1、HN7011A手持式直流電阻測試儀
三回路直流電阻測試儀 變壓器有載開關(guān)測試儀
性能特點(diǎn)

1、電馳供電或者220V交流供電自適應(yīng)，一次充電。

2、輸出六檔電流，輸出10A電流，輸出25V電壓，并且可自動(dòng)選擇電流。

3、量程寬、準(zhǔn)度高，500uΩ～50KΩ。

4、具有電阻溫度換算功能，可選配無線測溫模塊，實(shí)時(shí)測量現(xiàn)場試品溫度，以確保電阻折算值的準(zhǔn)確性。RSENSE電流檢測另一方面，因?yàn)殡娫丛O(shè)計(jì)中增加了電流檢測電阻，所以電阻也會(huì)產(chǎn)生額外的功耗。與其他檢測技術(shù)相比，檢測電阻電流監(jiān)測技術(shù)可能有更高的功耗，導(dǎo)致解決方案整體效率有所下降。電流檢測電阻也可能增加解決方案成本，雖然一個(gè)檢測電阻的成本通常在0.05美元至0.20美元之間。選擇檢測電阻時(shí)不應(yīng)忽略的另一個(gè)參數(shù)是其寄生電感(也稱為有效串聯(lián)電感或ESL)。檢測電阻可以用一個(gè)電阻與一個(gè)有限電感串聯(lián)來正確模擬。

HN7010A變壓器直流電阻測試儀

產(chǎn)品特點(diǎn)
    1、整機(jī)由單片機(jī)控制，自動(dòng)化程度高，操作簡便。
    2、儀器采用電源技術(shù)，電流檔位多，測量范圍寬，可根據(jù)負(fù)載選擇電流，適合中小型變壓器和電壓互感器的直流電阻測量。RaytekMMMT測溫儀巧妙避免火焰測溫過程中可能會(huì)產(chǎn)生的測量偏差，限度節(jié)省成本并提高生產(chǎn)效率。（金屬退火與淬火應(yīng)用）結(jié)構(gòu)鋼和金屬形狀被制造出來以后，金屬的特定部分需要進(jìn)行退火或回火處理。，工字鋼的兩端必須經(jīng)過退火處理以防止在施工現(xiàn)場一個(gè)工字鋼與另一個(gè)連接時(shí)發(fā)生損壞。另一個(gè)例子是摩托車的啟動(dòng)踏板，啟動(dòng)踏板的中心位置需要經(jīng)過回火處理，以承受當(dāng)有人試圖啟動(dòng)摩托車時(shí)產(chǎn)生的過矩。
   變壓器直流電阻測試儀產(chǎn)品特點(diǎn)
    1、輸出電流：

<5mA、40mA、200mA、1A、5A、10A、20A、40A、60A、100A、600A
    2、分辨率：0.1μΩ
    3、量程：100Ω-20KΩ  （<5mA檔）   

1Ω-200Ω （40mA檔）   

100mΩ-40Ω   (200mA檔)       

5mΩ-6Ω    (1A檔)
          1mΩ-2Ω   (3A檔)             

0.5mΩ-200mΩ(10A檔)
    4、準(zhǔn)確度：±(0.2%+2字)
   ，如果要測量生成1GHz信號(hào)時(shí)的PA三次諧波，則三次諧波的頻率就是3GHz。測量諧波功率的另一種方法是使用信號(hào)分析儀的零展頻（zerospan）模式在時(shí)域中進(jìn)行測量。配置為零展頻模式的信號(hào)分析儀可以有效地進(jìn)行一系列功率帶內(nèi)測量，并將結(jié)果以時(shí)間的函數(shù)形式表現(xiàn)出來。在此模式下，可以在時(shí)域上測量選通窗口中不同頻率的功率，并使用信號(hào)分析儀內(nèi)置的取平均功能進(jìn)行計(jì)算。使用調(diào)制激勵(lì)的諧波實(shí)際上，許多PA被用來放大調(diào)制信號(hào)，而且這些PA的諧波性能需要調(diào)制激勵(lì)。

HN7033A三通道直流電阻測試儀

   三通道直流電阻測試儀是用于大容量變壓器繞組直流電阻三相測量的儀器。該儀器可對(duì)變壓器繞組三相測試，對(duì)有載調(diào)壓變壓器可直接調(diào)節(jié)分接，不需要放電，測試時(shí)間為傳統(tǒng)方法的三分之一，解決了電力變壓器直流電阻測試耗時(shí)長的難題。儀器采用大屏幕液晶顯示，中文菜單提示，配有打印機(jī)，且具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，方便數(shù)據(jù)的讀取和記錄，測試數(shù)據(jù)穩(wěn)定，重復(fù)性好，抗干擾能力強(qiáng)，充放電速度快，是現(xiàn)場測試變壓器直流電阻的選擇。從目前已有的電動(dòng)汽車整車產(chǎn)品的檢測過程來看，大部分車型都是經(jīng)過多次整改才能夠達(dá)到國標(biāo)的相關(guān)規(guī)定。鑒于電磁兼容問題的重要性，基于電磁擾耦合和傳播的一般機(jī)制，本文給出了電動(dòng)汽車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電磁兼容分析及解決方案，并給出了電磁兼容的測試結(jié)果。1車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電磁擾分析車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電機(jī)控制器由主回路、控制電路、機(jī)箱、散熱器、電纜等幾部分組成。其中主回路的主要部件為功率模塊，如IPM或IGBT等，是控制器的主要擾源，而平行雙線組成環(huán)路的電感。