費(fèi)斯托FESTO雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實現(xiàn)雙向運(yùn)動的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用為廣泛。

1）雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。其工作原理見圖42.2-3。

缸體固定時，其所帶載荷（如工作臺）與費(fèi)斯托FESTO氣缸兩活塞桿連成一體，壓縮空氣依次進(jìn)入氣缸兩腔（一腔進(jìn)氣另一腔排氣），活塞桿帶動工作臺左右運(yùn)動，工作臺運(yùn)動范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大，一般用于小型設(shè)備上。

活塞桿固定時，為管路連接方便，活塞桿制成空心，缸體與載荷（工作臺）連成一體，壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔，使缸體帶動工作臺向左或向左運(yùn)動，工作臺的運(yùn)動范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設(shè)備。

費(fèi)斯托FESTO單作用氣缸

費(fèi)斯托FESTO單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣，實現(xiàn)一個方向運(yùn)動。其活塞桿只能借助外力將其推回；通常借助于彈簧力，膜片張力，重力等。

費(fèi)斯托FESTO單作用氣缸的特點是：

1）僅一端進(jìn)（排）氣，結(jié)構(gòu)簡單，耗氣量小。

2）用彈簧力或膜片力等復(fù)位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。

3）缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。

4）氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過程中是變化的。

由于以上特點，單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運(yùn)動速度均要求不高場合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然，可用在長行程、高載荷的場合。

FESTO氣缸常用型號：

費(fèi)斯托氣缸DNC-80-300-PPV-A 163432 標(biāo)準(zhǔn)氣缸

費(fèi)斯托氣缸DNC-80-320-PPV-A 163442 標(biāo)準(zhǔn)氣缸

費(fèi)斯托氣缸DNC-80-PPV-A 369199

費(fèi)斯托氣缸DNCB-100-160-PPV-A 532903 

費(fèi)斯托氣缸DNCB-100-300-PPV-A 532896

費(fèi)斯托氣缸DNCB-100-PPV-A 715537

費(fèi)斯托氣缸DNCB-32-25-PPV-A 532724 

費(fèi)斯托氣缸DNCB-32-350-PPV-A

費(fèi)斯托氣缸DNCB-32-80-PPV-A 532727 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 

費(fèi)斯托氣缸DNCB-40-250-PPV-A 532745 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 

費(fèi)斯托氣缸DNCB-40-460-P-A

費(fèi)斯托氣缸DNCB-50-250-PPV-A 532758

費(fèi)斯托氣缸DNCB-63-100-PPV-A 532767

費(fèi)斯托氣缸DNCB-63-PPV-A 

費(fèi)斯托氣缸DNCB-80-PPV-A  665298

費(fèi)斯托氣缸DNCI-40-460-P-A  535412

費(fèi)斯托氣缸DNCKE-63-450-PPV-A

費(fèi)斯托氣缸DNG-100-320-PPV-A 36390 標(biāo)準(zhǔn)氣缸

費(fèi)斯托氣缸DNG-125-200-PPV-A 36400 標(biāo)準(zhǔn)氣缸

費(fèi)斯托氣缸DNG-160-400-PPV-A 33024