D671X氣動對夾式脫硫蝶閥氣動金屬硬密封法蘭蝶閥D671X氣動對夾式蝶閥 氣動脫硫脫硝蝶閥 氣動對夾式蝶閥 氣動軟密封蝶閥 氣動中心密封蝶閥

氣動金屬硬密封法蘭蝶閥產(chǎn)品介紹：
大氣污染中，二氧化硫是重要污染物，而二氧化硫污染物60%以上來源于工業(yè)煙氣的排放。隨著我國環(huán)境標準的逐步完善和提高，以及國民對環(huán)境意識的提高，我國今后對有工業(yè)煙氣排放的工程必須進行脫硫處理。煙氣脫硫裝置中的重要部件之一就是閥門，對于脫硫閥門的要求是既能耐氯化物、氧化物、酸，又能耐苛刻的磨粒磨損和泥漿的磨損腐蝕。正確的選擇閥門材料和結(jié)構(gòu)形式，延長閥門的使用壽命是煙氣脫硫蝶閥的關(guān)鍵。在眾多的工業(yè)或電力領(lǐng)域需要有一套完整的脫硫系統(tǒng).目前，上采用的是石灰石－石膏濕法，一爐一塔脫硫裝置，該脫硫裝置的脫硫效率可達到95.5%。石灰石漿液系統(tǒng)經(jīng)過脫硫管道后介質(zhì)會出現(xiàn)較強的腐蝕性，對整個管道系統(tǒng)和流體控制閥門以及閥門執(zhí)行器都有著*的要求。脫硫蝶閥就是針對脫硫系統(tǒng)的特殊要求設(shè)計制造的。

脫硫脫硝蝶閥專為電廠脫硫脫硝工程而設(shè)計，充分考慮了脫硫漿液對閥門的腐蝕和磨損，保證閥板襯里是*能夠接觸到漿液的部件，而其他部件不被石灰石（或石灰膏）漿液腐蝕。因此，閥體和閥桿就不需要采用昂貴的合金(2205)材料，從而大大節(jié)約了成本。脫硫蝶閥*的閥座設(shè)計*把閥體與流體介質(zhì)隔開，與其他同類閥門比較，它有更佳的閥座牢固方式、就地更換閥座快捷、閥門保持零泄漏、且摩擦小。蝶閥閥板采用高性能合金(2205)材料，有效抵御漿液的腐蝕和磨損。

D671X氣動脫硫蝶閥應(yīng)用范圍：
主營閥門有：截止閥,電動截止閥脫硫蝶閥可廣泛用于水電、污水、建筑、空調(diào)、石油、化工、食品、醫(yī)藥、輕紡、造紙、給排水等流體管線上作為調(diào)節(jié)和截流使用，并可籍由材質(zhì)的更改，以適用于水、氣、油等不同介質(zhì)，適用溫度-20～80℃。通過更換閥板密封圈、O型圈、蝶板、轉(zhuǎn)軸等材質(zhì)，可適用多種介質(zhì)和不同溫度。閥門自動控制裝備有高品質(zhì)電動執(zhí)行機構(gòu)或雙作用氣動執(zhí)行器，可以實現(xiàn)自動與手動雙重啟閉功能。

D671X氣動脫硫蝶閥標準規(guī)范：

設(shè)計制造標準：GB/T 12238-2008 
結(jié)構(gòu)長度標準：GB/T 12221-2005
連接法蘭標準：GB/T 9113
壓力溫度等級：GB/T 12224-2005
試驗檢驗標準：GB/T 13927-2008

D671X氣動脫硫蝶閥零件材料與工況：

殼體材質(zhì)采用高性能球墨鑄鐵　GGG40 
蝶板材質(zhì)采用優(yōu)質(zhì)合金低碳鋼　1.4529 
閥軸采用優(yōu)質(zhì)的不銹鋼　2Cr13 
閥座橡膠密封圈　EPDN 
軸套采用鋁青銅

氣動執(zhí)行機構(gòu)

 撥叉式氣動執(zhí)行器，通常指的是結(jié)構(gòu)為”單氣缸雙活塞-變扭矩撥叉式“氣動執(zhí)行器。奧瑪AD公司是世界*”單氣缸雙活塞-變扭矩撥叉式“氣動執(zhí)行器的生產(chǎn)者，擁有多項的技術(shù)，著世界撥叉式氣動執(zhí)行器發(fā)展的方向。

