供應(yīng)二手520型液壓自動(dòng)壓濾機(jī)濾板的表面有麻點(diǎn)和凸臺(tái)，用以支撐濾布。濾板的中心和邊角上有通孔，組裝后構(gòu)成完整的通道，能通入懸浮液、洗滌水和引出濾液。濾板兩側(cè)各有把手支托在橫梁上，由壓緊裝置壓緊濾板。濾板之間的濾布起密封作用。壓濾機(jī)在輸料泵的壓力作用下， 將需要過(guò)濾的物料液體送進(jìn)各濾室，通過(guò)過(guò)濾介質(zhì)（根據(jù)不同行業(yè)選擇合適的濾布），將固體和液體分離。在濾布上形成濾渣，直至充滿濾室形成濾餅。濾液穿過(guò)濾布并沿濾板溝槽流至下方出液孔通道，集中排出。過(guò)濾完畢，可通入清洗滌水洗滌濾渣。洗滌后，有時(shí)還通入壓縮空氣，除去剩余的洗滌液。

  過(guò)濾結(jié)束后打開(kāi)壓濾機(jī)卸除濾餅（濾餅儲(chǔ)存在于相鄰兩個(gè)濾板間），清洗濾布，重新壓緊板濾開(kāi)始下一工作循環(huán)。禁止在濾板少于規(guī)定數(shù)量的情況廠開(kāi)機(jī)工作，以免損壞機(jī)件。加料前檢查濾板排列情況，濾布不能有折疊現(xiàn)象，防止發(fā)生較大滲漏;卸餅后濾板一定要緊靠壓緊排列整齊。2、調(diào)試正常的壓濾機(jī)方可進(jìn)料工作，每班工作前要對(duì)整機(jī)作全面檢查。機(jī)械壓緊傳動(dòng)部件及減速箱必須加足潤(rùn)滑油;液壓壓緊復(fù)查油箱貯油量及液壓站工作壓力，液壓油一般每年更換一次，更換時(shí)應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)作—次全面清洗，液壓站工作壓力小于油缸高工作壓力，但小不能低于過(guò)濾壓力允許值，過(guò)小會(huì)引起較大滲漏，過(guò)大會(huì)損壞機(jī)件。

  供應(yīng)二手520型液壓自動(dòng)壓濾機(jī)液壓壓緊：液壓壓緊機(jī)構(gòu)的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與壓緊板連接的哈夫蘭卡片液壓站的結(jié)構(gòu)組成有：電機(jī)、油泵、溢流閥（調(diào)節(jié)壓力）換向閥、壓力表、油路、油箱。液壓壓緊機(jī)械壓緊時(shí)，由液壓站供高壓油，油缸與活塞構(gòu)成的元件腔充滿油液，當(dāng)壓力大于壓緊板運(yùn)行的摩擦阻力時(shí)，壓緊板緩慢地壓緊濾板，當(dāng)壓緊力達(dá)到溢流閥設(shè)定的壓力值（由壓力表指針顯示）時(shí)，濾板、濾框（板框式）或?yàn)V板（廂式）被壓緊，溢流閥開(kāi)始卸荷，這時(shí)，切斷電機(jī)電源，壓緊動(dòng)作完成，退回時(shí)，換向閥換向，壓力油進(jìn)入油缸的有桿腔，當(dāng)油壓能克服壓緊板的摩擦阻力時(shí)，壓緊板開(kāi)始退回。液壓壓緊為自動(dòng)保壓時(shí)，壓緊力是由電接點(diǎn)壓力表控制的，將壓力表的上限指針和下限指針設(shè)定在工藝要求的數(shù)值，當(dāng)壓緊力達(dá)到壓力表的上*，電源切斷，油泵停止供電，由于油路系統(tǒng)可能產(chǎn)生的內(nèi)漏和外漏造成壓緊力下降，當(dāng)降到壓力表下限指針時(shí)，電源接通，油泵開(kāi)始供油，壓力達(dá)到上*，電源切斷，油泵停止供油，這樣循環(huán)以達(dá)到過(guò)濾物料的過(guò)程中保證壓緊力的效果。 過(guò)濾機(jī)構(gòu)
  過(guò)濾機(jī)構(gòu)由濾板、濾框、濾布、壓榨隔膜組成，濾板兩側(cè)由濾布包覆，需配置壓榨隔膜時(shí)，一組濾板由隔膜板和側(cè)板組成。隔膜板的基板兩側(cè)包覆著橡膠隔膜，隔膜外邊包覆著濾布，側(cè)板即普通的濾板。物料從止推板上的時(shí)料孔進(jìn)入各濾室，固體顆粒因其粒徑大于過(guò)濾介質(zhì)（濾布）的孔徑被截留在濾室里，濾液則從濾板下方的出液孔流出。濾餅需要榨干時(shí)，除用隔膜壓榨外，還可用壓縮空氣或蒸氣，從洗滌口通入，氣流沖去濾餅中的水份，以降低濾餅的含水率。