也沒有例外。 齒輪工作部分的尺寸和準(zhǔn)則對(duì)齒輪性能有直接而敏感的影響。例如: 齒形尺寸—齒頂高、齒根高、間隙、壓力角； 周節(jié)齒與齒綜合誤差