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礦用平衡無壓風門是行車為主的煤礦巷道常見設備有手動開關和借助外界力量全自動控制運行兩種啟閉風門方式，在這里就煤礦調節(jié)無壓平衡風門的自動化控制時的系統(tǒng)與門體之間的連接方式及怎樣應對特大風壓淺談一下。
我們都知道ZMK-127風門自動控制裝置是靠氣缸、油缸、電動推桿或電液推桿等執(zhí)行機構完成一系列的指令的，在此過程中怎樣做好聯動機制成為比較重要的課題。目前風門控制系統(tǒng)與門扇之間有硬鏈接與軟連接兩種對接方式。軟連接相對來說比較繁瑣，與硬鏈接相比多了鋼絲繩、滑輪組、缸體固定座及配重裝置等部件，缸體輸出的動力并非直接傳遞給門扇，而是通過鋼絲繩的牽引簡介實現。平常缸體的伸縮桿處于伸出的狀態(tài)，需要開門時，風門全自動控制裝置主機接收到開門信號后，電磁閥改變液壓油或氣體的流動方向，從而推動缸體活塞后撤，拉動門扇打開，經過一段時間后門扇在配重裝置的重力作用下關閉風門。
礦用自動無壓風門或正反風門的軟連接裝置雖然繁瑣麻煩，但是礦工可以隨時打開門扇，且不容易夾傷行人，因此這時一種安全系數比較高的模式。
煤礦巷道里的風壓有大有小，礦用平衡無壓風門在面對大風壓時如果直接抗壓則出現門扇也可能變形和開閉需要比較大的力氣的情況，針對這個難題，我們在門扇上增添調節(jié)風窗即形成煤礦調節(jié)風門的結構，開門前需要先打開調節(jié)風窗，然后在開大門扇，執(zhí)行關閉時，先大門扇再關閉風窗的運行流程?？茖W的設計方案變被動為主動，從而延長了礦用全自動平衡風門的使用年限。
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