應用領域 | 環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),地礦,能源,綜合 |
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工信部、財政部、科技部、四部委近日發(fā)布“關于調(diào)整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知“。根據(jù)新政,新能源汽車補貼額度比2016年降低20%,地方財政補貼不得超過單車補貼額的50%。從個人購純電動車補貼12萬元,到2016年補貼11萬元,新能源汽車的動力多來自電池,相比燒汽油的汽車對環(huán)境保護有很大的作用,但是由于電池及充電設施
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更新時間:2021-05-24 10:03:39瀏覽次數(shù):289
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工信部、財政部、科技部、四部委近日發(fā)布“關于調(diào)整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知"。根據(jù)新政,新能源汽車補貼額度比2016年降低20%,地方財政補貼不得超過單車補貼額的50%。從個人購純電動車補貼12萬元,到2016年補貼11萬元,新能源汽車的動力多來自電池,相比燒汽油的汽車對環(huán)境保護有很大的作用,但是由于電池及充電設施發(fā)展遲緩,再加上觀念習慣等問題,大家的購車依然不是新能源汽車。
廈門佰襁科技有限公司,主要做西門子系列,EBM風機,施樂百風機,海德漢編碼器,羅斯蒙特ROSEMOUNT,菲尼克斯Phoenix,施耐德,E+H系列,以及歐洲各種工控新產(chǎn)品,有需要歡迎隨時聯(lián)系常用的都備有大量現(xiàn)貨,有優(yōu)勢歡迎詢價。 本公司將為您提供好的產(chǎn)品,好的售前及售后服務,上述價格僅供參考終價格咨詢。
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、國務院高度重視物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新技術的作用,在《規(guī)劃》中有20處提到“物聯(lián)網(wǎng)",其中“應用基礎設施建設行動"方案中,明確指出積極推進物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的具體行動指南:"推進物聯(lián)網(wǎng)感知設施規(guī)劃布局,發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)開環(huán)應用;實施物聯(lián)網(wǎng)重大應用示范工程,推進物聯(lián)網(wǎng)應用區(qū)域試點,建立城市級物聯(lián)網(wǎng)接入管理與數(shù)據(jù)匯聚平臺,深化物聯(lián)網(wǎng)在城市基礎設施、生產(chǎn)經(jīng)營等環(huán)節(jié)中的應用。"2016年11月由天津市工信委組織編制的《天津市智慧城市建設“十三五"規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)獲市正式批復。
一、產(chǎn)品概述:
羅斯蒙特的3051C壓力變送器為壓力測量技術創(chuàng)建了一個新的標準。羅斯蒙特3051壓力變送器具有*的操作性能、靈活的CoPlanarTM平臺,而且可以升級。新型羅斯蒙特3051C壓力變送器的性能指標保證了在不同工況下的精度和穩(wěn)定性。
工作原理:工作時,高、低壓側的隔離膜片和灌充液將過程壓力傳遞給灌充液,接著灌充液將壓力傳遞到傳感器中心的傳感膜片上。傳感膜片是一個張緊的彈性元件,其位移隨所受壓而變化(對于GP表壓變送器,大氣壓如同施加在傳感膜片的低壓側一樣)。AP絕壓變送器,低壓側始終保持一個參考壓力。傳感膜片的位移量為0.004英寸(0.1毫米),且位移量與壓力成正比。兩側的電容極板檢測傳感膜片的位置。傳感膜片和電容極板之間電容的差值被轉換為相應的電流,電壓或數(shù)字HART(高速可尋址遠程發(fā)送器數(shù)據(jù)公路)輸出信號。
羅斯蒙特3051壓力變送器的應用
新型羅斯蒙特3051C的性能指標保證在不同工況下的精度和穩(wěn)定性。靈活可變的CoPlanarTM平臺設計不但為您目前的應用需求提供方案,同時通過PlantWeb工廠管控網(wǎng)和現(xiàn)場總線技術也*能滿足您將來的技術要求。
二、技術參數(shù):
總體性能:±0.15%
精度:±0.075%
差壓:校驗量程從0.5inH2O至2000psi
表壓:校驗量程從2.5inH2O至2000psi
壓力:校驗量程從0.167psia至4000psia
過程隔離膜片:不銹鋼,哈氏合金CR,蒙乃爾R,鉭(僅限CD,CG)及鍍金蒙乃爾
設計小巧、堅固而質輕,易于安裝
666-風采3051CA3A02A1AB1H2L4M5I5羅斯蒙特變送器以楊裕生為代表的多位專家表示,充分尊重市場,國家不要取代市場充當裁判,并且低速電動車還未到國家不得不管的地步。值得注意的是,在對待低速電動車態(tài)度上,目前從到地方的態(tài)度并不相同,各種力量在博弈,處在灰色地帶的低速電動汽車在矛盾與徘徊中野蠻生長。以山東為例,2010-2012年,山東省財政拿出專項資金,連續(xù)三年委托協(xié)會組織集中采購低速電動車共計1383輛,用于、交通、安監(jiān)部門,但是在2016年底,對山東省總隊的答復中將生產(chǎn)、銷售低速電動車認定為違法。