供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,食品,農(nóng)業(yè),石油,能源 |
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主要用途 | 煙氣脫硝催化處理 |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
脫硝催化劑再生詳細(xì)內(nèi)容
煙氣脫硝催化劑供應(yīng)。選擇性強(qiáng):還原劑NH3主要是被NOx氧化成N2和H2O,而不是被O2氧化催化劑的高選擇性有助于提高還原劑的利用率,降低運(yùn)行成本;,MoO3還可以增強(qiáng)催化劑的抗As2O3中毒能力
砷是大多數(shù)煤種中都存在的成分,SCR催化劑的砷中毒是由氣態(tài)砷的化合物不斷積聚,堵塞進(jìn)入催化劑活性位的通道造成的,無(wú)論是應(yīng)用哪一種爐型,催化劑都會(huì)出現(xiàn)明顯的砷中毒現(xiàn)象,脫硝低溫催化劑,SCR催化劑成分及比例,根據(jù)煙氣中成分含量以及脫硝性能保證值的不同而不同,脫硝用什么催化劑,催化劑是SCR技術(shù)的核心部分,決定了SCR系統(tǒng)的脫硝效率和經(jīng)濟(jì)性,其建設(shè)成本占煙氣脫硝工程成本的20%以上,運(yùn)行成本占30%以上,機(jī)械性能好:燃煤電廠大多采用高灰布置方式,SCR催化劑需長(zhǎng)期受大氣流和粉塵的沖刷磨損,并且安裝過(guò)程對(duì)催化劑的機(jī)械強(qiáng)度也有一定的要求;。
供應(yīng)優(yōu)質(zhì)脫硝催化劑再生
催化劑的設(shè)計(jì)就是要選取一定反應(yīng)面積的催化劑,以滿足在省煤器出口煙氣流量、溫度、壓力、成份條件下達(dá)到脫硝效率、氨逃逸率等SCR基本性能的設(shè)計(jì)要求,脫硝催化劑的選擇,廢煙氣脫硝催化劑,機(jī)械性能好:燃煤電廠大多采用高灰布置方式,SCR催化劑需長(zhǎng)期受大氣流和粉塵的沖刷磨損,并且安裝過(guò)程對(duì)催化劑的機(jī)械強(qiáng)度也有一定的要求;,通常以TiO2、Al2O3、ZrO2、SiO2、活性炭(AC)等作為載體,要求SCR催化劑結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占地省、易于拆卸或裝填,活性組分是多元催化劑的主體,是*的組分,沒(méi)有它就缺乏所需的催化作用。
脫硝催化劑
在催化劑中增加氧化釩的比例可以提高催化劑的脫硝活性,但同時(shí)也增加了SO2向SO3的轉(zhuǎn)化量,從而增加了煙氣中SO3的濃度,減少飛灰對(duì)催化劑的影響:通過(guò)適當(dāng)?shù)闹苽涔に?,增加催化劑表面的光滑度,減緩飛灰在催化劑表面的沉積,脫硝催化劑價(jià)格,溫度對(duì)SO2向SO3的轉(zhuǎn)化有很大的作用,即使在低氧化釩含量甚至無(wú)氧化釩含量的催化劑中,仍然有部分SO2轉(zhuǎn)化成SO3,脫硝催化劑檢測(cè),為了避免催化劑的堿金屬中毒,催化劑應(yīng)該盡量避免潮濕環(huán)境,并且應(yīng)使用蜂窩狀催化劑以減少堿金屬的影響,催化劑型式可分為三種:板式、蜂窩式和波紋板式三種催化劑在燃煤SCR上都擁有業(yè)績(jī),其中板式和蜂窩式較多,波紋板式較少,助催化劑本身沒(méi)有活性或活性很小,但卻能顯著地改善催化劑性能,減少飛灰對(duì)催化劑的影響:選擇合適的催化劑類(lèi)型及性能參數(shù)如防止蜂窩狀催化劑堵塞應(yīng)選用合適的催化劑節(jié)距和蜂窩尺寸;,燃燒過(guò)程中將產(chǎn)生SO3,商業(yè)SCR催化劑活性組分為V2O5,載體為銳鈦礦型的TiO2,WO3或MoO3作助催劑。
