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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
株洲西門子閥門定位器代理商
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SIEMENS脈晟電氣(上海)有限公司(西門子*一級代理商)
脈晟電氣經(jīng)營西門子*現(xiàn)貨PLC;S7-200S7-300 S7-400 S7-1200 s7-1500 觸摸屏,變頻器,6FC,6SNS120 V10 V60 V80伺服數(shù)控備件:*電機(1LA7、1LG4、1LA9、1LE1),國產(chǎn)電機(1LG0,1LE0)大型電機(1LA8,1LA4,1PQ8)伺服電機(1PH,1PM,1FT,1FK,1FS)西門子保內(nèi)*產(chǎn)品‘質(zhì)保一年。一年內(nèi)因產(chǎn)品質(zhì)量問題免費更換新產(chǎn)品;不收取任
株洲西門子閥門定位器代理商
產(chǎn)品銷售23個省、5個自治區(qū)、全國各大地區(qū)
SIEMENS 可編程控制器
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基型產(chǎn)品有防爆等級為EExia/ib的本安型產(chǎn)品或用于2區(qū)的非本安型產(chǎn)品
EExd隔爆型產(chǎn)品允許用在非本安應用的1區(qū)。這時允許使用全部可選的模塊(外部執(zhí)行器檢測系統(tǒng)和NCS除外)
不銹鋼外殼的產(chǎn)品適用于特殊環(huán)境條件
SIEMENS定位器有不銹鋼外殼的產(chǎn)品可應用在特殊腐蝕性的環(huán)境(例如海上作業(yè),氯堿廠等)。其功能和基型產(chǎn)品相同。
SIEMENS定位器用于氣動直行程或角行程執(zhí)行機構(gòu)的控制。SIEMENS定位器驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)閥門開度達到與給定值相同的位置。附加輸入功能可用于鎖定閥位或驅(qū)動閥門達到安全的位置。做為實現(xiàn)這種功能的標準配置已經(jīng)集成二進制輸入到基型產(chǎn)品中。
功能
編輯
SIEMENS定位器的工作原理與傳統(tǒng)定位器*不同。
工作方式
采用微處理器對給定值和位置反饋作比較。如果微處理器檢測到偏差,它就用一個五步開關(guān)程序來控制壓電閥,壓電閥進而調(diào)節(jié)進入執(zhí)行機構(gòu)氣室的氣流量。
微處理器根據(jù)偏差(給定值W與位置反饋信號X)的大小和方向輸出一個電控指令給壓電閥。壓電閥將控制指令轉(zhuǎn)換為氣動位移增量,當控制偏差很大時(高速區(qū)),定位器輸出一個連續(xù)信號;當控制偏差不大(低速區(qū)),定位器輸出連續(xù)脈沖;當控制器偏差在允許誤差范圍內(nèi)(自適應或可調(diào)死區(qū)狀態(tài)),則沒有控制指令輸出。
SIEMENS定位器采用適當?shù)陌惭b組件固定到直行程或角行程執(zhí)行機構(gòu)上,執(zhí)行機構(gòu)的直線或轉(zhuǎn)角位移通過安裝的組件檢測并到耐磨連接導電塑料電位轉(zhuǎn)換器。
裝在直行程執(zhí)行機構(gòu)上的組件檢測的角度誤差被自動地校正。當SIEMENS定位器采用二線制連接時,它*從4至20mA給定信號中獲取電源。亦可從PROFIBUS總線信號中獲取電源。對于基金會現(xiàn)場總線(FF)同樣適用。
帶預控壓電閥的氣動閥組
壓電閥可以釋放很短的控制脈沖,因而能夠達到很高的定位精度。主導元件是一個壓電柔韌開關(guān),它同主控氣路連在一起。壓電閥組具有極長的工作壽命。
