對于規(guī)范和控制，只要說明新寶諧波減速機(jī)SHF-40-50-2UH位置誤差是控制一個齒輪的齒廓應(yīng)具有的正確位置就夠了。這是因齒與齒誤差和跳動誤差所導(dǎo)致的實際齒廓對理想位置的合成偏移的幾何指標(biāo)。

    位置誤差不易下定義，主要是由于缺乏恰當(dāng)?shù)男g(shù)語。雖然人們已充分地認(rèn)識到其影響，但卻未制定出標(biāo)準(zhǔn)的術(shù)語。所以，位置誤差就有各種不同的名稱，如分度誤差、總間距誤差、角度誤差等等。

 精密齒輪和超精密齒輪的位置誤差降到±5弧秒的范圍內(nèi)。有些齒輪，對保證控制的費用合理來說，位置精確度可能不是很重要的，因此，新寶諧波減速機(jī)SHF-40-50-2UH如若認(rèn)為用總綜合誤差和齒廓誤差的規(guī)范間接的控制就夠了，那么位置誤差精確度的規(guī)范可以略去。

       雖然很多精密齒輪要求尺寸和總綜合誤差都有精密的公差，但是兩者確是互不相關(guān)的參數(shù)，并且不一定要求規(guī)定相同的精度等級。例如，采用特殊的設(shè)計，如安裝彈簧來控制側(cè)隙，尺寸公差的精度就不要求很高，而允許放寬齒厚的尺寸公差。但是實際應(yīng)用可能要求很高的位置精確度，這就要求配置高精度的總綜合誤差的公差，而放寬對尺寸誤差的控制。

    加工安裝基面(GMS)當(dāng)加工過程中裝配工序不能使用或不便使用安裝基面時，必須選擇另一種代替基面，并對它加以同樣的嚴(yán)格控制。在加工過程中使用這種代替的基面叫作加工安裝基面。