煙氣中氣態(tài)砷的主要形態(tài)為As2O3,主要沉積并堵塞催化劑的中孔,即孔徑在0.1μm到1μm之間的孔,催化劑產(chǎn)生中毒或燒結(jié)后,活性失效,無(wú)法再生,一般由催化劑供貨商回收,對(duì)催化劑的基材處理后再次利用制作新的催化劑,催化劑脫硝,目前SCR商用催化劑基本都是以TiO2為載體,以V2O5為主要活性成份,以WO3、MoO3為抗氧化、抗毒化輔助成份,蜂窩式煙氣脫硝催化劑,波紋板式催化劑的制造工藝一般以用玻璃纖維加強(qiáng)的TiO2為基材,將WO3、V2O5等活性成份浸漬到催化劑的表面,以達(dá)到提高催化劑活性、降低SO2氧化率的目的,堿金屬與活性位的結(jié)合程度相對(duì)不是很大,但如果在有冷凝水存在的情況下,催化劑的失活性可能會(huì)成倍增加,因?yàn)檫@時(shí)它們更易于流動(dòng)并滲入到催化劑材料的內(nèi)部,目前較常用的催化劑為V2O5-WO3(MoO3)/TiO2系列(TiO2作為主要載體、V2O5為主要活性成分),增加蜂窩式催化劑端部的硬度,以抵御迎灰面的磨損,對(duì)于蜂窩式催化劑來(lái)說(shuō),由于堿金屬離子的移動(dòng)性可以被整體式載體材料所稀釋?zhuān)軌驅(qū)⑹Щ钏俾式档停褂脡勖簿透L(zhǎng),此舉還有利于催化劑的清洗和再生,當(dāng)煙氣中存在大量的CaO時(shí),As2O3會(huì)和CaO及煙氣中的O2發(fā)生反應(yīng),生成Ca3(AsO4)2。
商業(yè)SCR催化劑活性組分為V2O5,載體為銳鈦礦型的TiO2,WO3或MoO3作助催劑,無(wú)論是應(yīng)用哪一種爐型,催化劑都會(huì)出現(xiàn)明顯的砷中毒現(xiàn)象,在防堵灰方面,對(duì)于一定的反應(yīng)器截面,在相同的催化劑節(jié)距下,板式催化劑的通流面積較大,一般在85%以上,脫硝scr 催化劑,脫硝低溫催化劑,飛灰中含有一定的堿金屬(一般指K、Na),其含量一般比Ca、Mg少得多,當(dāng)煙氣中存在大量的CaO時(shí),As2O3會(huì)和CaO及煙氣中的O2發(fā)生反應(yīng),生成Ca3(AsO4)2,脫硝催化劑的種類(lèi),活性高:為滿足國(guó)家嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),需要達(dá)到80%~90%的脫硝率,即要求催化劑有很高的SCR活性;,脫硝催化劑價(jià)格,相對(duì)于板式催化劑來(lái)講,蜂窩式催化劑受CaO的影響較小,抗CaO中毒能力更強(qiáng)。
供應(yīng)脫硝催化劑,煙氣SRC脫硝催化劑生產(chǎn)制造廠家
脫硝 催化劑,減少飛灰對(duì)催化劑的影響:選擇合適的催化劑量,增加催化劑的體積和表面積;,脫硝催化劑檢測(cè),在相同的設(shè)計(jì)條件下,適當(dāng)?shù)倪x取大節(jié)距的蜂窩式催化劑,其防堵效果可接近板式催化劑,此舉還有利于催化劑的清洗和再生,銨鹽的沉積只有在鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行,溫度低于銨鹽的凝結(jié)溫度時(shí)才有可能發(fā)生,將TiO2、V2O5、WO3等混合物通過(guò)一種陶瓷擠出設(shè)備,制成截面為150mmX150mm,長(zhǎng)度不等的催化劑元件,然后組裝成為截面約為2m´1m的標(biāo)準(zhǔn)模塊,英文全稱:selective catalytic reduction,催化劑的燒結(jié):以鈦基催化劑為例,長(zhǎng)時(shí)間暴露在450℃以上的高溫環(huán)境中,可引起催化劑活性表面的燒結(jié),微晶聚集,導(dǎo)致催化劑顆粒增大、表面積減小,使催化劑活性降低,如選擇合適的NH3/NOx摩爾比、合適的催化劑體積,以及合理的系統(tǒng)設(shè)計(jì),特別是混合裝置的設(shè)計(jì),使催化劑表面煙氣濃度達(dá)到均勻分布;,機(jī)械性能好:燃煤電廠大多采用高灰布置方式,SCR催化劑需長(zhǎng)期受大氣流和粉塵的沖刷磨損,并且安裝過(guò)程對(duì)催化劑的機(jī)械強(qiáng)度也有一定的要求;,在催化劑設(shè)計(jì)方面主要采取的措施有:頂端硬化,濕法脫硝催化劑,活性組分是多元催化劑的主體,是*的組分,沒(méi)有它就缺乏所需的催化作用,催化劑 脫硝,脫硝催化劑的選擇,在催化劑中增加氧化釩的比例可以提高催化劑的脫硝活性,但同時(shí)也增加了SO2向SO3的轉(zhuǎn)化量,從而增加了煙氣中SO3的濃度。