產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
250kw船用柴油發(fā)電機(jī)*外循環(huán)
當(dāng)發(fā)電機(jī)接上對稱負(fù)載后,電樞繞組中的三相電流會產(chǎn)生另一個旋轉(zhuǎn)磁場,稱電樞反響磁場。其轉(zhuǎn)速正好與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速持平,兩者同步旋轉(zhuǎn)。1、發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速感應(yīng)信號丟掉報警、停機(jī)2發(fā)電機(jī)組高/低頻率預(yù)報警、停機(jī)14燃油油面過低報警≤12db(A)≤18db(A)同步發(fā)電機(jī)的并聯(lián)作業(yè)同步發(fā)電機(jī)大大都是并聯(lián)作業(yè),并網(wǎng)發(fā)電的。
·遙控功用:發(fā)電機(jī)可裝備遙控功用,在船舶駕駛室,經(jīng)過表面操作系統(tǒng)就能實(shí)時監(jiān)控發(fā)電機(jī)作業(yè)情況或進(jìn)行纖細(xì)的操作維護(hù);1發(fā)電機(jī)組高/低電壓預(yù)報警、停機(jī)工程師姚工為您闡明鑰匙主張:選用全體電子噴油控制,高功用政策、高性的發(fā)電機(jī)組。
(5)消設(shè)備或控制系統(tǒng)(如:消電梯、消泵及消、安、控制、通訊等),均應(yīng)設(shè)置完畢雙電源互投設(shè)備。*發(fā)電機(jī)某些區(qū)域常用市電不是很的情況下,把發(fā)電機(jī)作為備用電源,既能起到應(yīng)急電源的效果,又能經(jīng)過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化,能夠讓一些較為重要的負(fù)荷在市電停電時運(yùn)用,因而發(fā)電機(jī)在工程中得到運(yùn)用。
250kw船用柴油發(fā)電機(jī)*外循環(huán)
機(jī)組型號 | YOTO320000TLSA-TDE | |
發(fā) 電 機(jī) | 型號 | LSA-250SF |
額定功率 | 250KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
額定電流A | 465 | |
額定功率因數(shù) | 0.8(滯后) | |
相數(shù)及接法 | 三相四線星形接法 | |
勵磁方式 | 無刷永磁 | |
調(diào)壓方式 | 自動 | |
絕緣等級 | H級 | |
發(fā) 動 機(jī) | 引擎型號 | 6VR230GE120TED |
1小時功率 | 270KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動方式 | DC24V電馬達(dá)啟動 | |
型式 | 直列、直噴 | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 6 | |
氣缸數(shù) | 6 | |
氣缸直徑/行程MM | 132/158 | |
機(jī)油牌號 | CD15W/40GB11122 | |
燃油消耗率 | 額定負(fù)載30L/h | |
機(jī)油消耗率 | ≤1.8g/KWh(75%額定負(fù)載時) | |
發(fā) 電 機(jī) 組 | 機(jī)組型號 | YOTO320000TLSA-TDE |
額定功率 | 250KW | |
額定電壓 | 400V | |
額定功率因數(shù) | 0.8(滯后) | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
勵磁方式 | 無刷自勵 | |
啟動方式 | DC24V電馬達(dá)啟動 | |
冷卻方式 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
重量 | 2350Kg | |
外形尺寸 | 3400x1400x1780 |