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kyowa加速度傳感器選型指南
閱讀:851 發(fā)布時間:2022-10-19kyowa加速度傳感器選型指南
產(chǎn)品圖片 | 型號名稱 | 概要 |
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AS-GA 小型低容量加速度傳感器 | 應(yīng)變片式油阻尼型小型低容量加速度傳感器。通過密封端子可拆卸電纜。 額定容量:±9.807~±196.1m/s2 尺寸:14×18×14mm 額定輸出:0.5mV/V或以上 頻率響應(yīng)范圍:DC~(40~250)Hz | |
AS-GB 小型低容量加速度傳感器 | 應(yīng)變片式油阻尼型小型低容量加速度傳感器。電纜從主機直接引出。 額定容量:±9.807~±196.1m/s2 尺寸:14×20×14mm 額定輸出:0.5mV/V或以上 頻率響應(yīng)范圍:DC~(40~250)Hz | |
ASH-A 高響應(yīng)小型加速度傳感器 | 應(yīng)變片式油阻尼型高響應(yīng)的小型高容量加速度傳感器。 額定容量:±98.07~±9807m/s2 尺寸:16×16.5×16mm(ASH-A-10~50) 15.2×15.5×14mm(ASH-A-100~1K) 額定輸出 :0.5mV/V±20%(ASH-A-10為0.5mV/V±25%) | |
AS-TG 小型3軸加速度傳感器 | 可以測量前后、左右、上下方向上產(chǎn)生的加速度的油阻尼式小型3軸加速度傳感器。各軸之間相互干擾小, 可進行高精度的測量。 額定容量:±9.807~±196.1m/s2 尺寸:44×20×44mm 額定輸出:0.5mV/V或以上 頻率響應(yīng)范圍:DC~(40~250)Hz | |
ASHT-A 3軸加速度傳感器 | 小型、輕量的油阻尼式3軸加速度傳感器。各軸的相互干擾小, 可進行高精度的測量。 額定容量:±980.7~±9807m/s2 額定輸出:0.5mV/V (±20%~±25%) | |
ASW-A 防水型加速度傳感器 | 耐水壓為490kPa的防水型油阻尼式加速度傳感器? 額定容量:±9.807~±196.1m/s2 尺寸:18×18×24mm 額定輸出:0.5mV/V或以上 頻率響應(yīng)范圍:DC~(40~250)Hz | |
ASQ-D 伺服型加速度傳感器 | 通過伺服裝置能夠以高精度、高靈敏度, 測量到微小振動的加速度傳感器。本設(shè)備的測量中需要使用專用的信號放大器VAQ-700A。 額定容量:±9.807~±49.03 m/s2 尺寸:32.5×75×32.5 mm 額定輸出:±5 V(10 V)±5% 頻率響應(yīng)范圍:DC~100 Hz | |
ASPA-A 放大器內(nèi)置壓電型加速度傳感器 | 測量范圍廣, 可以測量從微弱的振動到大加速度的放大器內(nèi)置壓電型加速度傳感器??蛇M行高靈敏度的測量。 使用加速度:±2200m/s2 尺寸:φ7.8×15.7×Hex7mm 電壓靈敏度:1.0mV/m/s2±10% 電源:15~25VDC, 0.5~5.0mA | |
ASPB-A 放大器內(nèi)置壓電型加速度傳感器 | 測量范圍廣, 可以測量從微弱的振動到大加速度的放大器內(nèi)置壓電型加速度傳感器??蛇M行高靈敏度的測量。 使用加速度:±2200m/s2 尺寸:φ8.5×11.5×Hex9mm 電壓靈敏度:1.0mV/m/s2±10% 電源:15~25VDC, 0.5~5.0mA | |
