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[供應]UC-DPM-110-尾氣分析儀 車載顆粒物傳感器
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  • UC-DPM-110-尾氣分析儀 車載顆粒物傳感器
貨物所在地:
北京北京市
更新時間:
2023-11-22 15:43:36
有效期:
2023年11月22日 -- 2024年11月21日
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169
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(聯(lián)系我們,請說明是在 化工儀器網 上看到的信息,謝謝?。?/p>

產品簡介

尾氣分析儀 車載顆粒物傳感器 UC-DPM-110型車載顆粒物傳感器采用了紅外光濁度法檢測原理。將探測器安裝在煙道一端,光束與尾氣排放方向垂直相交,經過探測器全反射過程中,遇到尾氣顆粒物后由于吸收、散射等作用使光強衰減。探測器接收的是通過顆粒后的透射光。根據朗伯-比爾定律,透射光強的強度變化與顆粒的濃度相關。根據測量的初始光強和透射光圈,依照特定算法,最終得到尾氣中顆粒物的濃度,不透光度值和光

詳細介紹

尾氣分析儀 車載顆粒物傳感器

產品介紹

UC-DPM-110型車載顆粒物傳感器采用了紅外光濁度法檢測原理。將探測器安裝在煙道一端,光束與尾氣排放方向垂直相交,經過探測器全反射過程中,遇到尾氣顆粒物后由于吸收、散射等作用使光強衰減。探測器接收的是通過顆粒后的透射光。根據朗伯-比爾定律,透射光強的強度變化與顆粒的濃度相關。根據測量的初始光強和透射光圈,依照特定算法,最終得到尾氣中顆粒物的濃度,不透光度值和光吸收系數(shù)值等。

尾氣分析儀 車載顆粒物傳感器

設備形成

傳感器由采樣探頭,光纖和數(shù)據處理模塊組成。

其中,采樣探頭安裝于排氣管中,探頭中間有一個槽形孔用于尾氣通過和采樣。采樣探頭單端進行發(fā)射及全反射后接收。激光光源從數(shù)據處理模塊發(fā)出,經過發(fā)射光纖導入采樣探頭,光束經過尾氣采樣槽形孔,顆粒物對光束進行吸收,經過全反射后透射光通過接收光纖導入數(shù)據處理模塊中的探測器進行檢測。    采樣探頭材料為無銹鋼,耐腐蝕,易清潔。采樣光室采用超薄平行板設計,尾氣經過槽形光室時,不會發(fā)生紊流和密度突變,實現(xiàn)尾氣等速采樣,采樣和測量更準確。光纖采用鎧裝粗芯光纖,防護性高,耦合效率高,測量更準確。數(shù)據處理模塊采用全金屬設計,高等級防護,堅固不易損。光源采用進口激光二極管,壽命長,光強穩(wěn)定性高,測量準確。激光驅動采用動態(tài)反饋恒流電路,可動態(tài)補償因激光衰減造成的光強變化,實現(xiàn)長壽命恒定光強。檢測電路采用精密微弱信號處理電路和濾波方法,信噪比高,信號測量更穩(wěn)定。CAN通訊采用專用隔離電路,有效保護數(shù)據穩(wěn)定和電氣安全。


技術特點

1)光學原理的車載尾氣顆粒物測量,實時性高,精度高。

2)全金屬外殼,可靠性高,耐高溫,不易老化;

3)高強度防護光纖跳線,傳輸功率高,不易損壞;

4)單端傳感器結構,無需焊接,更方便安裝;

5)具備智能自動校零功能,維持高精度測量。





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