現(xiàn)場操作
現(xiàn)場操作由內(nèi)置LCD和3個輸入按鍵完成。自動、手動和組態(tài)可通過按鈕切換。
手動模式時,可在整個量程范圍驅(qū)動閥門動作。
通過SIMATIC PDM軟件進行操作和監(jiān)控
SIMATIC PDM軟件允許通過PC或手提電腦方便實現(xiàn)遠程操作和監(jiān)控,定位器也能使用該軟件組態(tài),利用過程數(shù)據(jù)和對比數(shù)據(jù)可確定整機故障診斷和維護的重要信息。
SIMATIC PDM軟件支持HART通訊,也支持PROFIBUSPA通訊協(xié)議。
當進行HART通訊時,用雙芯電纜,通過HART調(diào)制解調(diào)器連接到PC機或筆記本的COM口。HART通訊所使用的信號是采用頻移鍵控方式疊加在電流信號上。
自動初始化
使用一個簡單的組態(tài)菜單可以快速配置SIEMENS定位器,也可以通過自動初始化功能調(diào)節(jié)SIEMENS定位器。
在初始化時,微處理自動確定執(zhí)行機構(gòu)的零頭,大行程,作用方向和執(zhí)行機構(gòu)的定位速度,用這些來確定小脈沖時間和死區(qū),從而優(yōu)化控制效果。
低耗氣量
SIEMENS定位器的特點就是耗氣量極少。傳統(tǒng)的定位器耗氣量很大?,F(xiàn)代壓電技術(shù)的使用,使SIEMENS定位器只在動作的時候消耗氣體,這就意味它在很短時間內(nèi)就可以收回本身投資。
豐富的診斷功能
SIEMENS定位器具有檢測功能,能報告執(zhí)行機構(gòu)和調(diào)節(jié)閥變化的多項豐富的信息,這種信息對調(diào)節(jié)閥和執(zhí)行機構(gòu)的診斷和檢測是非常重要的。
可實現(xiàn)測量(一些極值可調(diào)整)和監(jiān)控的功能,包括:
SIEMENS定位器有更多的額外監(jiān)測功能,狀態(tài)顯示源自故障信號的監(jiān)測。故障信號按“交通燈”的方式進行分類,用綠色、黃色和紅色扳手表示(PDM軟件):
·需要維修(綠色扳手)
·急需維修(黃色扳手)
·臨近故障或故障(紅色扳手)
這使用戶在閥門或執(zhí)行器在產(chǎn)生重大故障前能夠提前檢測到,可避免系統(tǒng)停車。通過故障信號的指示,例如執(zhí)行器隔膜的損壞、動作滯后等,用戶可利用適當?shù)木S護策略保證系統(tǒng)可靠。
三級報警同樣可提早監(jiān)測和顯示故障,例如填料盒的靜摩擦力、閥芯/閥座的磨損,及掛料與結(jié)垢等。
這些故障信號即可通過接線輸出,也可通過HAPT、現(xiàn)場總線接口輸出。在這種情況下,帶有HAPT、PROFIBUS FF版本SIEMENS定位器可顯示關(guān)鍵過程變量的多種故障信號,以及趨勢圖和柱狀圖
LCD還可以顯示維護等級,包括故障的來源。
安全功能SIL2
SIEMENS定位器安全功能適合SIL2 IEC 61508或IEC 61511-1對安裝在帶有彈簧復位的氣動執(zhí)行器上的4至20mA、PROFIBUSFF閥門定位器,可根據(jù)需要或在故障時驅(qū)動閥門到預先設置的安全位置。
1、異步電機的效率,一般在90%上下,加上變頻器后,系統(tǒng)的效率能是多少?
2、如果效率是下降的,那么變頻節(jié)能的說法是對的嗎?
1、關(guān)于異步電機的效率到底是多少,要看具體的電機,電機不同效率不同,老五說的很對;
2、我們用的功率在幾十千瓦的電機,一般效率在90%上下的電機也不少;
3、現(xiàn)在我們想討論的是,變頻調(diào)速后,系統(tǒng)效率下降多少,如果下降10%、20%,那就不是節(jié)能的問題,而是耗能的問題;
4、覺得把變頻器當節(jié)電器用是不科學的,是無知的!
