漢泰Hantek 1008B 1008C汽車診斷儀
8通道汽車診斷儀,標(biāo)配80多種汽車診斷功能(點火/傳感器/總線檢測/執(zhí)行器/啟動&充電等);視頻幫助功能,提供汽車測試視頻幫助,可在線觀看;檢測結(jié)果支持生成診斷報告,一鍵打印,截圖等多種方式保存;支持波形錄制,可長時間錄制波形;可模擬凸輪軸、曲軸信號;USB2.0供電 傳輸信號,即插即用。
Hantek/漢泰1008B 1008C汽車診斷儀參數(shù)
車診斷功能 | 點火功能 | 初級點火 | 初級點火 | |
初級點火(電流) | ||||
初級點火(電壓&電流) | ||||
初級點火&曲軸傳感器 | ||||
初級點火&次級點火 | ||||
次級點火 | 分電器次級(火花塞線) | |||
凸輪軸&曲軸&噴油嘴電流&初級點火 | ||||
分電器次級(火花塞線) | ||||
分電器次級(線全線) | ||||
無分電器系統(tǒng)次級(正極點火) | ||||
無分電器系統(tǒng)次級/每缸-線圈(負(fù)極點火) | ||||
次級線圈輸出測試 | ||||
次級點火&初級點火 | ||||
放大器地 | ||||
傳感器 | 空氣流量計 | 油門踏板 | ||
ABS數(shù)字量 | ||||
ABS模擬量 | ||||
熱線流量計 | ||||
空氣閥流量計 | ||||
BOSCH柴油機空氣流量傳感器 | ||||
BOSCH柴油機進(jìn)氣壓力傳感器 | ||||
凸輪軸 | 凸輪軸(感應(yīng)式) | |||
凸輪軸(交流勵磁) | ||||
凸輪軸(霍爾效用傳感器) | ||||
凸輪軸和曲軸傳感器 | ||||
凸輪軸(BOSCH柴油機霍爾感應(yīng)傳感器) | ||||
曲軸 | 感應(yīng)式曲軸運轉(zhuǎn)中 | |||
感應(yīng)式曲軸啟動中 | ||||
曲軸霍爾傳感器 | ||||
曲軸&初級點火 | ||||
配電器 | 霍爾效應(yīng)拾取 | |||
感應(yīng)式失去(啟動中) | ||||
感應(yīng)式拾取(運轉(zhuǎn)中) | ||||
Lambda傳感器 | Lambda Titania(氧化鈦)氧傳感器 | |||
Lambda Zirconia(氧化鋯)氧傳感器 | ||||
氧化鋯前置&后置 | ||||
節(jié)流閥位置 | 節(jié)氣門電位計 | |||
節(jié)氣門開關(guān) | ||||
油門踏板Bosch柴油機 | ||||
防滑剎車系統(tǒng) 數(shù)字量 | ||||
防滑剎車系統(tǒng)模擬量 | ||||
冷凍劑溫度(5V) | ||||
冷卻液溫度(沃克斯豪爾排) | ||||
爆震傳感器 | ||||
進(jìn)氣岐管絕對壓力模擬 | ||||
進(jìn)氣岐管絕對壓力數(shù)字 | ||||
行駛速度-霍爾傳感器 | ||||
總線檢測 | CAN總線 | CAN總線數(shù)據(jù)觀察 | ||
CAN總線信號完整性 | ||||
CAN總線LH長時間采集 | ||||
LIN總線 | K-線檢測 | |||
FlexRay | ||||
LIN總線 | ||||
執(zhí)行器 | 汽油機 | 單點式噴油器(電壓) | ||
單點式噴油器(電流) | ||||
多點式噴油器(電壓) | ||||
多點式噴油器(電流) | ||||
噴油器電壓&電流 | ||||
噴油器電流&初級點火 | ||||
柴油機 | 共軌柴油機(電流) | |||
噴油器Bosch CDI3(電流) | ||||
噴油器Bosch柴油機(怠速) | ||||
噴油器Bosch柴油機(加速) | ||||
柴油機火花塞 | ||||
燃油泵 | ||||
活性炭電磁閥 | ||||
ERG電磁閥 | ||||
步進(jìn)電機示例1 | ||||
步進(jìn)電機示例2 | ||||
怠速控制閥(旋轉(zhuǎn)的) | ||||
怠速控制閥(電磁的) | ||||
