德國(guó)stober斜齒輪減速器市場(chǎng)價(jià)

STOBER直列和偏置齒輪裝置也可用作行星齒輪裝置和螺旋或偏置斜齒輪裝置。偏置斜齒輪減速器具有平行的輸入和輸出以及大的軸中心距離。 所有其他齒輪箱均采用同軸設(shè)計(jì)。 所有齒輪箱都配有高質(zhì)量的螺旋齒輪，可實(shí)現(xiàn)倫比的運(yùn)行平穩(wěn)性和間隙穩(wěn)定性。 反沖至<1 arcmin。 電機(jī)適配器長(zhǎng)度短。 簡(jiǎn)單安全的電機(jī)安裝。 幾乎可以安裝在任何伺服電機(jī)上。

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數(shù)據(jù)通信 現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)為執(zhí)行器和機(jī)器或系統(tǒng)的控制系統(tǒng)之間的通信提供了許多優(yōu)點(diǎn)，例如可靠性，信號(hào)速度和低布線復(fù)雜性。 各種系統(tǒng)為自動(dòng)化工程提供不同的性能配置文件。

CODESYS編程和控制軟件的運(yùn)動(dòng)控制組件。 通過將運(yùn)動(dòng)控制器與SD6和SI6相結(jié)合，STOBER在一個(gè)模塊化軟件和硬件系統(tǒng)中提供驅(qū)動(dòng)控制和驅(qū)動(dòng)技術(shù)的美結(jié)合應(yīng)用。 可以平滑而精確地實(shí)現(xiàn)高度復(fù)雜和快速的運(yùn)動(dòng)序列。

德國(guó)stober斜齒輪減速器市場(chǎng)價(jià)

在他們的指導(dǎo)下，不斷的產(chǎn)品創(chuàng)新使stober減速機(jī)成為整機(jī)自動(dòng)化的系統(tǒng)供應(yīng)商。從機(jī)器軸到控制級(jí)，我們的客戶可以獲得以最佳方式配置的完整自動(dòng)化解決方案。stober變頻器斯德博變頻器。斯德博減速機(jī)的品牌承諾一直如此。自2000年以來，斯德博減速機(jī)已經(jīng)兩次擴(kuò)大生產(chǎn)能力。為了滿足對(duì)STÖBER產(chǎn)品不斷增長(zhǎng)的需求，已經(jīng)投資了新建筑。 2014年，100,000,000歐元的標(biāo)志 - 歐元次通過。該課程的目標(biāo)是進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)。