ASPC-A 放大器內(nèi)置壓電型加速度傳感器 | 測量范圍廣, 可以測量從微弱的振動到大加速度的放大器內(nèi)置壓電型加速度傳感器。可進行高靈敏度的測量。 使用加速度:±400~±3600m/s2 尺寸:14.2×14.2×23.7mm 電壓靈敏度:1.0~10mV/m/s2±10% 電源:21~24VDC, 0.5~10mA | |
ASPD-A 放大器內(nèi)置壓電型加速度傳感器 | 測量范圍廣,從微弱的振動到大加速度均可進行測量的小型3軸放大器內(nèi)置的壓電型加速度傳感器。測量靈敏度高。 使用加速度:±450~±4500m/s2 尺寸:10×10×10mm 電壓靈敏度:1.0~10mV/m/s2±10% 電源:DC 21~30V, 2~10mA | |
AMAS-A 小型加速度傳感器 | 小型堅固的加速度傳感器 額定容量:±980.7~±1961m/s2 外形尺寸:15×6.3×11mm 額定輸出:2 V ±20% 響應(yīng)頻率范圍:DC~2kHz | |
AMA-A 小型3軸加速度傳感器 | 小型、輕量的3軸加速度傳感器??蓪?yīng)很大的過載。 額定容量:±19.61~±1961 m/s2 尺寸:10×5.8×14mm(±19.61, ±49.03m/s2), 11×6.5×15mm(±98.07m/s2), 19.3 × 11 × 11 mm (±980.7 m/s2, ±1961 m/s2) 額定輸出:±2V±0.2V 頻率響應(yīng)范圍:DC~500Hz(±19.61, ±49.03, ±980.7, ±1961m/s2), DC~200Hz(±98.07m/s2) 安全過載:±19613m/s2(±19.61, ±49.03m/s2), ±9807m/s2(±98.07), ±39227m/s2(±980.7, ±1961m/s2) | |
GSAT-A-900 3軸陀螺儀傳感器 | 小型、輕量的可同時測量3個方向的角速度陀螺儀傳感器。 額定容量:±900deg/s(±15.708rad/s) 尺寸:10×8×20mm 額定輸出:約±2V 推薦激勵電壓:DC ±2.5~5.0V(使用雙電源時) 允許沖擊載荷:9807m/s2 | |
ASD-B 汽車碰撞試驗用小型加速度傳感器 | 傳感器核心部采用噴射式應(yīng)變片的小型輕量的無阻尼型加速度傳感器。 靈敏度方向分為水平(ASD-B-1KH/2KH)和垂直(ASD-B-1KV/2KV)的兩種。 額定容量:±9807~±19613m/s2 尺寸:10×4.7×12.5mm 額定輸出:1.2mV/V或以上 頻率響應(yīng)范圍:DC~4kHz(靈敏度偏差±5%)(23℃) | |
ASDE-A-1K 汽車碰撞試驗用阻尼型加速度傳感器 | 由碰撞加速度引起的共振影響小的油阻尼式加速度傳感器??稍O(shè)置在狹窄的測量部位。 額定容量:±980.7~±9807m/s2 尺寸:10×4.9×13.5mm 額定輸出:1mV/V或以上 頻率響應(yīng)范圍:DC~1kHz(靈敏度偏差±3%), 1kHz~4kHz(靈敏度偏差±10%)(23℃) | |
ASDH-A 汽車碰撞試驗用小型加速度傳感器 | 傳感器核心部采用噴射式應(yīng)變片的小型輕量的無阻尼型加速度傳感器。適合在汽車碰撞時測量車身與假人的加速度。 靈敏度方向分為水平(ASDH-A-1KH/2KH)和垂直(ASDH-A-1KV/2KV)2種。 額定容量:±9807~±19613m/s2 尺寸:10×4.7×12.5mm 額定輸出:1.2mV/V或以上 頻率響應(yīng)范圍:DC~4kHz(靈敏度偏差±5%)(23℃) | |
ASDR-A-1K 汽車碰撞試驗用阻尼型加速度傳感器 | 因采用阻尼型,由碰撞加速度產(chǎn)生的共振影響極小。 額定容量:±9807m/s2 尺寸:5.4×5×13mm 額定輸出:2mV/V或以上 頻率響應(yīng)范圍:DC~1kHz(靈敏度偏差±3%), 1kHz~4kHz(靈敏度偏差±10%)(23℃) | |