1、變頻調(diào)速系統(tǒng),相對電機工頻運行時,效率要下降;
2、效率要下降的原因,有兩個方面:
1)變頻器的效率低;
2)異步電機在離開額定頻率、額定電壓后,電機的效率、額定功率都是下降的;
3、如果效率下降很多,就是一個值得大家關(guān)注的問題!
4、你認為效率不會下降嗎?
舉例說:
1、一臺異步電機的效率是90%;
2、變頻器的效率是80%;
3、那么變頻系統(tǒng)的效率就是90%×80%=72%
4、如果異步電機低頻時的效率下降到80%,那么變頻系統(tǒng)的效率就是80%×80%=64%
5、如果異步電機低頻時的效率下降到70%,那么變頻系統(tǒng)的效率就是70%×80%=56%
1、有很多人,給異步電機套上一個變頻器,想節(jié)能,他把頻率調(diào)低,讓電機轉(zhuǎn)慢一點,然后給人講,這樣節(jié)能;
2、這些人,就向你故事中講的哪個人,不會算效率一樣;
3、如果他用功率配合的電機、合適的傳動比,讓電機滿負荷、全速運行,這樣電機高效率運行,在產(chǎn)出相同的情況下,可以減少變頻器的損耗,可以避免大馬拉小車式的低頻、低速、低效率的運行損耗,……。
4、很多情況下,是懂的人欺騙不的得人,他們心中只有個人的效率,沒有他人的效率!
1、變頻器是交流電機的調(diào)速設備,工藝需要調(diào)速用變頻器;
2、以節(jié)能、節(jié)電為目的的變頻技術(shù)極其研究,是荒塘可笑的,是個騙術(shù)!
3、打開所有的變頻節(jié)能計算過程,沒有一個計算變頻器的損耗、計算變頻器的效率的。
壓電閥將控制指令轉(zhuǎn)換為氣動位移增量。 當控制偏差很大時(快速階躍區(qū)),定位器輸出一個連續(xù)信號;當控制偏差不大(低速階躍區(qū)),定位器輸出連續(xù)脈沖。 當控制器偏差在允許誤差范圍內(nèi)(自適應或可調(diào)死區(qū)狀態(tài)),則沒有控制指令輸出。 通過安裝套件檢測執(zhí)行器的直線或旋轉(zhuǎn)運動,并將信號通過軸齒輪傳動機構(gòu)和非浮置齒輪傳動機構(gòu),傳送到高質(zhì)量電位器。 裝在直線執(zhí)行器上的組件檢測的角度誤差被自動地校正。 當 SIPART PS2 采用二線制連接時,它*從 4 至 20mA 給定信號中獲取電源。 亦可從 PROFIBUS (SIPART PS2 PA) 二線制總線信號中獲取電源。 同樣應用于現(xiàn)場總線基金會型。 帶預控壓電閥的氣動閥組 壓電閥可以釋放很短的控制脈沖。 因而能夠達到很高的定位精度。 主導元件是一個壓電柔韌開關(guān),它同主控氣路連在一起。 壓電閥組具有極長的工作壽命。 現(xiàn)場操作 現(xiàn)場操作由內(nèi)置顯示屏和 3 個按鈕完成。 自動、手動和組態(tài)可通過按鈕切換。 手動模式時,可在整個量程范圍調(diào)節(jié)執(zhí)行器,無需中斷電路。 通過 SIMATIC PDM 組態(tài)軟件進行操作和監(jiān)控 采用組態(tài)軟件 SIMATIC PDM,可以方便地對該設備進行操作、監(jiān)控、組態(tài)和參數(shù)設置。 采用 SIMATIC PDM,可以從該設備中讀出可以使用的診斷信息。 通信通過 HART 協(xié)議或者 PROFIBUS PA 實現(xiàn)。采用 HART 協(xié)議時,通過 HART 調(diào)制解調(diào)器或者兼容于 HART 的輸入/輸出模塊(遠程 IO)都可以進行設備訪問。 相應的設備描述文件,例如 GSD 和(增強版)EDD,都可以用于這兩種通信。 此外,SITRANS DTM 還基于成熟的 EDD 技術(shù)提供了相應的軟件。