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Haynes 242Haynes 242鑄造高溫合金成為了導向葉片的主要制造材料。美國Howmet公司等多采用IN718C、PWA1472、Rene220以及R55合金作為導向葉片的材料。近年來，由于定向凝固工藝的發(fā)展，用定向合金制造導向葉片的工藝也在試制中；此外，FWS10發(fā)動機渦輪導向器后篦齒環(huán)制造采用了氧化物彌散強化高溫合金[1]。Haynes 242

Haynes 242

Haynes242鎳基合金是一種以鎳、鉬、鉻、鈷等元素組成的鎳基高溫合金，含鎳量約為60%。Haynes242鎳基合金，也叫時效強化合金，到705℃(1300℉)仍有的強度。熱膨脹率低，到815℃仍有好的抗yang化性，可加工性。對高溫fu環(huán)境有的抵抗能力。

化學成分：

Haynes 242高溫合金

密度：9.05

UNS N10242 ,ASTM B434 :

鎳Ni: 余量

鉬Mo: 24.00 – 26.00

鉻Cr: 7.00 – 9.00

鐵Fe: 2.00

鈷Co: 2.50

錳Mn: 0.80

硅Si: 0.80

鋁Al: 0.50大

碳C: 0.03 大

硼B: 0.006 大

銅Cu: 0.50大

物理性能

抗拉強度: (950 MPa min)小

屈服強度: (0·2% offset) (310 MPa min)

延伸率： 40% min小

應用領域：

航空標準材料號高溫合金  用于燃氣輪機密封環(huán)，控制結(jié)構(gòu)及高溫緊固件。也用于fu聚合物塑料的生產(chǎn)，化工及石油化工應用。

Haynes 242Haynes 242我國的單晶高溫合金是由中航工業(yè)航材院于20世界80年代初*開始研究的，并成功研制出我國代單晶高溫合金DD4。90年代又成功研制了第二代單晶高溫合金DD6，并廣泛應用已多種型號的先進航空發(fā)動機上。此外，我國的第三代單晶高溫合金主要有北京航空材料研究院先進高溫結(jié)構(gòu)材料重點實驗室研制的DD9與DD10、中國科學院金屬研究所高溫合金研究部研制的DD32、DD33 、中國科學院金屬研究所研制的DD90；單晶高溫合金是由中國科學院金屬研究所研制的DD22；第五代單晶高溫合金為陜西煉石有色研制的含錸高溫合金材料。這些材料的目前僅限于實驗室研發(fā)。

采用霧化高溫合金粉末，經(jīng)熱等靜壓成型或熱等靜壓后再經(jīng)鍛造成型的生產(chǎn)工藝制造出高溫合金粉末的產(chǎn)品。采用粉末冶金工藝，由于粉末顆粒細小，冷卻速度快，從而成分均勻，無宏觀偏析，而且晶粒細小，熱加工性能好，金屬利用率高，成本低，尤其是合金的屈服強度和疲勞性能有較大的提高。F 0MPa；1034MPa應力下持久壽命大于50小時，是當前在650℃工作條件下強度水平高的一種盤件粉末冶金高溫合金。 Haynes 242粉末冶金高溫合金可以滿足應力水平較高的發(fā)動機的使用要求，是高推重比發(fā)動機渦、Haynes 242壓氣機盤和渦輪擋板等高溫部件的選擇材料。1200℃100MPa級高溫材料氧化物彌散強化（ODS）合金是采用*的機械合金化(MA)工藝，超細的（小于50nm)在高溫下具有超穩(wěn)定的氧化物彌散強化相均勻地分散于合金基體中，而形成的一種特殊的高溫合金。其合金強度在接近合金本身熔點的條件下仍可維持，具有優(yōu)良的高溫蠕能、*的高溫抗氧化性能、抗碳、硫腐蝕性能。目前已實現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)的主要有三種ODS合金：MA956合金在氧化氣氛下使用溫度可達1350℃， Haynes 242居高溫合金抗氧化、抗碳、硫腐蝕?？捎糜诤娇瞻l(fā)動機燃燒室內(nèi)襯。MA754合金在氧化氣氛下使用溫度可達1250℃并保持相當高的高溫強度、上海鋼澤合金集團貼心的服務；相較于前期銷售，上海鋼澤合金集團更關注的是客戶訂購材料后的使用情況；有需要的話，上海鋼澤合金集團會根據(jù)客戶的實際情況安排專業(yè)的技術人員專門的Haynes 242材料使用指導；在材料使用過程中，如果客戶碰到任何關于材料的疑異問題均可在時間內(nèi)得到處理。

