HN8061A兆歐表檢定裝置

 絕緣電阻表校準(zhǔn)儀

依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規(guī)程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
二、主要技術(shù)指標(biāo)
絕緣電阻表檢定裝置(兆歐表檢定裝置)主要用來檢定額定電壓≤10000V的絕緣電阻表，也可在絕緣電阻表生產(chǎn)、修理中作標(biāo)準(zhǔn)器具。其電阻器部分可單使用。數(shù)字表部分可測5000V的直流電壓和大20mA的直流電流。
本檢定裝置的主要技術(shù)性能如下：
㈠ 標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字表
1、測量范圍：
電壓分兩檔：0～5000V  0～10000V  
 短路電流：0～2mA    0～20mA

電阻0-200G-1T-10T 一家美國制造商的維護經(jīng)理介紹就說，他們一款空氣扭矩工具中的低壓力可能會造成產(chǎn)品缺陷?！叭绻O(shè)備扭矩錯誤，無論是扭矩不足或扭矩過大，都可能導(dǎo)致產(chǎn)品召回。并且還會造成本來非常標(biāo)準(zhǔn)的工藝中投入更多的人工。"他表示：“那可都是利潤損失和設(shè)備損失的費用。壞情況下，我們也會因為無法交付而丟失訂單。"所以，公共事業(yè)、工業(yè)和機構(gòu)把壓縮空氣系統(tǒng)作為節(jié)約成本的潛在來源就毫不奇怪了，修復(fù)泄漏會為運營節(jié)省費用，避免必須為系統(tǒng)增加額外容量。

HN8062A接地電阻表校驗裝置

用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調(diào)節(jié)范圍寬，使用方便，造型美觀等優(yōu)點。 一般來說，直流電源具有CV/CC兩種工作模式，分別對應(yīng)內(nèi)部兩個環(huán)路(CV控制環(huán)和CC控制環(huán))。當(dāng)今市場上的大多數(shù)電源供應(yīng)器均采用電壓優(yōu)先模式設(shè)計，不能提供電流環(huán)控制優(yōu)先模式；事實上這種情況非常普遍，大多數(shù)工程師甚至從來沒有意識到還有優(yōu)先模式存在，他們只是期望自己的電源能夠正常提供電壓電流和功率輸出。但隨著電子測試需求的變革，這種方式的局限性也體現(xiàn)出來，CV控制環(huán)優(yōu)先的情況下，雖然一定程度上可以加快電壓的上升速度，但不能夠適用于對電流過沖測試要求嚴(yán)苛的場合。

主要技術(shù)指標(biāo)：
1、模擬接地電阻

2、模擬輔助接地電阻

汽研聯(lián)手長安、、廣汽、福田、一汽、吉利、東風(fēng)等測試主體單位確定測試場地并開展了極為規(guī)范的自動駕駛測試，其中自動緊急制動是自動駕駛測試中極為重要的一部分。那么自動駕駛緊急制動（AEB功能）測試時如何進行的呢？自動緊急制動測試需要讓自動駕駛測試工程師在自動駕駛車輛上安裝調(diào)試好專業(yè)的測試設(shè)備后方才能開始嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖詣玉{駛測試。AEB測試實例：前車緊急制動測試自動駕駛車輛與目標(biāo)車輛保持一定的相對距離行駛，在達到要求車速后目標(biāo)車剎停，測試自動駕駛車輛是否能觸發(fā)AEB并且是否會與目標(biāo)假車發(fā)生碰撞。

HN8063A耐電壓測試儀校驗裝置

1、測量準(zhǔn)度：