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貨物所在地:福建廈門市

地: GE模塊IC693MDL231

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交換機(jī)"是一個(gè)舶來(lái)詞,源自英文“Switch",原意是“開關(guān)",中國(guó)技術(shù)界在引入這個(gè)詞匯時(shí),翻譯為“交換"。在英文中,動(dòng)詞“交換"和名詞“交換機(jī)"是同一個(gè)詞(注意這里的“交換"特指電信技術(shù)中的信號(hào)交換,與物

IC693MDL231GE模塊

項(xiàng)重要的技術(shù)進(jìn)步?,F(xiàn)在應(yīng)用的就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器,下面我們具體講解發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器的一些相關(guān)知識(shí)。們具體講解發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器的一些相關(guān)知識(shí)。
廢氣渦輪增壓器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣,驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)中的渦輪旋轉(zhuǎn),渦輪軸帶動(dòng)壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn),以離心的方式壓縮空氣,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個(gè)大氣壓。從而我們可以給發(fā)動(dòng)機(jī)噴更多的燃油,達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)自身功率的目的。
廢氣渦輪增壓器由廢氣驅(qū)動(dòng)的渦輪機(jī)、壓縮新鮮空氣的壓縮機(jī)、中間起軸承支撐作用的中間體以及旁通閥控制機(jī)構(gòu)組成早的渦輪增壓器申請(qǐng)于在1905年,Sulzer Brothers Research and Development 公司的Alfred Buchi博士申請(qǐng)了款渦輪增壓器的——動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平,Buchi博士并沒(méi)有制造出臺(tái)有效率的渦輪增壓器產(chǎn)品。1911年在瑞士的Winterthur增壓器廠開工,并在1915年制造出了原型航空器發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣驅(qū)動(dòng),主要目的是用來(lái)克服高海拔稀薄空氣對(duì)動(dòng)力的負(fù)面影響。二戰(zhàn)期間,通用電氣(GE)制造的增壓器將飛行器升到了軟啟動(dòng)器采用三相反并聯(lián)晶閘管作為調(diào)壓器,用這種電路如三相全控橋式整流電路,使用軟啟動(dòng)器啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí),晶閘管的輸出電壓逐漸增加,電動(dòng)機(jī)逐漸加速,直到晶閘管全導(dǎo)通,電動(dòng)機(jī)工作在額定電壓的機(jī)械特性上,實(shí)現(xiàn)平滑啟動(dòng),降低啟動(dòng)電流,避免啟動(dòng)過(guò)流跳閘,將其接入電源和電動(dòng)機(jī)定子之間。
概念編輯
電壓由零慢慢提升到額定電壓,這樣電機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中的啟動(dòng)電流,就由過(guò)去過(guò)載沖擊電流不可控制變成為可控制。并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)啟動(dòng)電流的大小。電機(jī)啟動(dòng)的全過(guò)程都不存在沖擊轉(zhuǎn)矩,而是平滑的啟動(dòng)運(yùn)行。這就是軟啟動(dòng)。 [1] 
簡(jiǎn)介編輯
a新穎電機(jī)控制裝置,國(guó)外稱為Soft Starter。它的主要構(gòu)成是串接于電源與被控電機(jī)之間的三相反并聯(lián)晶閘管及其電子控制電路。運(yùn)用不同的方法,控制三相反并聯(lián)晶閘管的導(dǎo)通角,使被控電機(jī)的輸入

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