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申報(bào)能源電力承試資質(zhì)所需設(shè)備大型牽引機(jī)

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更新時(shí)間:2020-11-06 08:27:00瀏覽次數(shù):319

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申報(bào)能源電力承試資質(zhì)所需設(shè)備大型牽引機(jī)承裝承試承修電力大型牽引機(jī)280kN專業(yè)制造中型牽引機(jī),采用這種懸掛方式時(shí),動(dòng)輪通過軌縫和道岔所產(chǎn)生的沖擊振動(dòng)會(huì)直接傳給牽引電動(dòng)機(jī)。抱軸式懸掛適用于結(jié)構(gòu)速度低于120公里/小時(shí)的機(jī)車車輛。另一種是架承式懸掛(或稱全懸掛)。采用這種懸掛方式時(shí)牽引電動(dòng)機(jī)固定懸掛在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,在牽引電動(dòng)機(jī)軸端和小、大齒輪之間加入各種彈性連接元件,以減小沖擊振動(dòng)的影響。

詳細(xì)介紹

申報(bào)能源電力承試資質(zhì)所需設(shè)備大型牽引機(jī)

產(chǎn)品介紹:

在機(jī)車或動(dòng)車上用于驅(qū)動(dòng)一根或幾根動(dòng)輪軸的電動(dòng)機(jī)。牽引電動(dòng)機(jī)有多種類型,如直流牽引電動(dòng)機(jī)、交流異步牽引電動(dòng)機(jī)和交流同步牽引電動(dòng)機(jī)等。直流牽引電動(dòng)機(jī),尤其是直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)有較好調(diào)速性能和工作特性,適應(yīng)機(jī)車牽引特性的需要,獲得廣泛應(yīng)用。 牽引電動(dòng)機(jī)的工作原理與一般直流電動(dòng)機(jī)相同,但有特殊的工作條件:空間尺寸受到軌距和動(dòng)輪直徑的限制;在機(jī)車運(yùn)行通過軌縫和道岔時(shí)要承受相當(dāng)大的沖擊振動(dòng);大、小齒輪嚙合不良時(shí)電樞上會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的扭轉(zhuǎn)振動(dòng);在惡劣環(huán)境中運(yùn)用,雨、雪、灰沙容易侵入等。因此牽引電動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上也有許多要求,如要充分利用機(jī)體內(nèi)部空間使結(jié)構(gòu)緊湊,要采用較的絕緣材料和導(dǎo)磁材料,零部件需有較高的機(jī)械強(qiáng)度和剛度,整臺(tái)電機(jī)需有良好的通風(fēng)散熱條件和防塵防潮能力,要采取特殊的措施以應(yīng)付比較困難的"換向"條件以減少炭刷下的火花等。

 

申報(bào)能源電力承試資質(zhì)所需設(shè)備大型牽引機(jī)

產(chǎn)品特點(diǎn):
一種是牽引電動(dòng)機(jī)和動(dòng)輪軸連接的懸掛方式,稱為抱軸式懸掛或半懸掛。采用這種懸掛方式時(shí),動(dòng)輪通過軌縫和道岔所產(chǎn)生的沖擊振動(dòng)會(huì)直接傳給牽引電動(dòng)機(jī)。抱軸式懸掛適用于結(jié)構(gòu)速度低于120公里/小時(shí)的機(jī)車車輛。另一種是架承式懸掛(或稱全懸掛)。采用這種懸掛方式時(shí)牽引電動(dòng)機(jī)固定懸掛在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,在牽引電動(dòng)機(jī)軸端和小、大齒輪之間加入各種彈性連接元件,以減小沖擊振動(dòng)的影響。架承式懸掛適用于結(jié)構(gòu)速度高于120公里/小時(shí)的機(jī)車車輛。
在用牽引變壓器降壓經(jīng)硅整流器或大功率晶閘管整流后供電給直流串勵(lì)牽引電動(dòng)機(jī)時(shí),加在牽引電動(dòng)機(jī)上的電壓為脈動(dòng)電壓,因此這種牽引電動(dòng)機(jī)稱為脈流牽引電動(dòng)機(jī)。大功率脈流牽引電動(dòng)機(jī)的“換向”條件更加困難。此外,電動(dòng)機(jī)內(nèi)部還有一些附加損耗,從而引起電動(dòng)機(jī)溫升,因此,脈流牽引電動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上還要采取一定的特殊措施,以解決“換向”和溫升兩個(gè)突出的問題。

 

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