模塊可以通過GPRS通信方式將巡管過程中發(fā)現(xiàn)的市政設(shè)施損壞情況用圖片、表格等多媒體方式發(fā)送到監(jiān)控管理中心；而系統(tǒng)設(shè)備“照明監(jiān)控終端”和“單燈控制器”的組合運(yùn)用，改變了傳統(tǒng)的粗放式控制方式，克服了傳統(tǒng)的城市管理工作中突擊式、運(yùn)動(dòng)式、被動(dòng)、多頭管理等弊端，把各級(jí)各部門城市管理力量和資源進(jìn)行了整合，建立起一套科學(xué)、嚴(yán)格、精細(xì)、高效、全時(shí)段、全覆蓋的城市管理新模式，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)派遣、及時(shí)處置，從而實(shí)現(xiàn)了城市的*化、精細(xì)化管理；同時(shí)，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)每盞燈的動(dòng)態(tài)控制，真正做到了“按需照明”，程度節(jié)約了照明能源。 

WJ-5005路燈照明節(jié)能改造GPRS通信模塊適用于城市夜景照明、辦公樓、 會(huì)議室、展廳等場所的照明開關(guān)控 制，或電動(dòng)窗簾馬達(dá)、熱水器、空 調(diào)等的控制，標(biāo)準(zhǔn)軌道式安裝在配 電箱內(nèi)。  

主要特點(diǎn)
12回路模塊，分3路總進(jìn)線(總進(jìn)線為25 安培)，

其中輸出回路1-8的每路大可帶 16安培負(fù)載(阻性)，

輸出回路9-12的每 路大可帶5安培負(fù)載(阻性)

(1)、需要考慮確定用戶關(guān)于路燈控制方式的需求，目前智能路燈控制方式主要有時(shí)控模式、光控模式、壓控模式、聲控模式、旁路模式等幾種，以達(dá)到節(jié)能目的。
(2)、需要根據(jù)客戶以及實(shí)際現(xiàn)場情況考慮路燈的分組情況，在這里單燈控制相比其他分組控制建設(shè)成本要高。
(3)、需要根據(jù)客戶以及現(xiàn)成情況選用合適的網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行無線數(shù)據(jù)傳輸。
(4)、需要繪制相應(yīng)的圖表。隨智能路燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案提供的圖表包括：總配置表、回路表、照明控制系統(tǒng)圖、照明控制系統(tǒng)平面圖等。
(5)、需要考慮控制終端軟件架構(gòu)模式，以方便管理為主還是以穩(wěn)定控制，考慮其建設(shè)成本問題。
(6)、智能報(bào)警功能以及歷史數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、查詢等相關(guān)操作功能。
(7)、相關(guān)軟件的其他功能要求開發(fā)等。

WJ-5005路燈照明節(jié)能改造GPRS通信模塊用戶需求
   對(duì)樓宇的燈光進(jìn)行集中控制，控制模式可設(shè)置平時(shí)、節(jié)日、半夜、周末等多個(gè)場景，按需控制。
   1）遠(yuǎn)程控制：可以遠(yuǎn)程控制各個(gè)區(qū)域的燈光照明；
   2）場景控制：通過工程項(xiàng)目配置，將各個(gè)回路按需分成不同的場景，在需要的時(shí)候可以通過手動(dòng)或者自動(dòng)在不同場景之間進(jìn)行切換；
   3）時(shí)間控制：通過使用中控平臺(tái)，在不同時(shí)間段中打開或關(guān)閉相應(yīng)區(qū)域的燈光，實(shí)現(xiàn)氣氛營造和節(jié)能的目的；
   4）狀態(tài)反饋：通過模塊上狀態(tài)的反饋，將當(dāng)前回路的開關(guān)狀態(tài)實(shí)時(shí)反饋回中控中心，為故障檢修提供方便。