應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保 |
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
我廠將以優(yōu)惠的價格,好的為你服務(wù),請。我廠生產(chǎn)4-72型玻璃鋼離心風(fēng)機DFW-84-I(11),BWS-85-6,BDW-87-3,BDW-87-4(4、5、6、7、8、9)型玻璃鋼屋頂風(fēng)機,F(xiàn)DW3、FDW4系列離心式屋頂風(fēng)機T35-II,BT35-II,BZ-T30K4-II,GD30K2-12,F(xiàn)Z50,F(xiàn)T40I,BHW型系列軸流風(fēng)機。還生產(chǎn)鋼制SJG系列斜流式管道風(fēng)機,混流風(fēng)機,軸流暖風(fēng)機,JYF系列,消防高溫排煙風(fēng)機。 玻璃鋼風(fēng)機制造供應(yīng)商
4-72 型離心風(fēng)機是以碳素鋼為骨架,以特定工藝加工的聚脂玻璃鋼進(jìn)行復(fù)合制作,它具有全玻璃鋼風(fēng)機的耐腐蝕和鋼質(zhì)風(fēng)機的結(jié)構(gòu)強度。用于工廠及大型建筑物的室內(nèi)通風(fēng)換氣,也可用于消煙除塵及鍋爐鼓風(fēng)等。既可用作輸入氣體,也可用作輸出氣體。 4-72 型離心風(fēng)機,具有率、重量輕、振動小、耗電低、噪聲小、耐腐蝕、壽命中長等優(yōu)點,并可配套供應(yīng)減振臺座或鋼座架,該風(fēng)機制作精良、性能 曲線一坦,是目前國內(nèi)較為的耐腐蝕風(fēng)機。
F4-72型玻璃鋼離心風(fēng)機是參照金屬4-72型通風(fēng)機性參數(shù)而采用玻璃鋼復(fù)合材質(zhì)制作而成。
該系列風(fēng)機可輸送含酸堿成分及化學(xué)成分的腐蝕性氣體。所輸送氣體不允許含有粘性、所含粉塵及硬質(zhì)顆?!?50mg/m3、氣體溫度≤70℃、相對濕度≤100%.該系列風(fēng)機具有強度高、重量輕、不易老化、耐腐蝕性能良好、噪音低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等特點。是一種較為的通用型防腐風(fēng)機。
該系列風(fēng)機廣泛應(yīng)用于化工、電鍍、氧化、發(fā)電廠、化驗室、線路板、環(huán)保設(shè)備等含有腐蝕性氣體的場所。
結(jié)構(gòu)形式及特點:
1.F4-72A式風(fēng)機主要由葉輪,機殼,電動機等組成。支架由型材制成和風(fēng)筒連接。
(一)葉輪部:由葉片和葉轂組成,均采用玻璃鋼制成。
(二)機殼部:由機殼,支架組成,均采用玻璃鋼制成。
(三)進(jìn)風(fēng)口部和機殼部:采用玻璃鋼制成整體,于風(fēng)機的側(cè)面,與軸向平面為曲線形狀,
有使氣體順利進(jìn)入葉輪,且損失較小。
(四)電機部:采用防腐離心風(fēng)機電機,機身表面噴涂防腐漆。
2.該系列風(fēng)機氣動效率高,噪聲低,防蝕性強。
3.適用的介質(zhì)溫度范圍:-20℃-70℃,介質(zhì)相對濕度≤100%,,含塵量≤100mg/m3。
一.風(fēng)機安裝使用注意事項
1、風(fēng)機安裝時,應(yīng)先檢查各零件連接是否牢固,轉(zhuǎn)動是否靈活等,并要檢查機殼內(nèi)有雜物。
2、風(fēng)機與基礎(chǔ)結(jié)合面、進(jìn)出口風(fēng)管連接時,應(yīng)自然吻合,不得強行連接,不允許風(fēng)管的重量集中在機殼上,以免機殼變形影響正常運轉(zhuǎn)。風(fēng)機進(jìn)出口風(fēng)管應(yīng)用軟管連接,并注意風(fēng)機的水平位置。 玻璃鋼風(fēng)機制造供應(yīng)商
3、安裝后試撥葉輪轉(zhuǎn)動,檢查是否靈活,發(fā)現(xiàn)不妥之處應(yīng)及時。
4、安裝完畢,各部位正常后才能進(jìn)行試運轉(zhuǎn)。試運轉(zhuǎn)中要嚴(yán)格控制電流,不能超過額定值。為防止電機因過載而燒毀,在風(fēng), 機啟動和試運轉(zhuǎn)時,必須在無荷載的情況下進(jìn)行。如情況良好,逐步將閥門開啟到規(guī)定工況為止。
而這是一個有爭議的問題,但是如果在統(tǒng)計學(xué)的科學(xué)領(lǐng)域?qū)嵤┤斯ぶ悄艿脑挘聹y未來會發(fā)生什么是非常準(zhǔn)確的。從一開始,人們需要為人工智能的自動化做,如今的自動化的計算機以數(shù)學(xué)方程而聞名,因此,人們現(xiàn)在有責(zé)任處理所有與數(shù)學(xué)相關(guān)的任務(wù)。
現(xiàn)在各大車企都在講同步,何為同步呢。即在一款車型的時候發(fā)動機、變速箱、后橋等部件也和整車一起、調(diào)試,這樣的好處就是可以整車各個部件之間的匹配度,可靠性。以發(fā)動機為例,如果是外購發(fā)動機的車企,可能在新車型的時候只是給預(yù)留了發(fā)動機的安裝位置,在實驗的時候再裝上相應(yīng)的發(fā)動機進(jìn)行實驗,這樣一來可能就存在一些匹配性的問題,從而油耗高、可靠性差的問題。