Haynes 242耐中堿玻璃腐蝕。現(xiàn)已用于制作航空發(fā)動機導向器蓖齒環(huán)和導向葉片。MA6000合金在1100℃拉伸強度為 ，1000小時持久強度為127MPa，居高溫合金，可用于航空發(fā)動機葉片。

Haynes 242

Haynes242鎳基合金是一種以鎳、鉬、鉻、鈷等元素組成的鎳基高溫合金，含鎳量約為60%。Haynes242鎳基合金，也叫時效強化合金，到705℃(1300℉)仍有的強度。熱膨脹率低，到815℃仍有好的抗yang化性，可加工性。對高溫fu環(huán)境有的抵抗能力。

應用領域：

用于燃氣輪機密封環(huán)，控制結(jié)構(gòu)及高溫緊固件。也用于fu聚合物塑料的生產(chǎn)，化工及石油化工應用。

Haynes 242Haynes 242我國的單晶高溫合金是由中航工業(yè)航材院于20世界80年代初*開始研究的，并成功研制出我國代單晶高溫合金DD4。90年代又成功研制了第二代單晶高溫合金DD6，并廣泛應用已多種型號的先進航空發(fā)動機上。此外，我國的第三代單晶高溫合金主要有北京航空材料研究院先進高溫結(jié)構(gòu)材料重點實驗室研制的DD9與DD10、中國科學院金屬研究所高溫合金研究部研制的DD32、DD33 、中國科學院金屬研究所研制的DD90；單晶高溫合金是由中國科學院金屬研究所研制的DD22；第五代單晶高溫合金為陜西煉石有色研制的含錸高溫合金材料。這些材料的目前僅限于實驗室研發(fā)。

采用霧化高溫合金粉末，經(jīng)熱等靜壓成型或熱等靜壓后再經(jīng)鍛造成型的生產(chǎn)工藝制造出高溫合金粉末的產(chǎn)品。采用粉末冶金工藝，由于粉末顆粒細小，冷卻速度快，從而成分均勻，無宏觀偏析，而且晶粒細小，熱加工性能好，金屬利用率高，成本低，尤其是合金的屈服強度和疲勞性能有較大的提高。F 0MPa；1034MPa應力下持久壽命大于50小時，是當前在650℃工作條件下強度水平高的一種盤件粉末冶金高溫合金。 Haynes 242粉末冶金高溫合金可以滿足應力水平較高的發(fā)動機的使用要求，是高推重比發(fā)動機渦、Haynes 242壓氣機盤和渦輪擋板等高溫部件的選擇材料。1200℃100MPa級高溫材料氧化物彌散強化（ODS）合金是采用*的機械合金化(MA)工藝，超細的（小于50nm)在高溫下具有超穩(wěn)定的氧化物彌散強化相均勻地分散于合金基體中，而形成的一種特殊的高溫合金。其合金強度在接近合金本身熔點的條件下仍可維持，具有優(yōu)良的高溫蠕能、*的高溫抗氧化性能、抗碳、硫腐蝕性能。目前已實現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)的主要有三種ODS合金：MA956合金在氧化氣氛下使用溫度可達1350℃， Haynes 242居高溫合金抗氧化、抗碳、硫腐蝕?？捎糜诤娇瞻l(fā)動機燃燒室內(nèi)襯。MA754合金在氧化氣氛下使用溫度可達1250℃并保持相當高的高溫強度、上海鋼澤合金集團貼心的服務；相較于前期銷售，上海鋼澤合金集團更關注的是客戶訂購材料后的使用情況；有需要的話，上海鋼澤合金集團會根據(jù)客戶的實際情況安排專業(yè)的技術人員專門的Haynes 242材料使用指導；在材料使用過程中，如果客戶碰到任何關于材料的疑異問題均可在時間內(nèi)得到處理。

Haynes 242耐中堿玻璃腐蝕。現(xiàn)已用于制作航空發(fā)動機導向器蓖齒環(huán)和導向葉片。MA6000合金在1100℃拉伸強度為 ，1000小時持久強度為127MPa，居高溫合金，可用于航空發(fā)動機葉片。