該軟件可以通過 DTM(設備類型管理器)利用 FDT 幀應用(例如,PACTware)設置現(xiàn)場設備的參數(shù)。 SITRANS DTM 和與必要設備相關(guān)的增強版 EDD 均可以免費下載。 該軟件為 HART 和 PROFIBUS 提供了相關(guān)的通信接口。 自動初始化 通過簡便的組態(tài)菜單,可以根據(jù)閥門快速組態(tài) SIPART PS2,也可以通過自動初始化功能,調(diào)節(jié) SIPART PS2。 在初始化時,微處理器自動確定閥門的零點、大行程、動作方向和定位速度。 用這些來確定小脈沖時間和死區(qū),從而優(yōu)化控制效果。 低耗氣量 SIPART PS2 的特點就是耗氣量極少。 傳統(tǒng)的定位器耗氣量很大。 由于采用了現(xiàn)代壓電技術(shù),SIPART PS2 只在需要時消耗空氣,這意味著可在非常短的時間內(nèi)獲得投資回報。 豐富的診斷功能 SIPART PS2 具有檢測功能,能報告執(zhí)行機構(gòu)和調(diào)節(jié)閥變化的多項豐富的信息。 這種信息對調(diào)節(jié)閥和執(zhí)行機構(gòu)的診斷和檢測是非常重要的。要確定的監(jiān)控的測量數(shù)據(jù)(某些情況下可調(diào)整其限值)包括: 行程累積 行程方向改變次數(shù) 報警計數(shù) 自調(diào)整死區(qū) 閥門極限位置(例如:閥座的磨損) 高/低溫度下的運行小時數(shù)(按照溫度和行程范圍) 壓電閥運行次數(shù) 閥門定位時間 執(zhí)行機構(gòu)泄漏 診斷控制臺概覽 通過診斷控制臺,HART 型 SIPART PS2 提供了簡單方便的診斷方法。所有閥門相關(guān)信息(設定值、實際值、控制偏差、診斷系統(tǒng)的狀態(tài)等)可一覽無余。從診斷控制臺,只需點擊幾次鼠標,即可或的其它數(shù)據(jù)和詳細信息。 三級報警狀態(tài)監(jiān)測 智能電氣閥門定位器 SIPART PS2 有更多的額外監(jiān)測功能。狀態(tài)報警源自閥門故障信號的監(jiān)測。 這些故障的嚴重程度使用“交通燈信號”定級,用綠色、黃色和紅色扳手符號表示(在 SIMATIC PDM 和維護站中)。 需要維修(綠色扳手) 急需維修(黃色扳手) 閥門故障或一般故障危險(紅色扳手) 這允許用戶在閥門或執(zhí)行器發(fā)生嚴重的故障前及早采取措施,可阻止即將發(fā)生的系統(tǒng)停機。 通過故障信號的指示,例如執(zhí)行器隔膜的損壞、動作滯后等,用戶可利用適當?shù)木S護策略保證系統(tǒng)可靠。 通過這種三級報警層次結(jié)構(gòu),也可以提前檢測出閥門填料箱的靜態(tài)摩擦、閥塞/閥座的磨損或接頭上的沉積物或漆層并發(fā)出信號。 這些故障信號即可通過定位器(大 3)的報警輸出(見上面)或通過HART通訊以及現(xiàn)場總線接口輸出。 在這種情況下,帶有 HART、PROFIBUS、FF 版本 SIPART PS2 閥門定位器可顯示關(guān)鍵過程變量的多種故障信號,以及趨勢圖和柱狀圖。 顯示屏還可顯示維護等級,包括故障的來源。 閥門所需的維護 滿行程測試、階梯響應測試、多步響應測試和閥門性能測試可提供有關(guān)閥門所需維護的向信息。借助于 HART 通信,您可以收到全面的測試結(jié)果,并可確定維護措施的范圍。為了對閥門性能進行量化,將會測定一些特性值,如階梯響應時間(T63、T86、客戶可選擇的 Txx)、死區(qū)時間、過沖、滯后、測量誤差、非線性度等。