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了解下日本原裝SMC三聯(lián)件特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)

日本SMC三聯(lián)件是氣動工具主要組成部件之一，主要有氣動馬達(dá)及動力輸出齒輪組成，它依靠高壓力的壓縮空氣吹動馬達(dá)葉片而使馬達(dá)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，對外輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，并通過齒輪帶動整個(gè)作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分運(yùn)動。按定子與轉(zhuǎn)子是否同心，氣動馬氣動馬達(dá)可分為同心馬達(dá)和偏心馬達(dá)，按進(jìn)氣孔的數(shù)量，可分為單進(jìn)氣孔馬達(dá)、雙進(jìn)氣孔馬達(dá)和多進(jìn)氣孔馬達(dá)等。無論是何種形式的氣動馬達(dá)，日本SMC三聯(lián)件都是依靠壓縮空氣吹動馬達(dá)葉片帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的，馬達(dá)葉片在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，時(shí)刻與定子內(nèi)壁發(fā)生摩擦，它是馬達(dá)內(nèi)為常見的易損部件，因而它對壓縮空氣的質(zhì)量和壓縮空氣中是否含潤滑油分子要求很高;

日本SMC三聯(lián)件智能化.隨著食品加工工藝的日益提高，食品包裝的自動化水平也在不斷提高，目前食品包裝機(jī)械的研發(fā)正朝著高速、多功能及控制智能化的方向發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人、微電子、電腦、智能型和圖像傳感技術(shù)等將會得到越來越廣泛的應(yīng)用，而應(yīng)用于食品包裝機(jī)械的氣動技術(shù)的智能化和網(wǎng)絡(luò)化也將成為必然。日本SMC三聯(lián)件能化的集大成者，的智能化為例，這種內(nèi)置電磁閥和速控閥，提供接口，可以實(shí)現(xiàn)總線遠(yuǎn)程集中控制。日本SMC三聯(lián)件具有IP66防護(hù)等級，易于沖洗；而且還符合ISO／VDMA標(biāo)準(zhǔn)，可以和普通標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)互換。利用就可以替代傳統(tǒng)的整個(gè)氣動回路。
1、SMC三聯(lián)件的體積更小、重量更輕、功耗更低。這是氣動元件新產(chǎn)品的重要特點(diǎn)。在電子元件、等制造行業(yè)中，由于被加工件體積很小，勢必限制了氣動元件的尺寸，因此，小型化、輕型化成為氣動元件新產(chǎn)品的*個(gè)發(fā)展特點(diǎn)。*人士介紹，國外已開發(fā)了僅大姆指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。SMC三聯(lián)件的功耗已達(dá)0.5W，還將進(jìn)一步降低，以適應(yīng)與微電子相結(jié)合。2、SMC三聯(lián)件新產(chǎn)品的執(zhí)行元件定位精度提高，剛度增加，活塞桿不回轉(zhuǎn)，使用更方便。為了提高氣缸的定位精度，附帶制動機(jī)構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸，即使供氣壓力和所負(fù)的載荷變化，仍可獲得±0.1mm的定位精度，這是傳統(tǒng)氣動元件產(chǎn)品所不具備的特點(diǎn)。
除標(biāo)準(zhǔn)形式外，SMC三聯(lián)件原理圖另有低壓型可供選擇（可調(diào)壓力1.0MPa）。氣壓傳動系統(tǒng)中，SMC三聯(lián)件原理圖氣源處理件是指空氣過濾器、減壓閥和油霧器，SMC三聯(lián)件原理圖有些品牌的電磁閥和氣缸能夠?qū)崿F(xiàn)無油潤滑（靠潤滑脂實(shí)現(xiàn)潤滑功能），SMC三聯(lián)件原理圖便不需要使用油霧器！SMC三聯(lián)件原理圖0.05-1MpaSMC三聯(lián)件無管連接而成的組件稱為三聯(lián)件。SMC三聯(lián)件是多數(shù)氣動系統(tǒng)中*的氣源裝置，SMC三聯(lián)件原理圖安裝在用氣設(shè)備近處，SMC三聯(lián)件原理圖是壓縮空氣質(zhì)量的保證。SMC三聯(lián)件的安裝順序依進(jìn)氣方向分別為空氣過濾器、減壓閥和油霧器。空氣過濾器和減壓閥組合在一起可以稱為氣動二聯(lián)件。還可以將空氣過濾器和減壓閥集裝在一起，SMC三聯(lián)件原理圖便成為過濾減壓閥（功能與空氣過濾器和減壓閥結(jié)合起來使用一樣）。有些場合不能允許壓縮空氣中存在油霧，SMC三聯(lián)件原理圖則需要使用油霧分離器將壓縮空氣中的油霧過濾掉。

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