節(jié)氣門伺服馬達(dá)(怠速) | ||||
節(jié)氣門伺服馬達(dá)(加速) | ||||
進(jìn)油控制閥Bosch CDI3 | ||||
壓力控制閥Bosch CDI3 | ||||
變速箱冷卻風(fēng)扇(打開) | ||||
變速箱冷卻風(fēng)扇(關(guān)閉) | ||||
可變氣門正時 | ||||
凸輪軸定時調(diào)節(jié)器 | ||||
啟動&充電 | 充電電路 | 電流電壓 | ||
電流電壓怠速(24V) | ||||
電流電壓啟動(24V) | ||||
交流發(fā)電機輸出交流紋波/二極管測試 | ||||
氣缸相對壓縮壓力(汽油機) | ||||
氣缸相對壓縮壓力(柴油機) | ||||
啟動電壓跌落 | ||||
通用示波器功能 | 型號 | Hantek1008B | Hantek1008C | |
模擬通道 | 8通道 | |||
輸入阻抗 | 電阻: 1MΩ | |||
輸入靈敏度 | 10mV/div to 5V/div | |||
輸入耦合 | DC | |||
分辨率 | 12 bits | |||
記憶深度 | 4K | |||
最大輸入 | 400V (DC AC Peak) | |||
實時采樣率 | 2.4MSa/s | |||
基準(zhǔn)范圍 | 1ns/div to 20000s/div(1-2-5 sequences) | |||
基準(zhǔn)精度 | ±50ppm | |||
觸發(fā)源 | CH1, CH2,CH3,CH4, CH5, CH6,CH7,CH8 | |||
觸發(fā)模式 | Edge | |||
X軸輸入 | CH1 | |||
Y軸輸入 | CH2 | |||
電壓測量 | Vpp, Vamp, Vmax, Vmin, Vtop, Vmid, Vbase,Vavg, Vrms, Vcrms, Preshoot,Overshoot | |||
時間測量 | Frequency,Period, Rise Time, Fall Time, Positive Width, Negative Width, Duty Cycle | |||
光標(biāo)測量 | 水平、垂直追蹤、自動測量模式 | |||
波形信號處理 | +,- , x,÷, FFT, Invert | |||
電壓范圍 | 10mV to 5V/div @ x 1 probe | |||
100mV to 50V/div @ x 10 probe | ||||
10V to 5000V/div @ x 1000 probe | ||||
100V to 50000V/div @ x 10000 probe | ||||
200mV to 100V/div @ 20:1 | ||||
電流范圍 | 100mA to 50.0A/div @ CC65(20A) | |||
1000mA to 500.0A/div @ CC65(50A) | ||||
1A to 100.0A/div @ CC650(60A) | ||||
10A to 1000.0A/div @ CC650(650A) | ||||
1A to 200.0A/div @CC1100(100A) | ||||
10A to 2000.0A/div @CC1100(1100A) | ||||
FFT | Rectangular,Hanning,Hamming,Blackman Window | |||
數(shù)學(xué) | 加、減、乘、除 | |||
輸出電平 | LVTTL | |||
通信接口 | USB 2.0(全速) | |||
電源 | 無需外接電源 | |||
體積 | 190 x 167 x 35 (mm) | |||
重量 | 0.31Kg | |||
汽車高壓點火探頭 | 1條 | |||
可編程信號發(fā)生器 | 通道數(shù) | 8 | ||
輸出電平 | LVTTL | |||
頻率范圍 | 0-250KHz |
漢泰Hantek 1008B 1008C汽車診斷儀