數(shù)控系統(tǒng)維修主軸驅(qū)動(dòng)故障常見9種原因:FANUC數(shù)控系統(tǒng)主軸驅(qū)動(dòng)的故障維修
FANUC數(shù)控系統(tǒng)的主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),主要可以分為直流主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與交流主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)兩大類。 驅(qū)動(dòng)器具有良好的響應(yīng)特性,在整個(gè)速度范圍內(nèi)工作平穩(wěn)、振動(dòng)和噪聲較小,其中5.5kW以上的驅(qū)動(dòng)器采用了回饋制動(dòng)技術(shù),可有效節(jié)能。 主軸電機(jī)全封閉的結(jié)構(gòu)型式,硅鋼片直接空氣冷卻,結(jié)構(gòu)緊湊,可以在浮塵、切削液飛濺的場(chǎng)合安全、可靠地工作。
直流主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷與維修
FANUC直流主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的保護(hù)功能 為了保證驅(qū)動(dòng)器的安全、可靠運(yùn)行,F(xiàn)ANUC直流主軸伺服系統(tǒng)在出現(xiàn)故障和異常等情況時(shí),設(shè)置了較多的保護(hù)功能,這些保護(hù)功能與直流主軸驅(qū)動(dòng)器的故障檢測(cè)與維修密切相關(guān)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)器出現(xiàn)故障時(shí),可以根據(jù)保護(hù)功能的情況,分析故障原因。
數(shù)控系統(tǒng)維修主軸驅(qū)動(dòng)故障常見9種原因1.接地保護(hù) 在伺服單元的輸出線路以及主軸電動(dòng)機(jī)內(nèi)部等出現(xiàn)對(duì)地短路時(shí),可以通過快速熔斷器瞬間切斷電源,對(duì)驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行保護(hù)。
2.過載保護(hù) 當(dāng)驅(qū)動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)負(fù)載超過額定值時(shí),安裝在電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的熱開關(guān)或主回路的熱繼電器將動(dòng)作,對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行過載保護(hù)。
3.速度偏差過大報(bào)警 當(dāng)主軸電動(dòng)機(jī)的速度由于某種原因,偏離了指令速度且達(dá)到一定的誤差后,將產(chǎn)生警報(bào),并進(jìn)行保護(hù)。
4.瞬時(shí)過電流報(bào)警 當(dāng)驅(qū)動(dòng)器中由于內(nèi)部短路、輸出短路等原因產(chǎn)生異常的大電流時(shí),驅(qū)動(dòng)器將發(fā)出報(bào)警并進(jìn)行保護(hù)。
5.速度檢測(cè)回路斷線或短路報(bào)警 當(dāng)測(cè)速發(fā)電機(jī)出現(xiàn)信號(hào)斷線或短路時(shí),驅(qū)動(dòng)器將產(chǎn)生報(bào)警并進(jìn)行保護(hù)。
6.速度超過報(bào)警 當(dāng)檢測(cè)出的主軸電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過額定值的115%時(shí),驅(qū)動(dòng)器將發(fā)出報(bào)警并進(jìn)行保護(hù)。
7.勵(lì)磁監(jiān)控 如果主軸電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁電流過低或無勵(lì)磁電流,為防止飛車,驅(qū)動(dòng)器將發(fā)出報(bào)警并進(jìn)行保護(hù)。
8.短路保護(hù) 當(dāng)主回路發(fā)生短路時(shí),驅(qū)動(dòng)器可以通過相應(yīng)的快速熔斷器進(jìn)行短路保護(hù)。
9.相序報(bào)警 當(dāng)三相輸入電源相序不正確或缺相狀態(tài)時(shí),驅(qū)動(dòng)器將發(fā)出報(bào)警。