采用防爆設(shè)計BT4  防護等級AP67  雙普通AW同級別的力矩大20%，結(jié)構(gòu)更為合理，使用壽命長，更合適于大口徑氣動蝶閥，大口徑氣動球閥使用。外形美觀大方。
 
閥門氣動執(zhí)行器有兩種結(jié)構(gòu)形式：
1.雙作用式氣動執(zhí)行器
2.單作用式（彈簧復(fù)位）氣動執(zhí)行器。 
    左右兩個氣缸輸出扭矩大動作靈活平穩(wěn)；活塞軸和缸壁鍍硬鉻具有很高抗磨性；所有活動部件之間配無油潤滑軸和導(dǎo)向環(huán)以降低摩擦系數(shù)，延長使用壽命，拔叉式氣動執(zhí)行器的U型曲線特性輸出扭矩更適用于大口徑氣動軟密球閥、大口徑氣動硬密封蝶閥。 
二、拔叉式氣動執(zhí)行器參數(shù)。

扭矩特性
1、小體積，大扭矩
撥叉式氣動執(zhí)行器的圓盤與撥叉、轉(zhuǎn)動銷與圓盤均通過銷連接，圓盤尺寸可以趨近缸徑，撥叉與圓盤連接的銷接近圓盤邊緣，因而能以較小的尺寸獲得較大的輸出扭矩。
在氣源壓力F相同，活塞的直徑相同的情況下，撥叉式執(zhí)行器可產(chǎn)生比齒輪齒條式執(zhí)行器更長的力臂L，根據(jù)力矩M=F×L，可知，撥叉式在體積相同情況下，可產(chǎn)生比齒輪齒條式執(zhí)行器更大的扭矩。
基本設(shè)計：
氣動雙氣缸、雙活塞拔叉式傳動機構(gòu)；型號：ADD=雙作用式；型號：ADS=單作用式（彈簧復(fù)位）。
轉(zhuǎn)角度：雙作用式：90℃；單作用式：90℃；兩端可調(diào)節(jié)角度 -5O ～ +5O。
工作環(huán)境溫度：-20℃ ～ 90℃。
氣源壓力：0.4 ～ 0.8Mpa（大1.0Mpa）。

撥叉式氣動執(zhí)行器 設(shè)計特點

“單氣缸雙活塞-變扭矩撥叉式”的制造者，其撥叉式氣動執(zhí)行器擁有多項技術(shù)，代表了撥叉式氣動執(zhí)行器領(lǐng)域的水平。奧瑪撥叉式氣動執(zhí)行器的主要設(shè)計特點：

1、PTFE+碳石墨密封（技術(shù)）

與傳統(tǒng)的O形圈活塞密封不同的是，奧瑪采用*的PTFE（特氟?。┨畛涮际拿芊鈳АＫ梢杂行p小活塞與缸體之間的摩擦，同時能防止氣缸長時間不動而導(dǎo)致密封與缸體相粘結(jié)的情況。

（注：市場上的其他品牌撥叉式執(zhí)行器和齒輪齒條式執(zhí)行器的活塞密封多為O形圈結(jié)構(gòu)）

2、多點導(dǎo)向密封&自潤滑傳動銷系統(tǒng)

PTFE+碳石墨活塞密封帶結(jié)合同樣材質(zhì)的撥叉臂導(dǎo)向點及酚醛樹脂軸套共同構(gòu)成了奧瑪“多點導(dǎo)向密封”技術(shù)。多點導(dǎo)向密封使得密封性能大幅提高，摩擦大為降低，同時起支撐和固定作用，能使活塞及撥叉在運動過程中更加平穩(wěn)，延長使用壽命。

活塞運動過程中，轉(zhuǎn)動銷和撥叉盤之間為滾動摩擦，奧瑪?shù)霓D(zhuǎn)動銷采用自潤滑技術(shù)，使得傳動件之間的磨損非常小，壽命更長。

（注：齒輪齒條式執(zhí)行器的齒輪齒條間為滑動摩擦，摩擦大，易磨損）