產(chǎn)地類別 |
國(guó)產(chǎn) |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
電氣 |
溫升直流電阻測(cè)試儀 電力變壓器消磁機(jī)功能簡(jiǎn)介儀器用于大容量變壓器繞組直流電阻測(cè)量的儀器。該儀器可對(duì)變壓器繞組測(cè)試,對(duì)有載調(diào)壓變壓器可直接調(diào)節(jié)分接,不需要放電,測(cè)試時(shí)間為傳統(tǒng)方法
1、HN7011A手持式直流電阻測(cè)試儀
溫升直流電阻測(cè)試儀 電力變壓器消磁機(jī)
性能特點(diǎn)
1、電馳供電或者220V交流供電自適應(yīng),一次充電。
2、輸出六檔電流,輸出10A電流,輸出25V電壓,并且可自動(dòng)選擇電流。
3、量程寬、準(zhǔn)度高,500uΩ~50KΩ。
4、具有電阻溫度換算功能,可選配無(wú)線測(cè)溫模塊,實(shí)時(shí)測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)試品溫度,以確保電阻折算值的準(zhǔn)確性。為此各國(guó)都做出了許多努力,如在城市的各個(gè)地方放置空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)備,為人們提供實(shí)時(shí)可查的空氣質(zhì)量指數(shù)。但許多人對(duì)此數(shù)據(jù)還是持有懷疑態(tài)度。畢竟空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)備被安置在固定地方,如果污染源距離設(shè)備較遠(yuǎn),意味著檢測(cè)出的空氣指數(shù)與實(shí)際數(shù)據(jù)很可能并不相符。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,法國(guó)PlumeLabs公司與法國(guó)科學(xué)中心、倫敦帝國(guó)大學(xué)等科研機(jī)構(gòu)合作,推出了一個(gè)有趣又有效的方案。讓鴿子監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量情況2016年,PlumeLabs公司讓十只經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的鴿子背上了載著傳感器的小背包,一邊在倫敦飛翔,一邊實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),并將相關(guān)數(shù)據(jù)直接發(fā)到了社交網(wǎng)站Twitter。
HN7010A變壓器直流電阻測(cè)試儀
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、整機(jī)由單片機(jī)控制,自動(dòng)化程度高,操作簡(jiǎn)便。
2、儀器采用電源技術(shù),電流檔位多,測(cè)量范圍寬,可根據(jù)負(fù)載選擇電流,適合中小型變壓器和電壓互感器的直流電阻測(cè)量。CAN總線應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜多樣,可能會(huì)出現(xiàn)異常情況。本文列舉了常見(jiàn)的CAN接口異常情況及解決方法,幫您更加地分析及解決CAN接口應(yīng)用問(wèn)題。常見(jiàn)異常及解決方法1.兩個(gè)節(jié)點(diǎn)近距離測(cè)試,低波特率通信正常,高波特率無(wú)法通信??赡茉颍何醇咏K端電阻。由于CAN收發(fā)芯片內(nèi)部CANCANL引腳為開漏驅(qū)動(dòng),如,在顯性狀態(tài)期間,總線的寄生電容會(huì)被充電,而在恢復(fù)到隱性狀態(tài)時(shí),這些電容需要放電。如果CANCANL之間沒(méi)有放置任何阻性負(fù)載,電容只能通過(guò)內(nèi)部阻值較大的差分電阻放電。
變壓器直流電阻測(cè)試儀產(chǎn)品特點(diǎn)
1、輸出電流:
<5mA、40mA、200mA、1A、5A、10A、20A、40A、60A、100A、600A
2、分辨率:0.1μΩ
3、量程:100Ω-20KΩ (<5mA檔)
1Ω-200Ω (40mA檔)
100mΩ-40Ω (200mA檔)
5mΩ-6Ω (1A檔)
1mΩ-2Ω (3A檔)
0.5mΩ-200mΩ(10A檔)
4、準(zhǔn)確度:±(0.2%+2字)
電源管理仍然是這些數(shù)字子系統(tǒng)的主要關(guān)注點(diǎn)??紤]以下:對(duì)于寬電壓擺幅,高壓擺率配置,每通道的功率要求可以為2.5W或更高,32通道板僅需要80W的引腳電子器件。所有通道都在高壓模式(25V范圍)下工作的多板數(shù)字系統(tǒng)可能需要超過(guò)1200W的功率才能實(shí)現(xiàn)512通道系統(tǒng)。對(duì)于高通道數(shù)系統(tǒng),數(shù)字子系統(tǒng)的總輸入功率更是超過(guò)2KW。如前文所述,今天的數(shù)字子系統(tǒng)架構(gòu)由引腳電子器件和數(shù)字ASIC或FPGA組成,如上所述,PE消耗了數(shù)字子系統(tǒng)功耗中很大一部分。
HN7033A三通道直流電阻測(cè)試儀
三通道直流電阻測(cè)試儀是用于大容量變壓器繞組直流電阻三相測(cè)量的儀器。該儀器可對(duì)變壓器繞組三相測(cè)試,對(duì)有載調(diào)壓變壓器可直接調(diào)節(jié)分接,不需要放電,測(cè)試時(shí)間為傳統(tǒng)方法的三分之一,解決了電力變壓器直流電阻測(cè)試耗時(shí)長(zhǎng)的難題。儀器采用大屏幕液晶顯示,中文菜單提示,配有打印機(jī),且具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能,方便數(shù)據(jù)的讀取和記錄,測(cè)試數(shù)據(jù)穩(wěn)定,重復(fù)性好,抗干擾能力強(qiáng),充放電速度快,是現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試變壓器直流電阻的選擇。TPMS介紹及測(cè)試說(shuō)明胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),是一種采用無(wú)線傳輸技術(shù),利用固定于汽車輪胎內(nèi)的高靈敏度微型無(wú)線傳感裝置在行車或靜止的狀態(tài)下采集汽車輪胎壓力、溫度等數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)傳送到駕駛室內(nèi)的主機(jī)中,以數(shù)字化的形式實(shí)時(shí)顯示汽車輪胎壓力和溫度等相關(guān)數(shù)據(jù),并在輪胎出現(xiàn)異常時(shí)(預(yù)防爆胎)以蜂鳴或語(yǔ)音等形式提醒駕駛者進(jìn)行預(yù)警的汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)。可確保輪胎的壓力和溫度維持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),起到減少爆胎、毀胎的概率,降低油耗和車輛部件的損壞的作用。
溫升直流電阻測(cè)試儀 電力變壓器消磁機(jī)IT51系列電池內(nèi)阻測(cè)試儀是一款高精度,高穩(wěn)定性的電池測(cè)試儀,可同時(shí)測(cè)量電池的內(nèi)阻和電壓。IT51可以把電池內(nèi)阻的測(cè)試結(jié)果進(jìn)行批量保存、統(tǒng)計(jì)分析,并且用列表或正態(tài)分布圖顯示統(tǒng)計(jì)結(jié)果。電池生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)部門和研發(fā)部門可以根據(jù)電池內(nèi)阻檢測(cè)的分析結(jié)果,對(duì)電池的生產(chǎn)情況加以調(diào)整,進(jìn)而提高產(chǎn)品的質(zhì)量和安全。近,某因?yàn)槠湫驴铍姵囟诜秶鷥?nèi)召回,使得這家科技*的電池成為了各界關(guān)注的焦點(diǎn)。