或許有些人并不知道氣缸是什么，但它在生活中的應(yīng)用比較廣泛，為了幫助大家更好的了解這種產(chǎn)品，下面我們就來(lái)了解下，它的含義、分類(lèi)等基本知識(shí)。

一、關(guān)于定義

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸"。

二、關(guān)于分類(lèi)

1、單作用：活塞僅一側(cè)供氣，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

2、雙作用：活塞兩側(cè)都有氣壓力，來(lái)實(shí)現(xiàn)前進(jìn)或后退動(dòng)作。

關(guān)于氣缸的緩沖

但是這種產(chǎn)品也有一個(gè)問(wèn)題，如果不使用緩沖裝置，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到終端時(shí)，特別是行程長(zhǎng)、速度快的，活塞撞擊端蓋的動(dòng)能就會(huì)很大，很容易損壞零件，縮短壽命。更何況，沖擊造成的噪音也很大。如果一臺(tái)沒(méi)有緩沖裝置的噪音是70dB，那整個(gè)工廠(chǎng)的噪音會(huì)高達(dá)140dB。 因此要為其做緩沖設(shè)計(jì)。

1、液壓緩沖

在產(chǎn)品前端安裝液壓緩沖器。通過(guò)*的阻尼孔設(shè)計(jì)，使用礦物油作為介質(zhì)，來(lái)平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)從高速輕載到低速重載的轉(zhuǎn)變。從小能量到大能力量的廣泛范圍都無(wú)需調(diào)節(jié)，可以實(shí)現(xiàn)更好的能量吸收。

2、橡膠緩沖

緩沖能力固定不可變，緩沖能力小，多用于小型氣缸，防止作動(dòng)噪音，但需要注意橡膠老化而導(dǎo)致變形、剝落等現(xiàn)象。

3、氣緩沖

通過(guò)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)，緩沖套及密封圈共同作用在一側(cè)形成一個(gè)封閉的氣室/緩沖腔，來(lái)實(shí)現(xiàn)緩沖。緩沖腔內(nèi)的氣體只能通過(guò)緩沖閥排出。當(dāng)緩沖閥的開(kāi)度很小時(shí)，腔內(nèi)壓力快速上升，該壓力對(duì)于活塞產(chǎn)生反作用力，從而使活塞減速，直至停止。

四、磁性開(kāi)關(guān)

磁性開(kāi)關(guān)是判斷氣缸是否運(yùn)行到位的反饋信號(hào)，控制相應(yīng)的電磁閥完成切換動(dòng)作。它隨活塞移動(dòng)的磁環(huán)靠近或離開(kāi)開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)中的簧片被磁化相互吸引或斷開(kāi)，發(fā)出電信號(hào)。

五、潤(rùn)滑

潤(rùn)滑的目的是減少運(yùn)動(dòng)對(duì)其本身的損害，延長(zhǎng)使用壽命。

1、給油潤(rùn)滑：使用油霧器，將潤(rùn)滑油混入壓縮空氣輸送給產(chǎn)品。

2、非給油潤(rùn)滑：僅使用內(nèi)置潤(rùn)滑脂，不需要再使用油霧器進(jìn)行供油;避免對(duì)食品、藥品包裝在輸送過(guò)程中被油粒污染、對(duì)某些工業(yè)化學(xué)顏料的性質(zhì)影響，或者對(duì)檢測(cè)儀器有不利影響等。

FESTO氣缸常用型號(hào)：

費(fèi)斯托氣缸DSBG-100-220-PPVA-N3T1  1646799

費(fèi)斯托氣缸DSBG-160-550-PPVA-N3R3

費(fèi)斯托氣缸DSBG-40-1000-PPVA-N3

費(fèi)斯托氣缸DSBG-40-700-PPSA-N3

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費(fèi)斯托氣缸DSN-25-25-P替代型號(hào)DSNU-25-25-P-A 19219

費(fèi)斯托氣缸DSN-25-25-P停產(chǎn)替代DSNU-25-25-P-A

費(fèi)斯托氣缸DSN-25-25-P新型號(hào)DSNU-25-25-P-A

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