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是由經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考驗(yàn)的傳感器和殼體組成，并應(yīng)用了具有SSP（頻譜信號(hào)處理）功能的數(shù)字電子技術(shù)。我們已有20多萬(wàn)臺(tái)旋渦流量計(jì)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，并且在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了數(shù)字式旋渦流量計(jì)。即使是在苛刻的工況條件下，數(shù)字式旋渦流量計(jì)也具有高精度和高穩(wěn)定性。由于可靠性強(qiáng)，設(shè)計(jì)合理，數(shù)字式旋渦流量計(jì)可提高設(shè)備的有效率，從而降低生產(chǎn)成本。

數(shù)字式旋渦流量計(jì)是由經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考驗(yàn)的傳感器和殼體組成，并應(yīng)用了具有SSP（頻譜信號(hào)處理）功能的數(shù)字電子技術(shù)。我們已有20多萬(wàn)臺(tái)旋渦流量計(jì)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，并且在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了數(shù)字式旋渦流量計(jì)。即使是在苛刻的工況條件下，數(shù)字式旋渦流量計(jì)也具有高精度和高穩(wěn)定性。由于可靠性強(qiáng)，設(shè)計(jì)合理，數(shù)字式旋渦流量計(jì)可提高設(shè)備的有效率，從而降低生產(chǎn)成本。

功能與系統(tǒng)設(shè)計(jì)

測(cè)量原理渦街流量計(jì)基于卡門(mén)渦街原理 (Karman vortex street) 進(jìn)行測(cè)量。流體通過(guò)擋體時(shí)，兩側(cè)會(huì)交替出現(xiàn)漩

渦，且兩側(cè)漩渦的旋轉(zhuǎn)方向相反。每個(gè)漩渦將產(chǎn)生一個(gè)低壓區(qū)，傳感器檢測(cè)壓力變化，并轉(zhuǎn)換成脈沖信號(hào)。在流量計(jì)的允許量程范圍內(nèi)，漩渦規(guī)則生成。因此，漩渦頻率與體積流量成比例關(guān)系。

• 在流量計(jì)的允許量程范圍內(nèi)， K 系數(shù)僅僅取決于流量計(jì)的幾何結(jié)構(gòu)，與流體流速和物理特性 ( 例如：粘度和密度 ) 無(wú)關(guān)。因此， K 系數(shù)與被測(cè)介質(zhì)類(lèi)型 ( 蒸汽、氣體或液體 ) 無(wú)關(guān)。

• 初始測(cè)量信號(hào) ( 頻率信號(hào) ) 已進(jìn)行數(shù)字化處理，與流量成線性比例關(guān)系。

出廠前，流量計(jì)通過(guò)標(biāo)定確定 K 系數(shù)，確保長(zhǎng)期穩(wěn)定性，無(wú)零點(diǎn)漂移。

• 流量計(jì)無(wú)任何可移動(dòng)部件，無(wú)需維護(hù)。

電容式傳感器

渦街流量計(jì)中的傳感器對(duì)整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量性能、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固性和和測(cè)量可靠性有著重要的影響。

結(jié)構(gòu)堅(jiān)固的 DSC ( 差動(dòng)開(kāi)關(guān)電容 ) 傳感器 (Prowirl 73 內(nèi)置 Pt 1000 溫度測(cè)量熱電阻 ) 通過(guò)水錘測(cè)試、抗振測(cè)試和抗溫度沖擊測(cè)試 ( 溫度沖擊：150 K/s)。 Endress+Hauser 的 Prowirl 流量計(jì)采用*可靠的電容測(cè)量技術(shù)，在全球范圍內(nèi)擁有超過(guò) 200,000 例的成功應(yīng)用實(shí)例。

DSC ( 差動(dòng)開(kāi)關(guān)電容 ) 傳感器是 Endress+Hauser 的產(chǎn)品，采用全機(jī)械式平衡結(jié)構(gòu)，僅僅對(duì)測(cè)量變量 ( 渦街 ) 作出響應(yīng)，即使在振動(dòng)管路中，傳感器的靈敏度也不受影響，可以對(duì)低密度的微小流量進(jìn)行穩(wěn)定測(cè)量。因此，在苛刻的操作條件下也可以保證大量程比。振動(dòng)加速度高達(dá) 1 g，且三個(gè)軸向 (X、 Y、 Z) 上的振動(dòng)頻率高達(dá) 500 Hz，不會(huì)影響流量測(cè)量。基于此原理設(shè)計(jì)的電容式傳感器具有良好的抗蒸汽管路溫度突變和抗水錘沖擊的能力。

內(nèi)置縮徑管的傳感器

在許多應(yīng)用場(chǎng)合中，用戶管道的標(biāo)稱(chēng)口徑與渦街流量計(jì)的最佳安裝口徑不一致，導(dǎo)致流速過(guò)低，不能在擋體后端形成漩渦。表現(xiàn)為在小流量范圍中測(cè)量時(shí)，信號(hào)丟失。通過(guò)一級(jí)或二級(jí)縮徑增大流速，可以解決上述問(wèn)題。