太原西門(mén)子S7-300模塊代理商

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電控系統(tǒng)的主要組成及簡(jiǎn)介 

  1、控制部分——主控臺(tái)

  本系統(tǒng)的控制部分采用我公司生產(chǎn)的智能型主控臺(tái)，安放于控制室內(nèi)。該主控臺(tái)采用技術(shù)*、性能可靠的日本三菱公司的FX2N型可編程控制器，配以多種檢測(cè)、控制組件完成輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)有的各種皮帶保護(hù)和工作狀態(tài)顯示為變頻器提供啟動(dòng)、停止等控制信號(hào)，并接受變頻器的故障返回信號(hào)及皮帶保護(hù)的故障信號(hào)。另外，主控臺(tái)中還包對(duì)制動(dòng)器及潤(rùn)滑油泵等輔助設(shè)備的控制。

  該設(shè)備采用日本進(jìn)口的PROFACE公司生產(chǎn)的觸摸式液晶彩色顯示屏，對(duì)皮帶機(jī)的動(dòng)、靜態(tài)監(jiān)控及顯示故障位置，該顯示屏與PLC通訊，并利用編程技術(shù)以模擬畫(huà)面形式形象地顯示出輸送機(jī)運(yùn)行的各種狀態(tài)、參數(shù)及控制部件的工作情況，如輸送帶速度、輸送帶運(yùn)行的模擬動(dòng)態(tài)畫(huà)面、運(yùn)行時(shí)間等。

  2、傳動(dòng)部分——全數(shù)字串聯(lián)十二脈動(dòng)直流調(diào)速裝置 

（1）6RA70原理簡(jiǎn)介

  四象限裝置，電樞回路采用兩個(gè)三相全控橋反并聯(lián)無(wú)環(huán)流方案。勵(lì)磁供電回路采用三相半控橋方案。所有的開(kāi)環(huán)和閉環(huán)驅(qū)動(dòng)控制及通訊功能由6RA70主電子板上的16位微處理器實(shí)現(xiàn)，微處理器周期地計(jì)算功率部分電流的I2t值，以確保直流調(diào)速柜過(guò)載時(shí)不至燒毀晶閘管。通過(guò)對(duì)直流調(diào)速柜內(nèi)的調(diào)速裝置的參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)的配置、設(shè)定，可構(gòu)成適于現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的直流調(diào)速控制。

  三相電源電壓經(jīng)過(guò)直流調(diào)速柜內(nèi)部的整流電路，將三相交流電源變換成直流電源，接到直流電機(jī)的電樞端，裝置的勵(lì)磁的輸出端接到直流電機(jī)的勵(lì)磁端。串聯(lián)12脈動(dòng)直流調(diào)速柜內(nèi)兩個(gè)刀開(kāi)關(guān)分別切換兩個(gè)直流調(diào)速裝置，可實(shí)現(xiàn)12脈動(dòng)運(yùn)行和6脈動(dòng)運(yùn)行時(shí)可實(shí)現(xiàn)全載半速。此種設(shè)計(jì)方式的優(yōu)點(diǎn)是，如其中一臺(tái)直流調(diào)速裝置發(fā)生故障時(shí)，可將12脈動(dòng)運(yùn)行切換為6脈動(dòng)運(yùn)行，不會(huì)影響設(shè)備的運(yùn)行。