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HP模塊E8001-66442

◇支持真空度科學(xué)計數(shù)法顯示；
◇曲線走紙方式可設(shè)定橫向或縱向；◇每4組曲線顯示可以自由組合，自定義曲線顏色；
◇內(nèi)置GB2312二級漢字字庫（6500漢字）；
◇全新T6輸入法，操作方便。支持漢字拼音輸入，數(shù)字、英文、特殊符號、上下標(biāo)等選擇輸入，采用標(biāo)準(zhǔn)編碼，解決特殊單位及漢字位號的輸入問題；
◇漢字位號、單位自定義組合輸入。
通訊
◇標(biāo)準(zhǔn)串行通訊接口：RS-485和RS-232C；
◇支持標(biāo)準(zhǔn)Modbus RTU通訊協(xié)議，標(biāo)準(zhǔn)Modbus TCP通訊協(xié)議，提供多種數(shù)據(jù)類型，如百分量、工程量、累積量等，除支持明通儀表公司ScanX數(shù)據(jù)管理軟件外，還支持iFIX、組態(tài)王、MCGS、PCAuto等流行專業(yè)組態(tài)軟件，無需驅(qū)動；
◇使用USB2.0接口轉(zhuǎn)存和備份歷史記錄，支持256M、512M、1G優(yōu)盤；
◇支持FAT16/FAT32文件系統(tǒng)類型，Windows可識別歷史記錄文件；
◇外接微型打印機，可手動打印數(shù)據(jù)、曲線，自動定時打印數(shù)據(jù)，滿足用戶現(xiàn)場打印的需要。
智能數(shù)據(jù)記錄儀特色（國家品）
1、記錄儀具有外型美觀大方、手持/壁掛/坐立三用、USB接口、性能可靠、性價比高、可循環(huán)使用、掉電數(shù)據(jù)不丟失等特點。
2、主要功能：它可以全程24小時自動跟蹤記錄物流運輸、實驗室、生產(chǎn)車間、食品藥品庫房、機房、加熱設(shè)備、電力等環(huán)境參數(shù)變化情況，在線顯示時鐘、參數(shù)數(shù)據(jù)值，實現(xiàn)超限液晶喇叭顯示及聲訊報警等功能。3、立即啟動/定時啟動/手動啟動多種啟動方式選擇；采用特色手動啟動及開機功能，是市場上有按鈕連續(xù)開關(guān)機的數(shù)據(jù)記錄儀，達到國內(nèi)*，的地位。
4、摒棄傳統(tǒng)RS-232數(shù)據(jù)接口，采用穩(wěn)定的USB通訊接口：
①數(shù)據(jù)導(dǎo)出方便，可直接用筆記本移動連接導(dǎo)出，無輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方式壓縮空氣，提高發(fā)動機的進氣密度到2-3個大氣壓。從而我們可以給發(fā)動機噴更多的燃油，達到提高發(fā)動機自身功率的目的。
廢氣渦輪增壓器由廢氣驅(qū)動的渦輪機、壓縮新鮮空氣的壓縮機、中間起軸承支撐作用的中間體以及旁通閥控制機構(gòu)組成早的渦輪增壓器申請于在1905年，Sulzer Brothers Research and Development 公司的Alfred Buchi博士申請了款渦輪增壓器的——動力驅(qū)動的軸向增壓器，但鑒于當(dāng)時的工業(yè)水平，Buchi博士并沒有制造出臺有效率的渦輪增壓器產(chǎn)品。1911年在瑞士的Winterthur增壓器廠開工，并在1915年制造出了原型航空器發(fā)動機增壓器，利用發(fā)動機廢氣驅(qū)動，主要目的是用來克服高海拔稀薄空氣對動力的負(fù)面影響。二戰(zhàn)期間，通用電氣(GE)制造的增壓器將飛行器升到了一萬米高空。由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃，增壓器轉(zhuǎn)子以幾萬轉(zhuǎn)到二十多萬轉(zhuǎn)的高速旋轉(zhuǎn)，因此為了保證增壓器的正常工作
不能著車就走
發(fā)動機發(fā)動后，特別是在冬季，應(yīng)讓其怠速運轉(zhuǎn)一段時間，以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。
不能立即熄火
發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。發(fā)動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻的。正在運行的發(fā)動機突然停機后，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)，因此，發(fā)動機熱機狀態(tài)下如果突然停機，會引起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火。129
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PROFIBUS 電纜            100米

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