ASE-A 汽車碰撞試驗用小型加速度傳感器 | 測量車身、零部件以及假人的加速度 額定容量:±980.7~±9807m/s2 尺寸:10×5×10mm 額定輸出:0.5mV/V或以上(±980.7m/s2), 1mV/V或以上(±4903m/s2), 2mV/V或以上(±9807m/s2) 頻率響應(yīng)范圍(23℃):DC~1kHz(靈敏度偏差±3%), 1kHz~2kHz(靈敏度偏差±10%)(±980.7m/s2), DC~1kHz(靈敏度偏差±3%), 1kHz~4kHz(靈敏度偏差±10%)(±4903m/s2), DC~1kHz(靈敏度偏差±3%), 1kHz~4kHz(靈敏度偏差±10%)(±9807m/s2) | |
ASER-A 汽車碰撞試驗用小型加速度傳感器 | 測量車身與假人的加速度 額定容量:±980.7~±9807m/s2 尺寸:10×5×10mm 額定輸出:0.5mV/V或以上(±980.7m/s2), 1mV/V或以上(±4903m/s2), 2mV/V或以上(±9807m/s2) 頻率響應(yīng)范圍(23℃):DC~1kHz(靈敏度偏差±3%)?1kHz~2kHz(靈敏度偏差±10%)(±980.7m/s2), DC~1kHz(靈敏度偏差±3%)?1kHz~4kHz(靈敏度偏差±10%)(±4903m/s2), DC~1kHz(靈敏度偏差±3%)?1kHz~4kHz(靈敏度偏差±10%)(±9807m/s2) | |
ASM-1KBCH M3 半導(dǎo)體式小型加速度傳感器 | 小型輕量,在感應(yīng)核心部使用半導(dǎo)體應(yīng)變片的加速度傳感器,可應(yīng)用于汽車碰撞試驗的車身加速度測量等。靈敏度方向與安裝面方向水平。 額定容量:±9807m/s2 尺寸:12×5.4×25mm 額定輸出:1.75mV/V或以上 頻率響應(yīng)范圍:DC~2.8kHz(靈敏度偏差±5%)(23℃) | |
ASM-1KBCV M3 半導(dǎo)體式小型加速度傳感器 | 小型輕量,在感應(yīng)核心部使用半導(dǎo)體應(yīng)變片的加速度傳感器,可應(yīng)用于汽車碰撞試驗的車身加速度測量等。靈敏度方向與安裝面方向垂直。 額定容量:±9807m/s2 尺寸:12×5.4×25mm 額定輸出:1.75mV/V或以上 頻率響應(yīng)范圍:DC~2.8kHz(靈敏度偏差±5%)(23℃) | |
ASM-A-ID 半導(dǎo)體式小型加速度傳感器 | 小型輕量,在感應(yīng)核心部使用半導(dǎo)體應(yīng)變片的加速度傳感器,可應(yīng)用于汽車碰撞試驗的車身加速度測量等。 額定容量:±19613m/s2 尺寸:12×5.4×25mm 額定輸出:6mV/V或以上 頻率響應(yīng)范圍:DC~2.8kHz(靈敏度偏差±5%) | |
ASM-1KCBV 半導(dǎo)體式小型加速度傳感器 | 在感應(yīng)核心部使用半導(dǎo)體應(yīng)變片的小型輕量型加速度傳感器,因極少會對被測量物的振動模式產(chǎn)生影響,可應(yīng)用于汽車碰撞試驗等的加速度、振動測量。 額定容量:±9807m/s2 尺寸:16×7.7×12.5mm 額定輸出:1.5mV/V或以上 頻率響應(yīng)范圍:DC~3.5kHz(靈敏度偏差±5%)(23℃) | |
ASM-200BA 半導(dǎo)體式小型加速度傳感器 | 在感應(yīng)核心部使用半導(dǎo)體的加速度傳感器,因其小型輕量而極少會對被測量物的振動產(chǎn)生影響,是能夠應(yīng)用于汽車碰撞試驗等的加速度、振動測量的傳感器。 額定容量:1961m/s2 尺寸:7.6×4.6×15mm 額定輸出:1.3mV/V或以上 頻率響應(yīng)范圍:DC~3.5kHz(靈敏度偏差±5%)(23℃) |