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德國FESTO油霧器設計用以把需要潤滑劑加入到空氣流中元器件
德國FESTO油霧器設計用以把需要潤滑劑加入到空氣流中元器件
費斯托FESTO油霧器一般用在氣動管路中，將油霧化后和氣體一起送入壓縮空氣管路中，對氣動元件，如氣缸活塞，換向閥等起到潤滑設備的作用.確保正常工作，減少元件的磨損.延長元件壽命。 費斯托油霧潤滑是一種高效*的集中潤滑方式，與其他潤滑方式相比具有霧化粒子小(10μm以下)、霧化均勻、可靠性高、耗油量低等優(yōu)勢，已逐步取代傳統(tǒng)的潤滑方式。FESTO油霧器作為油霧發(fā)生裝置，是整個油霧潤滑系統(tǒng)的核心部件，它利用高速氣流卷吸和沖擊速度較低的油液而使其霧化成微小液滴。油霧器的性能直接影響整個油霧潤滑系統(tǒng)的工作性能，它必須提供足量的潤滑介質(zhì)，即足夠的油霧質(zhì)量濃度，才能對各個潤滑點進行有效而充分的潤滑。 FESTO油霧器維護方法： 1、正常使用過程中如發(fā)生不滴油現(xiàn)象時，應檢查進口空氣流量是否低于起霧流量，是否漏氣，油量調(diào)節(jié)針閥或油路是否堵塞。 2、使用時應及時排除油杯底部沉積的水分，以保證潤滑滑油的純度。一般可通過油霧器底部的排水旋鈕排水，排水完畢后應迅速擰緊旋鈕。3、油杯內(nèi)油面低至油位下限位置時，應及時加油。油霧型油霧器可實現(xiàn)不停氣加油；微霧型油霧器必須先停氣，后加油。油面不得超過油位上限位置。 4、油杯一般是用聚碳酸脂制成的透明容器，應避免接觸有機溶劑、合成油等，并避免在這些化學物質(zhì)的氣氛中使用。 5、定期檢查油霧器油杯的金屬外殼是否完好，油杯、視油窗是否有裂紋、被污染。 在氣動流體傳動系統(tǒng)中，動力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和控制的。在空氣介質(zhì)需要潤滑的場合，費斯托FESTO油霧器就是設計用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。FESTO油霧器是一種特殊的注油裝置。它利用壓縮空氣將潤滑油噴成霧狀，被霧化后的潤滑油隨著壓縮空氣進入到需要潤滑的部件，從而達到潤滑的目的。
1、正常使用過程中如發(fā)生不滴油現(xiàn)象時，應檢查進口空氣流量是否低于起霧流量，是否漏氣，油量調(diào)節(jié)針閥或油路是否堵塞。2、使用時應及時排除油杯底部沉積的水分，以保證潤滑滑油的純度。一般可通過油霧器底部的排水旋鈕排水，排水完畢后應迅速擰緊旋鈕。3、油杯內(nèi)油面低至油位下限位置時，應及時加油。油霧型油霧器可實現(xiàn)不停氣加油；微霧型油霧器必須先停氣，后加油。油面不得超過油位上限位置。4、油杯一般是用聚碳酸脂制成的透明容器，應避免接觸有機溶劑、合成油等，并避免在這些化學物質(zhì)的氣氛中使用。5、定期檢查油霧器油杯的金屬外殼是否完好，油杯、視油窗是否有裂紋、被污染。
德國FESTO油霧器設計用以把需要潤滑劑加入到空氣流中元器件